質(zhì)量是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的集中反映，也是一個(gè)企業(yè)賴以生存的命脈，致勝的有力武器。在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略及一帶一路戰(zhàn)略的大力推動(dòng)下，汽車行業(yè)發(fā)展也將實(shí)現(xiàn)新的突破。而對(duì)于當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，提質(zhì)增效、做強(qiáng)品牌，打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為眾多車企的共識(shí)。雖然，中國(guó)自主品牌汽車也受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞；但是，隨著國(guó)家節(jié)能和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，車企的成本也進(jìn)一步提高，在利潤(rùn)空間受到擠壓以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，改革已迫在眉睫，以質(zhì)量為核心的改革成為不少車企做大做強(qiáng)的新舉措。

　　9月21日，在ANQ亞洲質(zhì)量組織年會(huì)上，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼榮獲“2016年度石川馨-狩野獎(jiǎng)（IKA）”，這是中國(guó)2016年唯一一位獲獎(jiǎng)人，也是中國(guó)第六位獲得此殊榮的質(zhì)量人。獲獎(jiǎng)的背后則是北汽集團(tuán)借鑒ISO標(biāo)準(zhǔn)化理念，探索并建立了質(zhì)量集團(tuán)化管控模式，樹(shù)立了全集團(tuán)“以質(zhì)量為魂”的質(zhì)量理念，倡導(dǎo)“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的北汽工匠精神。而昌河汽車作為北汽集團(tuán)旗下企業(yè)，北汽集團(tuán)“雙品牌”戰(zhàn)略所打造的第二自主品牌，一方面秉承了作為擁有四十多年歷史、脫胎于軍用航空產(chǎn)業(yè)的老牌汽車廠商的工匠精神；同時(shí)自加入北汽集團(tuán)以來(lái)，更是將“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”工匠精神大力的弘揚(yáng)，貫徹到了每一位昌河人的心中和生產(chǎn)制造中。

　　硬實(shí)力：智能新工廠助燃昌河汽車新活動(dòng)

　　現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的變革將全方位改變汽車行業(yè)發(fā)展模式。但是，無(wú)論傳統(tǒng)能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車，還是新能源汽車，想繞過(guò)傳統(tǒng)汽車制造工藝，只能是空中樓閣。面對(duì)火熱的工業(yè)4.0和“互聯(lián)網(wǎng)＋”，企業(yè)更需要沉下心來(lái)加強(qiáng)“制造短板”。

　　2015年12月底，由北汽集團(tuán)總投資140億元，規(guī)劃年產(chǎn)45萬(wàn)輛整車和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河汽車景德鎮(zhèn)洪源新工廠正式竣工投產(chǎn)。該工廠項(xiàng)目按國(guó)內(nèi)一流汽車工廠水平建設(shè)，遵循自動(dòng)化、少人化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)的原則，滿足高精度制造和多車型柔性化生產(chǎn)的要求，制造水平位居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其中，沖壓壓力機(jī)生產(chǎn)線上自動(dòng)化設(shè)備采用的是世界先進(jìn)的瑞士Gudle單臂連續(xù)線，每分鐘沖壓次數(shù)可以達(dá)到10-12次，可實(shí)現(xiàn)7分鐘自動(dòng)換模具；焊裝自動(dòng)化率達(dá)到75%，白車身拼焊總線實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化，并擁有132臺(tái)世界領(lǐng)先的德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人，目前在奔馳、寶馬、大眾、豐田等車企中都被廣泛使用，充分保證了車身框架的精度和焊接的強(qiáng)度；焊裝的柔性化的生產(chǎn)方式，可實(shí)現(xiàn)4種車型共線生產(chǎn)。

　　另外，重點(diǎn)針對(duì)新能源業(yè)務(wù)的昌河汽車九江產(chǎn)業(yè)園也于去年奠基開(kāi)工，昌河首款新能源汽車或?qū)⒂谀甑紫戮€。同時(shí)，昌河汽車將以汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，搭建平臺(tái)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)零部件產(chǎn)業(yè)集群的形成，促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)、物流服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、信息服務(wù)等第三方專業(yè)化制造服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大盈利點(diǎn)。

　　至此，昌河汽車逐漸形成了覆蓋景德鎮(zhèn)及九江兩個(gè)地區(qū)4個(gè)工廠、2個(gè)工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)布局，這將大幅提升昌河汽車的整車品質(zhì)，同時(shí)，產(chǎn)能也將得到飛躍式增加，這讓昌河新產(chǎn)品的密集上市有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，極大提升了昌河汽車參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力。

　　軟實(shí)力：弘揚(yáng)工匠精神專注打造精品汽車

　　汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，一輛汽車由千萬(wàn)種零部件組成，是高度技術(shù)密集型的工業(yè)，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，也造就了工匠精神誕生最豐沃的土壤。而昌河汽車正是在汽車工業(yè)中涉及到生產(chǎn)管理、設(shè)計(jì)研發(fā)、品控的多個(gè)環(huán)節(jié)，把“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的工匠精神執(zhí)行得淋漓盡致，從而實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量上真正意義上的大躍進(jìn)。

　　昌河汽車一直貫徹“質(zhì)量為先”的生產(chǎn)管理理念，依托于先進(jìn)的新工廠和乘用車全新產(chǎn)品的投產(chǎn)，開(kāi)始了大刀闊斧的質(zhì)量管理活動(dòng)。通過(guò)圍繞零部件、過(guò)程、市場(chǎng)、設(shè)備、人力、激勵(lì)等六個(gè)方面大力推進(jìn)質(zhì)量精品工程，實(shí)施生產(chǎn)導(dǎo)入質(zhì)量控制方案，從源頭管控奠定產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)。在研發(fā)環(huán)節(jié)，昌河汽車擁有一系列極為嚴(yán)苛的節(jié)點(diǎn)評(píng)審及產(chǎn)品驗(yàn)證要求，每臺(tái)車都會(huì)進(jìn)行上千次整車試驗(yàn)以及數(shù)十萬(wàn)公里的道路測(cè)試。同時(shí)，昌河汽車以競(jìng)品車型為樣本，多階段組織競(jìng)品車對(duì)標(biāo)分析、取長(zhǎng)補(bǔ)短，全面超越競(jìng)品。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，昌河汽車推出了極為嚴(yán)格的管控細(xì)化措施，外籍專家每日發(fā)車監(jiān)察，杜絕不良品流入到市場(chǎng)；出廠質(zhì)量圍堵，實(shí)現(xiàn)零不良入庫(kù)及發(fā)車；直通車-Goldencar、關(guān)鍵工序工藝再驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)30日內(nèi)問(wèn)題關(guān)閉率100%；質(zhì)量門、統(tǒng)一全過(guò)程檢查標(biāo)準(zhǔn)、信息傳遞一路暢行的日清會(huì)等也使對(duì)產(chǎn)品管控體系的嚴(yán)格審核顯而易見(jiàn)。昌河汽車正是以這種部品“零不良”、 制造“零缺陷”、 客戶“零抱怨”的苛刻要求，弘揚(yáng)“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的工匠精神，確保新工廠的制造質(zhì)量，促使新產(chǎn)品質(zhì)量突飛猛進(jìn)，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的精品車型。

　　正是懷著這樣的意識(shí)和擔(dān)當(dāng)，我們聽(tīng)到有昌河生產(chǎn)線員工說(shuō)，“有時(shí)為了0.1mm的誤差，我們一趴就是幾個(gè)小時(shí)進(jìn)行調(diào)試！夾具的精度調(diào)試，直接關(guān)系著新產(chǎn)品的質(zhì)量，容不得一絲馬虎。”在工廠同步建設(shè)的初期，有時(shí)電力不穩(wěn)定，為了調(diào)校夾具精度，員工只能手抬肩抗，就為了減小這0.1mm的誤差。正是懷著這樣的意識(shí)和擔(dān)當(dāng)，昌河汽車產(chǎn)品的AUDIT值持續(xù)下降，銷售入庫(kù)PDI直通率與經(jīng)銷商入庫(kù)PDI直通率持續(xù)上升，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，逐漸達(dá)到和合資品牌同類產(chǎn)品相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。

　　在剛剛結(jié)束的2016中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依站上，最近上市的昌河Q35憑借卓越的車輛性能一舉拿下小型自然吸氣SUV組綜合性能冠軍，包攬了場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽、SUV通過(guò)性測(cè)試、麋鹿測(cè)試三個(gè)單項(xiàng)冠軍，蛇形繞樁、百公里油耗測(cè)試等項(xiàng)目也分分鐘遠(yuǎn)超對(duì)手，成績(jī)名列前茅。昌河Q35的首戰(zhàn)告捷無(wú)疑展現(xiàn)了新昌河汽車超凡的綜合實(shí)力，其背后是先進(jìn)的工廠和質(zhì)量為先的產(chǎn)品精神的體現(xiàn)，為昌河汽車的乘用車征戰(zhàn)之路打響了好的開(kāi)頭，同時(shí)也讓消費(fèi)者對(duì)昌河汽車進(jìn)軍乘用車有了更堅(jiān)定的信心和期待！

　　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能正在不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)也變得越來(lái)越激烈，但唯有時(shí)刻為消費(fèi)者著想，才能真正抓住消費(fèi)者的內(nèi)心。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)個(gè)性時(shí)尚以及高品質(zhì)的追求成了當(dāng)今消費(fèi)者的主要訴求，破解的最有效途徑就是提高整車的品質(zhì)與性價(jià)比。因此，質(zhì)量提升成為車企轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑，打造精品也將成為越來(lái)越多車企提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。落木無(wú)邊江不盡，此身此日更須忙，昌河汽車人已經(jīng)深深認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，在逐夢(mèng)前行的路上，拿出“不出精品，誓不罷休”的勇氣和決心，大力弘揚(yáng)工匠精神，用精益求精的思想為低成本體系創(chuàng)造環(huán)境，深化“以質(zhì)量為魂”意識(shí)，創(chuàng)造精品，打造精益，為企業(yè)生存和發(fā)展贏得機(jī)會(huì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白刃戰(zhàn)中趟出一條“以質(zhì)取勝”的道路。

關(guān)鍵詞：昌河汽車