7月26日,在北京會議中心“2016年工業(yè)企業(yè)品牌培育經(jīng)驗交流會”,昌河汽車等76家企業(yè)一同獲得工業(yè)和信息化部的“2015年工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”授牌。據(jù)了解,今年昌河汽車成為唯一一家入選的自主品牌汽車企業(yè),這也表明了近年來昌河汽車在增強自主品牌培育能力,提升品牌競爭力上取得了一定的成績。
自從2013年昌河汽車重組進入北汽集團后,北汽集團“雙品牌”戰(zhàn)略逐步進入人們的視野。按照北汽集團規(guī)劃,昌河汽車將被打造成為集整車及發(fā)動機產(chǎn)、供、銷、研于一體的北汽集團南方基地,中國領先的節(jié)能環(huán)保車型戰(zhàn)略基地,新能源汽車的發(fā)展基地;打造成為與“北京汽車”并駕齊驅的北汽集團第二大自主品牌。作為曾經(jīng)國人熟知的微車品牌,昌河汽車轉型走向了乘用車、商用車并行發(fā)展的道路,形象印象漸漸開始轉變,品牌的發(fā)展也進入了一個全新的歷史時期。
昌河汽車副總經(jīng)理劉詩津介紹品牌培育經(jīng)驗
北汽集團整車事業(yè)本部本部長助理、昌河汽車副總經(jīng)理劉詩津介紹說:“昌河汽車這些年通過推進品牌培育體系建設工作,將新的品牌戰(zhàn)略滲透到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全價值鏈的各個環(huán)節(jié),并重點圍繞研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、質量管理和營銷服務等全過程,提升內外素質,為昌河汽車品牌發(fā)展奠定了基礎?!?/p>
自主品牌要突圍,最終依靠的是產(chǎn)品,以及產(chǎn)品背后的技術。昌河汽車這些年以品牌發(fā)展方向為基礎,充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的整合作用,不斷提升自主研發(fā)能力,健全產(chǎn)品譜系與產(chǎn)品結構,形成自身技術和產(chǎn)品創(chuàng)新能力,逐步增強品牌的核心競爭力。目前,昌河汽車的第一款SUV——昌河Q25已正式上市;同時,有2款轎車、4款SUV、1款MPV的傳統(tǒng)能源全新產(chǎn)品,和8款新能源產(chǎn)品、2款直噴增壓發(fā)動機也處于在研狀態(tài)。計劃到2017年,昌河汽車品牌將實現(xiàn)轎車、SUV、MPV、交叉乘用以及新能源車的全面覆蓋。借助多品類的產(chǎn)品布局,昌河汽車持續(xù)推動著品牌的轉型,逐步提升品牌的市場地位。
在制造方面,互聯(lián)網(wǎng)帶來的變革將全方位改變汽車行業(yè)發(fā)展模式,但是,無論傳統(tǒng)能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車,還是新能源汽車,想繞過傳統(tǒng)汽車制造工藝,只能是空中樓閣。昌河汽車從2014年開始,陸續(xù)開始建造了北汽昌河景德鎮(zhèn)洪源工廠和九江產(chǎn)業(yè)園兩個新生產(chǎn)基地;其中景德鎮(zhèn)洪源工廠規(guī)劃年產(chǎn)45萬輛整車、30萬臺發(fā)動機的產(chǎn)能;九江產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛傳統(tǒng)能源整車、5萬輛新能源整車產(chǎn)能。新建工廠的整體制造工藝及設備選型全面對標北京現(xiàn)代等國內一流汽車制造企業(yè),滿足高精度制造和多車型柔性化生產(chǎn)的要求,制造水平位居國內領先水平。隨著未來兩個新工廠整體項目的建成,將進一步擴大了昌河汽車以科技、品質為核心的品牌競爭優(yōu)勢;其領先生產(chǎn)能力、生產(chǎn)技術以及智能化、信息化的生產(chǎn)制造模式直接促使昌河品牌完成產(chǎn)業(yè)升級,為昌河品牌全線布局乘用車、商用車市場提供了產(chǎn)品保障。
同時,昌河汽車在產(chǎn)品設計、技術、標準、流程等方面與北汽集團接軌,建立嚴格的產(chǎn)品開發(fā)質量控制流程,從源頭嚴把產(chǎn)品質量關;并運用“過程”的方法,從設計開發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)制造到服務營銷幾大板塊的質量控制,開展“質量精品工程”,追求部品“零不良”、制造“零缺陷”、客戶“零抱怨”,共同保障產(chǎn)品與服務的品質。
除此之外在品牌的推廣上,昌河汽車以渠道升級、互聯(lián)網(wǎng)+營銷、客戶滿意三大工程作為升級核心,圍繞品牌、產(chǎn)品、渠道、促銷、推廣、銷售、服務、組織管理八大要素提升,實現(xiàn)了銷量提升和培育品牌競爭優(yōu)勢。
能預見的是,依托北汽集團的昌河汽車,未來必將與其他中國自主品牌一同依靠自己的力量站起來,邁出走向世界的腳步。讓我們共同對中國的車企予以希望,期待國產(chǎn)品牌實現(xiàn)真正意義上的進步及騰飛。
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關鍵詞:昌河
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