2016年6月1日，在德國斯圖加特舉行的第十八屆“國際年度發(fā)動機”大獎頒獎儀式上，由國際專業(yè)媒體組成的評委會將1.0-1.4L發(fā)動機組別的“國際年度發(fā)動機”大獎，再次授予了PSA集團研發(fā)的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，這也是該款發(fā)動機連續(xù)第二年獲此殊榮。

獲獎名單星光熠熠 成功衛(wèi)冕更顯強悍實力

“國際年度發(fā)動機”評選，是由全球著名發(fā)動機專業(yè)技術(shù)刊物《engine technology international》主辦的，國際上極具權(quán)威性的專業(yè)評選活動。其評選結(jié)果在整個汽車界具有最權(quán)威、最全面的參考意義。

本次蟬聯(lián)1.0L-1.4L組別“國際年度發(fā)動機”大獎的，是由PSA集團研發(fā)的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。該款發(fā)動機使用120項專利技術(shù)，憑借其高性能、低油耗、超平順的特性，力壓同組寶馬1.2L三汽缸發(fā)動機，大眾1.4L TFSI汽油和電力混合動力發(fā)動機，征服了在場評委，成功衛(wèi)冕桂冠。

與這款發(fā)動機一同獲獎的，還有3.0L-4.0L組別的冠軍：法拉利的3.9T V8發(fā)動機；1.8L-2.0L組別冠軍：AMG的2.0T渦輪增壓發(fā)動機； 2.0L-2.5L組別冠軍：奧迪2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機稱霸；而保時捷的3.0T發(fā)動機則一舉斬獲2.5L-3.0L組別桂冠。與眾多豪華品牌共同獲得“國際年度發(fā)動機”大獎，充分證明了1.2THP渦輪增壓發(fā)動機的強大的實力。

高效動力打造新黃金排量 經(jīng)濟實用創(chuàng)造逆天紀錄

PSA集團1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機缸體采用輕量化處理，高度集成化設計，搭配帶鋁涂層的混合式缸套，降低了發(fā)動機整體質(zhì)量，提高發(fā)動機工作效率，降低了油耗和排放。這款發(fā)動機使能耗和二氧化碳排放量減少18％，并且還具備了100kw的最大功率和230N·m峰值扭矩的動力輸出，性能全面超越主流競品的1.4T發(fā)動機，確保東風標致旗下搭載該款發(fā)動機的產(chǎn)品能夠獲得超越同級的動力表現(xiàn)。

除了擁有強大的動力輸出，1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機還擁有著良好的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢，配合STT發(fā)動機智能啟停技術(shù)，確保產(chǎn)品擁有更強的動力和更低的油耗。值得一提的是，搭載1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機的東風標致308S，在今年4月剛剛打破了一項油耗紀錄。在由國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心舉辦的極限油耗挑戰(zhàn)試驗中，東風標致308S共行駛了1878.6km，共計消耗燃油54.97L創(chuàng)造了百公里平均油耗2.93L的逆天紀錄。據(jù)悉，1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機除了在東風標致308S、東風標致408均有搭載外，今年8月份，也即將在東風標致2008上實現(xiàn)搭載。

E動戰(zhàn)略全面升級 升藍向上加速動力革命

近年來，東風標致始終緊隨“輕量化、小排量、高效能、高環(huán)?！钡钠噭恿夹g(shù)最新發(fā)展潮流，相繼推出了連續(xù)八年獲得“國際發(fā)動機大獎”的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機以及1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機等動力總成，為用戶帶來更高效的動力、更低的油耗和更愉悅的駕乘體驗。

隨著4月初“升藍向上”品牌計劃的發(fā)布，東風標致也將從“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗向上”三個維度開啟新一輪的全面發(fā)力。未來，作為“技術(shù)向上”的重要內(nèi)容，“E動戰(zhàn)略”也將全面升級，全新變速箱及發(fā)動機將陸續(xù)搭載在未來產(chǎn)品中，插電混合動力及純電動等新能源車型也將逐步實現(xiàn)量產(chǎn)。相信，隨著“升藍向上”品牌計劃的全面實施，東風標致也將引領國內(nèi)動力技術(shù)新革命，滿足消費者更高效、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品需求。

關鍵詞：國際年度發(fā)動機,PSA集團