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強(qiáng)敵退出劉凱F4迎坦途 CFGP兩車手內(nèi)斗再升級(jí)

來(lái)源:騰訊體育 時(shí)間:2016-05-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】?2016“殼牌喜力杯”FIA F4 中國(guó)錦標(biāo)賽及2016“殼牌喜力杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽(CFGP)成都站的比賽將在成都國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。F4方面,北京曼斯瑞車隊(duì)劉凱將面臨UMC車隊(duì)布魯諾的挑戰(zhàn);CFGP方面,何子健與尚宗沂的互超依然是兩回合比賽的最大看點(diǎn)。

強(qiáng)敵退出劉凱F4迎坦途 CFGP兩車手內(nèi)斗再升級(jí)

F4中國(guó)賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都

2016“殼牌喜力杯”FIA F4 中國(guó)錦標(biāo)賽及2016“殼牌喜力杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽(CFGP)成都站的比賽將在成都國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。F4方面,北京曼斯瑞車隊(duì)劉凱將面臨UMC車隊(duì)布魯諾的挑戰(zhàn);CFGP方面,何子健與尚宗沂的互超依然是兩回合比賽的最大看點(diǎn)。

F4中國(guó)賽

在F4方面,經(jīng)過(guò)珠海站之后,目前在車手積分上北京曼斯瑞車隊(duì)劉凱積61分,PS Racing車隊(duì)艾宸駿積50分,廣汽三菱車隊(duì)吳若鵬積42分。

劉凱在積分榜上領(lǐng)先,并且記者從組委會(huì)得到最新消息,艾宸駿不會(huì)參加成都站及之后的比賽,雖然這個(gè)最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手退出了,但不等于劉凱之后的奪冠之路就會(huì)太過(guò)平坦。在剛剛過(guò)去的珠海站中,第二回合UMC車隊(duì)的美國(guó)“神奇小子”布魯諾比賽中的最快單圈成績(jī)?yōu)?:43.584,劉凱比賽中的最快單圈成績(jī)?yōu)?:43.707,布魯諾還要快0.1秒多;第三回合布魯諾一路緊咬身前的劉凱,多次嘗試超越,最后的沖線時(shí)刻,劉凱僅僅領(lǐng)先了布魯諾0.3秒。成都站,珠海站“銘泰之星”獎(jiǎng)杯的獲得者,漸入佳境的布魯諾將全力向劉凱發(fā)起挑戰(zhàn)。

當(dāng)然,除了布魯諾外,吳若鵬的實(shí)力也不可小覷,雖然在第二三回合,都是布魯諾季軍,吳若鵬第四,但第三回合中,吳若鵬比賽中的最快單圈為1:44.099,布魯諾比賽中的最快單圈為1:44.108,顯然,隨著賽程的推進(jìn),吳若鵬也在逐漸找回狀態(tài)。成都站,F(xiàn)4首秀賽季的年度亞軍吳若鵬急需用一場(chǎng)勝利來(lái)證明自己的實(shí)力。

成都站,在揭幕戰(zhàn)排位賽中奪得第二的凱飛車隊(duì)劉文龍沒(méi)有報(bào)名參賽,很是可惜。

車隊(duì)方面,由劉凱、林泰安領(lǐng)銜的北京曼斯瑞車隊(duì)積84分,由吳若鵬、楊曦領(lǐng)銜的廣汽三菱車隊(duì)積62分,這兩個(gè)車隊(duì)暫列車隊(duì)積分榜的第一和第二。而在2016剛剛加入F4的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)暫時(shí)位列榜尾,車隊(duì)的兩位車手劉陽(yáng)與奚修平需要盡快積累方程式方面的經(jīng)驗(yàn)。

強(qiáng)敵退出劉凱F4迎坦途 CFGP兩車手內(nèi)斗再升級(jí)

靚麗賽寶助陣

在CFGP積分方面,生活無(wú)限車隊(duì)何子健以18個(gè)積分暫列榜首,北京車隊(duì)尚宗沂以16個(gè)積分暫列第二,北京車隊(duì)邰懌以9個(gè)積分暫列第三。

雖然何子健暫時(shí)領(lǐng)先,但尚宗沂的落后是因?yàn)橹楹U镜诙睾媳涣P通過(guò)維修區(qū)一次,兩人的實(shí)力不相上下,成都站,兩人的互超依然是CFGP兩回合比賽的最大看點(diǎn)。

在上個(gè)月珠海站的比賽中,北京警察車隊(duì)閔衡奪得第二回合的亞軍,V訊網(wǎng)車隊(duì)吳佩奪得第一回合的季軍,兩人都得以首次登上CFGP的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),兩人顯然都具備了沖擊年度前三的實(shí)力。當(dāng)然,曾奪得CFGP年度亞軍的老將邰懌也非常有實(shí)力,珠海站排位賽第二,第一回合錯(cuò)過(guò)了維修區(qū)開放時(shí)間,維修區(qū)發(fā)車,但依然奪得第四。在珠海站的采訪中,邰懌直言目標(biāo)是年度冠軍,要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),成都站他必須拿出更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。

值得特別關(guān)注的是川籍車手神州專車車隊(duì)劉小紅,成都國(guó)際賽車場(chǎng)的這條國(guó)際二級(jí)賽道是他最熟悉的一條賽道,去年的成都站他豪取兩回合的全場(chǎng)季軍,主場(chǎng)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)令人印象深刻。此次成都站,劉小紅會(huì)有怎樣的驚艷表現(xiàn)呢?

在CFGP挑戰(zhàn)杯方面,360手機(jī)車隊(duì)的龍凌云無(wú)疑是最有實(shí)力的一位,他不但奪得了揭幕戰(zhàn)第一階段排位賽的第一,而且還在第二回合正賽中奪得全場(chǎng)第四、挑戰(zhàn)杯的冠軍,此次成都站,龍凌云將向車手杯的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖擊。

成都國(guó)際賽車場(chǎng)賽道是一條國(guó)際二級(jí)賽道,3.331km,寬12-22米,14個(gè)彎道,是頗具挑戰(zhàn)性的一條賽道。蜀道爭(zhēng)雄,不知誰(shuí)會(huì)笑到最后?

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:劉凱,F4,CFGP

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