節(jié)能惠民型SUV 瑞虎TT 7月29日深圳上市
搭載中國(guó)首款自主研發(fā)DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎TT,成為國(guó)內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV。該款車型于7月13日在第九屆長(zhǎng)春國(guó)際車展上正式上市。此次上市的瑞虎TT包括舒適型與豪華型兩款,價(jià)格分別為9.98萬元及10.78萬元。 奇瑞瑞虎TT采用帶輪傳動(dòng),配合博世最新第七代推式鋼帶技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn),讓整車擁有比傳統(tǒng)AT車型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗,輕松釋放消費(fèi)者左腳和右手。 產(chǎn)品規(guī)格瑞虎TT舒適型瑞虎TT豪華型 動(dòng)力配置1.6LDVVT1.6LDVVT 變速器形式CVTCVT 公布價(jià)格9.98萬10.78萬 瑞虎TT所搭載的DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合,由奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億元研制開發(fā),并獲得41項(xiàng)發(fā)明專利。
搭載中國(guó)首款自主研發(fā)DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎TT,成為國(guó)內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV。該款車型于7月13日在第九屆長(zhǎng)春國(guó)際車展上正式上市。此次上市的瑞虎TT包括舒適型與豪華型兩款,價(jià)格分別為9.98萬元及10.78萬元。
奇瑞瑞虎TT采用帶輪傳動(dòng),配合博世最新第七代推式鋼帶技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn),讓整車擁有比傳統(tǒng)AT車型更好的操控、更高的品質(zhì)、更低的油耗,輕松釋放消費(fèi)者左腳和右手。
產(chǎn)品規(guī)格 瑞虎TT舒適型 瑞虎TT豪華型
動(dòng)力配置 1.6LDVVT 1.6LDVVT
變速器形式 CVT CVT
公布價(jià)格 9.98萬 10.78萬
瑞虎TT所搭載的DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合,由奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億元研制開發(fā),并獲得41項(xiàng)發(fā)明專利。其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的進(jìn)排氣系統(tǒng),擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢(shì),不僅被評(píng)為“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,更憑借百公里6.7L的綜合油耗,助力瑞虎1.6DVVT手動(dòng)擋車型成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄(第八批),使瑞虎成為現(xiàn)今市場(chǎng)上唯一一款享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼SUV車型。
瑞虎TT此番成功上市,不僅開創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河,帶來傳統(tǒng)AT車型所無法比擬的駕乘舒適性感,同時(shí)也打破了合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷,為消費(fèi)者帶來更為豐富的選擇。據(jù)資料介紹,瑞虎TT的CVT變速箱采用博世最新一代(7代)推式鋼帶,比奔馳、日產(chǎn)、邦奇等博世第6代產(chǎn)品可靠性更高、使用壽命更長(zhǎng),維護(hù)成本更低。
經(jīng)對(duì)比測(cè)試,瑞虎TT搭載的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱這對(duì)黃金組合,令瑞虎TT相比采用AT自動(dòng)變速箱的同排量車型至少減少10-15%油耗,使得廢氣排放比AT減少10%,比MT減少5%,更顯環(huán)保。如此高效環(huán)保的表現(xiàn)定將樹立“雙T時(shí)代“的新標(biāo)桿。
目前,記者從深圳東富奇瑞經(jīng)銷商處了解到,瑞虎TT已到店,并將于本月29日正式上市,歡迎廣大車友朋友前來試駕訂購。
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