近日，從深圳的燕興鵬龍店了解到，新車C4L的展車已經(jīng)到店，編輯第一時間趕到現(xiàn)場，帶來最新鮮的報道。據(jù)店里的工作人員介紹，C4L預(yù)計12月初正式上市，目前店內(nèi)的新車僅做展示用。接受預(yù)定還是要等到價格區(qū)間正式公布之后。

　　動力：非凡動力，寬大空間

　　早在C4L廬山真面目揭開之前，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)C4L搭載的發(fā)動機(jī)就炒得沸沸揚揚，直到這次看到真車，打開發(fā)動機(jī)蓋，把車點著，聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，才真真地感受到這款1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力。

【C4L搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，由BMW和PSA聯(lián)合開發(fā)】

　　這款發(fā)動機(jī)由BMW和PSA共同研發(fā)，在進(jìn)入1000轉(zhuǎn)時渦輪即介入工作、1400轉(zhuǎn)達(dá)到動力輸出峰值，是現(xiàn)在同級車?yán)镂ㄒ灰粋€起步就有渦輪增壓的車型。并且這個轉(zhuǎn)數(shù)讓在城市里停停走走的時候，渦輪增壓也照樣工作。1.6THP對C4L的首要貢獻(xiàn)是不管是起步、換擋還是各種速度前進(jìn)，都能充分享受渦輪增壓帶來的源源不斷的動力。

【1.6THP是“國際年度發(fā)動機(jī)”六冠王，最過人的本事是“全時T”，讓車從點火開始無論起步、換擋、前進(jìn)，都有渦輪增壓在工作】

　　THP發(fā)動機(jī)全鋁設(shè)計，缸體為高壓鑄鋁，正時鏈條傳動，鏈條為靜音鏈條。

【打開車門，駕駛員所在的空間自由度很大】

　　C4L駕駛艙腿部空間感受較好，不會發(fā)生膝蓋與轉(zhuǎn)向柱護(hù)板及儀表臺下端磕碰的情況。左側(cè)空間自由，左手區(qū)域?qū)捤刹痪执佟?/p>

【后備箱非常平整，空間足夠大】

　　剛剛因為看上去有些短小的“臀部”擔(dān)心后備箱。打開看后，發(fā)現(xiàn)頗為寬敞的車廂內(nèi)部空間并沒有壓縮行李箱容積。雖然外表看上去尾部短小，但寬大的存儲空間真是出乎意料，儲物性能良好，這是長軸距帶來的“福利”。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4(圖片|報價|團(tuán)購)L在操控性以及人性化空間方面極好地發(fā)揚了雪鐵龍出眾的底盤調(diào)校傳統(tǒng)優(yōu)勢。采用的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，不僅動力表現(xiàn)出色，更有著經(jīng)濟(jì)省油的優(yōu)勢。這次1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和愛信6速手自一體變速器的黃金組合，對于消費者的吸引力無疑是強(qiáng)大的，現(xiàn)在只等價格了，只要價格合適，這款車必會引發(fā)一輪搶購狂潮，我是這么想的，元芳，你怎么看？

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