帝豪EC7/長(zhǎng)城C30配置性能對(duì)比
自主品牌擁有不少可以躋身國(guó)內(nèi)暢銷行列的優(yōu)質(zhì)車型,他們?cè)谂渲?、性能等方面具備不俗的?shí)力和頗高的性價(jià)比。下面編輯就將自主暢銷的兩款車——帝豪EC7與長(zhǎng)城C30進(jìn)行對(duì)比導(dǎo)購(gòu),請(qǐng)瀏覽下文。
帝豪EC7/長(zhǎng)城C30配置性能對(duì)比
2012款 1.8L CVT尊貴型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面,帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗,除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。
2012款 1.8L 手動(dòng)豪華型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
在動(dòng)力方面,EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無(wú)級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用,讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心,如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻,相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性,車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。
【長(zhǎng)城C30】
2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改,使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合,這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患,顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚,整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn),真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感,座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長(zhǎng)城C30】
動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求,長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器,通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。
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