斯柯達昊銳同大眾邁騰一樣，來自大眾的PQ系列平臺，全新邁騰在上市后擁有了更強的競爭力，而性價比向來不錯的昊銳在改款之后也迎來更多消費者的目光。這兩款車實力究竟如何？下面請看編輯對兩者的對比。

　　昊銳/邁騰配置性能對比

　　2012款昊銳的1.8TSI車型在老款車型的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅，鍍鉻包，ESP系統(tǒng)，側(cè)氣囊，大屏幕收音機顯示，多功能方向盤等配置，而2.0TSI車型則增加了藍牙車載電話，后視鏡記憶、一鍵啟動系統(tǒng)等，同時對泊車雷達系統(tǒng)也進行了升級。

　　動力方面，2012款昊銳依然匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機，而傳動方面，1.4TSI配備的是7速DSG雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI車型則配備的是6速手自一體變速箱，另外，在1.4TSI和1.8TSI車型中還有5速手動變速箱可選。

【一汽大眾邁騰】

　　熟悉的大眾系內(nèi)飾設(shè)計亦是如此，無論當今內(nèi)飾風格或是流行飛機座艙式，亦或是追捧曲線飛翼式，大眾從未放棄過T字型對稱中控臺結(jié)構(gòu)，正是這種簡約而對稱與中國傳統(tǒng)審美的相輔相成，讓其從不缺乏擁躉，這便是中庸之道的“合外內(nèi)之道也，故時措之宜也”。

【一汽大眾邁騰】

　　動力方面依然是我們熟悉的組合“2.0TSI+DSG”，雖然新邁騰（邁騰團購）加長后的軸距讓車子的操控性受到一定影響，但日常駕駛絲毫不會有察覺，只有極限駕駛才有可能產(chǎn)生微弱的區(qū)別。2.0TSI的渦輪介入還是比較猛烈，配合力度略輕的轉(zhuǎn)向，新邁騰在車流當中穿梭竟然異常輕松，甚至有些小車般的靈巧。

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