【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】近日，中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）發(fā)布了2012版規(guī)則下2014年度C-NCAP車型的碰撞測試結(jié)果，今天編者乘熱打鐵，為大家推薦幾款榮獲本年度C-NCAP五星安全而又價格實惠的經(jīng)典車型，讓魚與熊掌可兼得。

　　奇瑞艾瑞澤7

　　官方指導(dǎo)價：7.59萬-12.69萬

　　C-NCAP碰撞成績：54.9分

　　C-NCAP公布了第二批車型的碰撞測試結(jié)果中，奇瑞艾瑞澤7以54.9的高分榮膺C-NACP五星評價，這也是奇瑞車型參加C-NCAP碰撞測試以來的最高分。

　　事實上，艾瑞澤7在設(shè)計之初就已被要求嚴(yán)格依照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計。此次碰撞測試，對艾瑞澤7包括車身結(jié)構(gòu)、車頂和車門強度、車身及內(nèi)飾件的緩沖性能進(jìn)行了充分檢驗，并依照目前最為嚴(yán)苛的C-NCAP測試 2012版規(guī)則給出了評分。評分結(jié)果顯示，艾瑞澤7的側(cè)面碰撞測試獲得18份的滿分評價，完整正面碰撞測試得分也高達(dá)16.07分，而這項得分也創(chuàng)下了同批所有參與碰撞測試車型的最高分，再次證明了艾瑞澤7的整車安全性不輸給任何合資車型。

　　艾瑞澤7在車身結(jié)構(gòu)中的A柱、B柱、防火墻、前門防撞梁等關(guān)鍵部引入了熱成型工藝特高強度鋼材，并采用了激光焊接、空腔注蠟等一系列能夠讓車身的防腐性、耐久性、安全性更強的工藝保障。同時，艾瑞澤7也裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式簾式氣囊等配置，最大限度的保障了駕乘的安全性。

　　從艾瑞澤7的C-NCAP碰撞測試結(jié)果也再次證明，奇瑞已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)國際汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的能力，而這正是基于正向開發(fā)流程的應(yīng)用，以及奇瑞近年來在汽車安全領(lǐng)域不斷加大投入的必然結(jié)果。而據(jù)此，我們也相信，奇瑞其他車型在安全性能的表現(xiàn)上也不會令大家失望。

　　上海大眾斯柯達(dá)昕銳

　　官方指導(dǎo)價：7.99萬-11.69萬

　　C-NCAP碰撞成績：54.7分

　　相比艾瑞澤7，上海大眾斯柯達(dá)Rapid昕銳則以相差0.2的分?jǐn)?shù)，以54.7得分獲得五星安全評價。作為上海大眾斯柯達(dá)的一款全新車型，昕銳54.7分的五星成績無疑來自于這個百年品牌對產(chǎn)品安全的把控，對產(chǎn)品品質(zhì)的追求。

　　據(jù)悉，參與本次試驗的是Rapid昕銳1.6L手動優(yōu)選版車型，完成了包括正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗和鞭打試驗在內(nèi)的所有測試，并在各細(xì)項都取得了不錯的成績。

　　Rapid昕銳是上海大眾斯柯達(dá)去年重磅推出的主流中級轎車，依托大眾汽車集團(tuán)全球領(lǐng)先的技術(shù)以及上海大眾汽車在汽車制造領(lǐng)域三十年的深厚積淀，其安全性能在同級別車型中穩(wěn)居前列，無論是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、選材、技術(shù)工藝抑或是安全裝備均精益求精。

　　東風(fēng)本田杰德  

　　官方指導(dǎo)價：14.98萬-18.38萬

　　C-NCAP碰撞成績：53.6分

　　東風(fēng)本田杰德以53.6分的成績獲得C-NCAP五星安全評價。作為本田面向80后人群的一款新概念轎車，JADE（杰德）不僅外觀招人喜愛，在車輛安全性能方面也擁有過硬品質(zhì)。

　　在C-NCAP正、側(cè)面碰撞測試中，JADE（杰德）的A柱、B柱均無明顯變形，這歸功于JADE（杰德）采用的高剛性、高強度ACE承載式車身構(gòu)造，抗撞擊能力較強。發(fā)動機的潰縮吸能系統(tǒng)也能有效吸收部分沖擊力，在危機時刻提供固若金湯的安全防護(hù)，為車內(nèi)乘員贏得更大的生存空間。

　　在本次測試中，JADE（杰德）在座椅、安全帶以及安全氣囊等約束系統(tǒng)上也比較有看店，其側(cè)面碰撞試驗更是獲得滿分成績。同時，JADE（杰德）測試車型配備了倒車?yán)走_(dá)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，為行駛提供有效的安全保障。

　　一汽大眾全新捷達(dá)

　　官方指導(dǎo)價：8.27萬-11.93萬

　　C-NCAP碰撞成績：53.2分

　　相交前幾款車型，一汽大眾全新捷達(dá)53.2的C-NCAP的碰撞得分并不算很高，但整體安全表現(xiàn)還是不錯的。

　　一汽全新捷達(dá)車身51%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板及熱成型鋼板，其關(guān)鍵部位的熱成型鋼板每平方厘米能夠承受10噸以上的壓力。高強度車身結(jié)構(gòu)，良好的碰撞性能與激光焊接技術(shù)完美結(jié)合。

　　另外，全新捷達(dá)還擁有33項主動安全技術(shù)和22項被動安全技術(shù)。高強度的車身結(jié)構(gòu)、匹配合理的乘員約束系統(tǒng)、人機工程學(xué)設(shè)計的防揮鞭座椅和后排兒童座椅ISO fix裝置，再加上先進(jìn)的ABS、ESP系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航和彎道控制系統(tǒng)等主動安全技術(shù)，眾多先進(jìn)的安全配置使全新捷達(dá)在同級別車型安全性還是不錯的。

　　一項關(guān)于消費者購車影響因素的調(diào)查表明：隨著汽車保有量的不斷上升，汽車安全已成為消費者購車重要衡量因素。不過，編者需要和億萬愛車人強調(diào)的是，即使汽車安全配置有“挽狂瀾于既倒，扶大廈之將傾”的可能，但再好的配備，也比不上駕車者的謹(jǐn)慎小心，安全行車。

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