上海大眾斯柯達(dá)

深圳上海大眾斯柯達(dá) 明銳晶銳昊銳昕銳速派野帝

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】大城市的消費(fèi)水平高，暢銷的家用車也會(huì)高檔一些，以合資緊湊級(jí)或者中級(jí)車為主流的家用車。接下來(lái)就讓編輯給大家列舉幾款暢銷的合資三廂家用車吧。

　　2014款斯柯達(dá)明銳

　　指導(dǎo)價(jià)：12.20-21.09萬(wàn)元 

　　2014款明銳車型在前臉上采用了充滿浮雕金屬質(zhì)感的斯柯達(dá)全新品牌標(biāo)識(shí)，動(dòng)感大氣，與鍍鉻邊框直瀑式立體進(jìn)氣格柵相配合，下保險(xiǎn)杠U型進(jìn)氣口邊框、行李廂門中間位置等都標(biāo)配了鍍鉻飾件裝飾，使整車看起來(lái)更富質(zhì)感和年輕的時(shí)尚氣息，尾部的層次感也更分明。從車身側(cè)面來(lái)看，整車側(cè)面展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。

明銳2014款 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在整體內(nèi)飾風(fēng)格上，明銳2014款依然提供了兩種不同雙拼風(fēng)格的內(nèi)飾，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。其中，米色內(nèi)飾配以高檔桃木紋理裝飾，整體風(fēng)格豪華尊貴；而灰色內(nèi)飾與鍍鉻金屬裝飾的搭配酷感十足，原有的金屬拉絲風(fēng)格裝飾條更升級(jí)為網(wǎng)紋風(fēng)格，在視覺(jué)和觸覺(jué)上都有質(zhì)感提升。此次煥新上市的明銳2014款不僅傳承了明銳車系的卓越品質(zhì)，更有全新風(fēng)采呈現(xiàn)，性價(jià)比進(jìn)一步提升，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適愉悅的駕乘體驗(yàn)。

明銳2014款 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置上，明銳2014款擁有人體工程學(xué)座椅、帶粉塵微粒過(guò)濾裝置的雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、多功能手動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤、藍(lán)牙免提功能、定速巡航系統(tǒng)、8喇叭高保真揚(yáng)聲系統(tǒng)等人性化實(shí)用配置，更使用了新一代智能語(yǔ)音多功能導(dǎo)航系統(tǒng)，提升了行車的安全性和操作的便利性。在安全性能上，明銳2014款配備了由ABS+EBD+MSR+MASR組成的多重主動(dòng)安全系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、前排正面雙安全氣囊、高度可調(diào)的前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱、前后排一觸式電動(dòng)防夾車窗等配置，全面周到地保障乘員的安全。

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　　動(dòng)力上，明銳2014款搭載了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5擋手動(dòng)變速箱、Tiptronic6擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，擁有澎湃的動(dòng)力輸出、細(xì)膩的換擋表現(xiàn)以及杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性，豐富的動(dòng)力組合更滿足了消費(fèi)者個(gè)性化的駕控需求。

　　現(xiàn)代朗動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

　　朗動(dòng)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，其在前臉造型上與海外版有所差異，個(gè)人覺(jué)得海外版的六邊形大嘴使得前臉的各種元素很好地融合到了一起，整體感非常好，而且具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而國(guó)內(nèi)版朗動(dòng)相比海外版要顯得更為家居一些，前臉上的各部分元素銜接不如海外版。在前臉上與海外版不同之處就是上進(jìn)氣格柵，上進(jìn)氣格柵相比海外版加大了不少，并且采用了國(guó)人喜好的大面積鍍鉻設(shè)計(jì)，這很符合其家用車型的身份。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　一眼看上去，朗動(dòng)內(nèi)飾的整體造型有一些索納塔八的意思，向兩側(cè)伸展、擴(kuò)散的造型設(shè)計(jì)幾乎與索納塔八如出一轍，中控臺(tái)上的收腰設(shè)計(jì)同樣顯得很時(shí)尚上黑下米的配色著重突出家居風(fēng)格，而且還有一個(gè)消息說(shuō)朗動(dòng)會(huì)有純黑內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，并且這項(xiàng)配置與車輛款式無(wú)關(guān)。這對(duì)喜好用純黑內(nèi)飾來(lái)打造運(yùn)動(dòng)氛圍的人們來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的消息了。

　　安全配置方面，除了全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外，高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。舒適配置上，朗動(dòng)全系標(biāo)配了前/后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來(lái)，作為一款家用車型，朗動(dòng)配置算不上多么豐富，但是該有的實(shí)用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　空間方面，朗動(dòng)2700mm的較長(zhǎng)軸距換來(lái)了同級(jí)車中相對(duì)更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多，這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來(lái)說(shuō)，寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。朗動(dòng)的后備廂也不是問(wèn)題，473升容積也不落后同級(jí)對(duì)手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

　　從朗動(dòng)駕駛來(lái)看，雖然采用了非獨(dú)立懸掛，但家用還是不錯(cuò)的，整體找不出軟肋。而朗動(dòng)因?yàn)闀?huì)采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，應(yīng)該方向感覺(jué)更輕盈一些，而車身與軸距加長(zhǎng)并未影響其太多靈活發(fā)揮，畢竟是一款大空間家用車。朗動(dòng)標(biāo)配基本齊全，而中高配還采用ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與更多舒適配備，在配備齊全和綜合性價(jià)比方面并不輸給對(duì)手。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　動(dòng)力方面，朗動(dòng)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱可選。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，型號(hào)由G4FC升級(jí)為G4FG，相比悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的CVVT進(jìn)氣可變氣門技術(shù)升級(jí)為DVVT進(jìn)排氣可變氣門技術(shù)，最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發(fā)動(dòng)機(jī)，Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是輕量化。

　　朗動(dòng)進(jìn)步不僅停留在外觀以及內(nèi)飾的變化，更重要的是動(dòng)力、變速箱還有空間都有了本質(zhì)的進(jìn)步。相比同級(jí)而言，新伊蘭特車型的競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，不僅高于現(xiàn)在的悅動(dòng)，甚至能和市場(chǎng)上大多數(shù)合資家用緊湊車相媲美。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　德國(guó)盛產(chǎn)哲學(xué)家和工程師，頭腦嚴(yán)謹(jǐn)而刻板，造車像制作精密電子儀器。德國(guó)車廠普遍奉行工程師主導(dǎo)，尊重和滿足工程師的想法成了決策層的一種習(xí)慣，工程師先天對(duì)技術(shù)的鉆研和創(chuàng)新欲望，是德系廠商技術(shù)研發(fā)的核心驅(qū)動(dòng)力。

2013款 新朗逸

　　全新朗逸運(yùn)用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言主要表現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，它上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵與新帕薩特如出一轍，上格柵與兩側(cè)大燈巧妙融為一體，使得整個(gè)前臉剛勁有力；側(cè)面造型犀利，簡(jiǎn)潔的型面腰線結(jié)合，令車身側(cè)面更顯修長(zhǎng)動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)依然在于L造型尾燈的處理，同樣有著新帕薩特的細(xì)節(jié)神韻，配合藍(lán)色車身，整體感覺(jué)既動(dòng)感也不失時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外，新朗逸還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動(dòng)按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng)，對(duì)于喜愛(ài)新朗逸這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒(méi)有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無(wú)疑再一次提升了其性價(jià)比。

2013款 新朗逸

　　配置方面，全新朗逸頂配車型配備帶加熱的真皮座椅、電動(dòng)天窗、外后視鏡折疊/加熱、RNS315多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、一鍵無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防炫目車內(nèi)后視鏡等裝備。同時(shí)，全新朗逸全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

2013款 新朗逸

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配7檔雙離合自動(dòng)變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動(dòng)變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫(kù)存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　雖然只是中期改款車型，但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級(jí)別車型相比，表現(xiàn)也越加搶眼，從而使得新朗逸的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，作為家用車型新朗逸也是一款非常值得購(gòu)買車型。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬(wàn)元

　　從外觀上看，新軒逸比老款顯得更強(qiáng)壯一些，但實(shí)際車身尺寸的變化很微弱，甚至長(zhǎng)度和高度更小了，而軸距則保持2700mm不變，唯一增加的是車身寬度，增長(zhǎng)幅度達(dá)到了60mm。這也是針對(duì)有消費(fèi)者反映的老款軒逸車身比例"過(guò)窄、偏高"的問(wèn)題做出的改變，新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對(duì)應(yīng)，與車身整體變化的線條融合，而且也使用了LED作為發(fā)光材質(zhì)。尾箱的感覺(jué)圓潤(rùn)中帶有一定凸起，從而讓車尾不會(huì)顯得太平庸。

軒逸

　　內(nèi)飾方面，新軒逸的儀表臺(tái)分為了上下兩層設(shè)計(jì)，上層部分是音響系統(tǒng)，下層面板手套箱蓋板整體內(nèi)凹，空調(diào)系統(tǒng)和變速箱面板連為一體。深色桃木風(fēng)格的面板裝飾無(wú)論是紋理還是色澤方面都較現(xiàn)款有一定的提升。方向盤與儀表盤的結(jié)構(gòu)及造型與騏達(dá)相近，銀灰色的裝飾條讓新軒逸的儀表盤相比騏達(dá)的更顯精致；中央的行車電腦顯示屏所能顯示的信息應(yīng)該與騏達(dá)無(wú)異。此外，新軒逸還在內(nèi)飾控臺(tái)和扶手等觸手可及之處都使用軟性材料包覆。

軒逸 手動(dòng)豪華版

　　新軒逸的車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，軸距2700mm,一向以縱向空間優(yōu)勢(shì)著稱的軒逸并沒(méi)有再度加長(zhǎng)軸距，但寬體式車身的設(shè)計(jì)讓乘坐舒適性得到進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)寬體式車身設(shè)計(jì)也讓其680mm的超大后排空間得以充分體現(xiàn)。

　　在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時(shí)候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過(guò)唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

日產(chǎn)軒逸

　　動(dòng)力方面，新軒逸配置1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機(jī)型，但會(huì)采用新騏達(dá)車型的配置版本，最大輸出功率和扭矩分別比老款軒逸提高了7kW和1Nm。而且變速器也將從老款軒逸的4AT機(jī)型升級(jí)為CVT無(wú)級(jí)變速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR發(fā)動(dòng)機(jī)(MRA8DE)是新軒逸重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)配備到小改款的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上，未來(lái)也將成為日產(chǎn)新軒逸的主力動(dòng)力配置。

　　新軒逸作為家用轎車市場(chǎng)里實(shí)力車型，可以說(shuō)是日系在緊湊型車?yán)锏拇怼２还軓脑煨鸵约皟?nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)看，還是在乘坐空間和舒適性等方面，新軒逸很適合日常家庭使用。這讓它成為很多消費(fèi)者的一個(gè)新選擇。

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