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帝豪EC8帝豪EC8全部在售

15萬(wàn)上下低油耗中型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 帝豪EC8

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  帝豪EC8

  指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬(wàn)元

  帝豪EC8是吉利汽車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)上的首次嘗試,而帝豪作為吉利汽車(chē)的高級(jí)品牌,自然把精細(xì)設(shè)計(jì)的首款中型車(chē)納入麾下。EC8外形設(shè)計(jì)凸顯大氣穩(wěn)重風(fēng)格,硬朗的車(chē)身線(xiàn)條,流暢的車(chē)頂曲線(xiàn)使整車(chē)看起來(lái)飽滿(mǎn)大氣。特別是大嘴進(jìn)氣格柵和大尺寸前燈設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。帝豪EC8突破了傳統(tǒng),而且沒(méi)有簡(jiǎn)單復(fù)制成熟車(chē)型的設(shè)計(jì)元素,這也是值得肯定的。

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  從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來(lái)概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車(chē)的范兒。車(chē)身側(cè)面和尾部就沒(méi)有前臉那么大的視覺(jué)沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后,會(huì)覺(jué)得車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形,相比其它自主品牌中型車(chē),帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來(lái)也要更大一些。

  帝豪EC8內(nèi)飾設(shè)計(jì)以穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)格為主,上深下淺的色調(diào)搭配符合設(shè)計(jì)潮流,中控臺(tái)大塊銀色面板很醒目,但感覺(jué)設(shè)計(jì)思路不夠?qū)挿?,顯得死板而缺乏層次感。整體用料一般,按壓回饋力度不好。方向盤(pán)采用傳統(tǒng)四幅式設(shè)計(jì),除了入門(mén)級(jí)車(chē)型之外,其他車(chē)型均配備真皮包裹。并且可以實(shí)現(xiàn)前后和上下四向調(diào)節(jié)。

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  空間方面,帝豪EC8的軸距為2805mm,據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達(dá)到2160mm。從前排座椅看,帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動(dòng)可調(diào)座椅,帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面,前排中央扶手下的儲(chǔ)物空間、后門(mén)上的杯托儲(chǔ)物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲(chǔ)物盒等。此外,帝豪EC8不僅配置了后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾,還配備了后排側(cè)遮陽(yáng)簾,加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置。

  配置方面,與同級(jí)別車(chē)型相比,帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車(chē)速感應(yīng)車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡(2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車(chē)型均為自動(dòng)防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門(mén)級(jí)進(jìn)取型外,其它車(chē)型均配備前泊車(chē)?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車(chē)型還配備倒車(chē)影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話(huà)免提系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

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  此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車(chē)型都將顯著提升,油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同時(shí)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升,最大功率達(dá)到119kW(162PS),最大扭矩達(dá)220Nm。

  帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車(chē)的價(jià)位,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。但作為中型車(chē),品牌價(jià)值是一個(gè)重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時(shí)間的積累和口碑的傳播。如果你對(duì)價(jià)格比較看重,而品牌無(wú)所謂的話(huà),那帝豪EC8絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。

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