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國(guó)產(chǎn)渦輪高性能中級(jí)轎車(chē)導(dǎo)購(gòu) 思銳

標(biāo)簽:思銳
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  比亞迪思銳

  指導(dǎo)價(jià):10.39-15.09萬(wàn)元

  對(duì)于一款售價(jià)在10至15萬(wàn)元的車(chē)型,思銳在配置方面甚至超過(guò)了許多售價(jià)在30萬(wàn)元以上的車(chē)型,尤其是遙控停車(chē)、夜視系統(tǒng)等功能再一次體現(xiàn)自主品牌高性價(jià)比的特點(diǎn)。

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  比亞迪思銳在外部設(shè)計(jì)上符合它的中級(jí)車(chē)稱(chēng)謂,車(chē)身大氣協(xié)調(diào),而且不乏時(shí)尚元素。相比當(dāng)初F3的“拿來(lái)主義”,思銳更多的采用了自主設(shè)計(jì),我想其在造型上的進(jìn)步是有目共睹的,相信很多消費(fèi)者正是看重了思銳的造型,大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)就算拿來(lái)當(dāng)做公務(wù)用車(chē)也不會(huì)跌面子。

  內(nèi)飾方面,比亞迪思銳將更多精力放在了高科技配置方面,中控臺(tái)上尺寸達(dá)到10.2英寸的電容觸摸屏,以及全液晶顯示的儀表設(shè)計(jì),電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)以及電子剎車(chē)等配置,不僅體現(xiàn)科技感,實(shí)用信息也十分豐富。同級(jí)罕見(jiàn)的夜視系統(tǒng),也讓人對(duì)思銳的高配置感到震撼。

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  車(chē)內(nèi)配置是思銳最大的亮點(diǎn)所在,中控臺(tái)配備了相當(dāng)于一臺(tái)Ipad屏幕大小的的10寸高清晰觸摸屏,集中了導(dǎo)航、倒車(chē)影像、電視、娛樂(lè)等功能,并內(nèi)置了500G超大移動(dòng)硬盤(pán),可容納大量電影與歌曲,而像汽車(chē)夜視系統(tǒng)這種以往只能在寶馬5系級(jí)別車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)的配置,也被運(yùn)用到了思銳身上,另外在頂配車(chē)型上還將配備車(chē)道偏移、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)、遙控駕駛等功能。

  比亞迪思銳的軸距為2755mm,這一尺寸在如今的中級(jí)車(chē)中并不起眼。不過(guò),思銳的車(chē)內(nèi)縱向空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,在前排調(diào)整到最舒適的位置后,180cm的體驗(yàn)者后排腿部空間還會(huì)有一拳多的富裕,前后排頭部空間同樣有一拳多。行李箱算不上規(guī)整,容積410L,滿足日常家用不成問(wèn)題。

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  比亞迪思銳全系搭載速銳身上那臺(tái)1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113千瓦,峰值扭矩240牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)上,手動(dòng)車(chē)型配備6速手動(dòng)變速器,自動(dòng)車(chē)型搭配6速雙離合變速器,這臺(tái)干式雙離合變速器是比亞迪在大眾DQ2007速雙離合變速器的基礎(chǔ)上減少了一對(duì)齒輪組,并在核心元件上更換了自家的產(chǎn)品,從而研發(fā)完成,在自主品牌車(chē)型中技術(shù)水平較為先進(jìn)。不過(guò),為了思銳其他的優(yōu)勢(shì)你需要接受的就是思銳的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不算太聰明的匹配,也就是偶爾會(huì)發(fā)生的頓挫。

  從F3速銳開(kāi)始,我們可以看到比亞迪旗下車(chē)型的進(jìn)步,速銳打的是高性價(jià)比和高配置的牌,比亞迪的努力換得了回報(bào),速銳如今的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是比較喜人的。而其同門(mén)師兄思銳具備造型大氣美觀、空間理想、配置豐富等優(yōu)勢(shì),再加上思銳合理的售價(jià),思銳成為自主品牌中級(jí)車(chē)中的一位新星也是不難的。

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