多揚(yáng)聲器音效好的家用車導(dǎo)購(gòu) 朗逸
大眾朗逸 1.6L 自動(dòng)品悠版
指導(dǎo)價(jià):12.48萬元
朗逸是上海大眾精心打造的一款A(yù)級(jí)車,從外觀上來說,朗逸繼承了最早亮相的概念車“哪吒”的多處設(shè)計(jì)亮點(diǎn),但由于中德雙方的意見不統(tǒng)一,使得量產(chǎn)車的效果要略差一些。但飽滿的車頭造型和流暢的線條還似乎頗受中國(guó)用戶的認(rèn)可,并且在視覺上看起來車身也很顯大,符合國(guó)人對(duì)大車的喜好。
內(nèi)飾方面,新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式,但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚許多。此外,新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇,既有上黑下米+木紋面板的居家配色,也有全黑+金屬拉絲面板的組合,不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面,也給了消費(fèi)者更多選擇余地。由于只是中期改款,所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別,僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級(jí)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì),不過也足以應(yīng)對(duì)一般家用所需,畢竟朗逸自上市以來,一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點(diǎn)。
2013款 新朗逸 1.6L
配置方面,朗逸并不能算非常豐富,但是作為家用車配置已經(jīng)達(dá)到主流的水平。尤其是在揚(yáng)聲器配備的數(shù)量方面全系標(biāo)配8個(gè)揚(yáng)聲器,這在同級(jí)車型中非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外,像雙安全氣囊和ABS+EBD等都是標(biāo)配,但全系采用陶瓷剎車盤在成本上和實(shí)際熱衰減效果控制上都足夠誘人。除低配品悠版之外,我們還可以中高配車型上看到205寬胎、六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、天窗等功能,而只要價(jià)格到位,不到15萬的1.4TSI品軒車型上,自動(dòng)防炫目后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、ESP和藍(lán)牙等功能也都可以看到。
2013款 新朗逸 1.6L
新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型,依然保留了1.4TSI和1.6L車型,而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說都不會(huì)感到陌生。變速箱方面,與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱,黃金動(dòng)力組合依舊,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)和Tip-tronic6速手自一體變速箱,最大輸出功率為77kW/5000rpm,最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm,從數(shù)據(jù)上看,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常家用完全沒有問題。
朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶,當(dāng)然存著裝帕薩特心思的也無可厚非,誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等安全功能。
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