編輯今天為大家推薦幾款空間足夠使用的家庭用車(chē)，他們滿(mǎn)足多人乘坐的需求，值得大家購(gòu)買(mǎi)。

克萊斯勒(進(jìn)口)

深圳克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C大捷龍

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【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】編輯今天為大家推薦幾款空間足夠使用的家庭用車(chē)，他們滿(mǎn)足多人乘坐的需求，價(jià)格在18萬(wàn)左右，值得大家購(gòu)買(mǎi)。

       大眾途安

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-21.18萬(wàn)元

2013款途安 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　外觀(guān)方面2013款途安變化不大，增加LED日間行車(chē)燈以及全新樣式的16英寸鋁合金輪圈。新款車(chē)型還新增智趣藍(lán)和智臻白兩種車(chē)身顏色。新增加的黑色內(nèi)飾可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

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　　配置方面，2013款途安配備了雙氙氣大燈，并帶有AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)清洗功能。同時(shí)新車(chē)還配備了雨量傳感器、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等實(shí)用配置。頂配車(chē)型還擁有PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

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　　2013款途安低配車(chē)型新增了ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車(chē)輛的行駛安全性。動(dòng)力方面，2013款途安相比老款沒(méi)有變化，依舊配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速DSG雙離合變速箱或五速手動(dòng)變速箱。

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　　在動(dòng)力方面，途安依舊是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為96kW（131馬力），最大扭矩為220N·m，與之配合的有5速手動(dòng)和7速DSG自動(dòng)變速箱。

　　新款途安在低配車(chē)型上增加了一些實(shí)用性配置，同時(shí)途安的外形也更顯時(shí)尚，總體上來(lái)講起性?xún)r(jià)比稍有提升。

       福特麥柯斯

　　售價(jià)：19.48～24.58萬(wàn)元

　　麥柯斯是2007年歐洲年度車(chē)型。不過(guò)由于MPV在中國(guó)公務(wù)車(chē)形象過(guò)于根深蒂固，長(zhǎng)安福特引進(jìn)的這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM(jìn)的外觀(guān)。

【福特麥柯斯】

　　麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm，更長(zhǎng)的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調(diào)整。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對(duì)于空間擴(kuò)展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車(chē)一樣獨(dú)立拆下。不過(guò)，當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

【福特麥柯斯】

　　良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買(mǎi)點(diǎn)。麥柯斯的底盤(pán)整體性非常突出，讓人感覺(jué)車(chē)架結(jié)實(shí)厚重，甚至要好于一些豪華轎車(chē)。在底盤(pán)的調(diào)校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現(xiàn)的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。

       克萊斯勒大捷龍

　　指導(dǎo)價(jià)格：24.9萬(wàn)-34.87萬(wàn)

　　商務(wù)MPV一直都被視為企業(yè)的移動(dòng)名片，是企業(yè)實(shí)力和文化的體現(xiàn)。盡管如此，現(xiàn)狀卻是：不同規(guī)模、不同類(lèi)型的公務(wù)及商企用戶(hù)在選購(gòu)高端商務(wù)MPV時(shí)，不得不面對(duì)屈指可數(shù)的幾款產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品的研發(fā)和宣傳也僅停留在形如“陸上公務(wù)艙”之類(lèi)的定位上，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足高端商企用戶(hù)對(duì)于提升企業(yè)形象、駕乘舒適性及安全性等方面的需求。全新進(jìn)口大捷龍重返中國(guó)市場(chǎng)的最大意義正是在這樣市場(chǎng)供求的不平衡中得以凸顯——為消費(fèi)者提供選擇權(quán)，只有“陸上公務(wù)艙”的時(shí)代就此成為了歷史。 

克萊斯勒大捷龍 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　　　在動(dòng)態(tài)科技方面，全新進(jìn)口大捷龍采用克萊斯勒集團(tuán)連續(xù)2年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6PentastarV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，帶來(lái)同級(jí)高端商務(wù)MPV中最強(qiáng)的輸出功率和最高的扭矩，能在6秒鐘內(nèi)將車(chē)輛時(shí)速?gòu)?0公里提升到100公里，輕松超越其他車(chē)輛，把潛在的險(xiǎn)情甩在身后，保證駕乘者的絕對(duì)安全。而且這樣的動(dòng)力配置在主流高端商務(wù)MPV中也是非常罕見(jiàn)的。

　　在舒適科技方面，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍是唯一采用德國(guó)ZFSACHS設(shè)計(jì)的ZFNIVOMAT懸架載荷自動(dòng)平衡系統(tǒng)的MPV。它是目前歐洲最流行的車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能使行車(chē)更安全、更舒適，更穩(wěn)定也更經(jīng)濟(jì)。該系統(tǒng)通過(guò)完美控制行車(chē)高度，使之在任何負(fù)載條件下保持不變，從而保持底盤(pán)離地間隙的穩(wěn)定，減少車(chē)輛行駛途中的顛簸感。而在人們?nèi)找骊P(guān)注的行車(chē)經(jīng)濟(jì)性上，這款系統(tǒng)的應(yīng)用極大減少輪胎和車(chē)軸的磨損、降低燃油消耗、也不需額外能源，因而減少排放CO2。不僅如此，全新進(jìn)口大捷龍還大面積采用了QuietSteel靜音鋼板，有效隔絕噪音、抑制抖動(dòng)，當(dāng)寧?kù)o和平穩(wěn)成為基本要素時(shí)，隨時(shí)隨地的辦公環(huán)境也唾手可得。

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　　后排座椅的靈活性更是全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍傲視其它同級(jí)產(chǎn)品的另一大法寶。全新進(jìn)口大捷龍采用全球?qū)＠腟towN’GO隱藏式收納座椅，以及同級(jí)唯一的第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、翻轉(zhuǎn)、及收納座椅，在空間的靈活性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先主流產(chǎn)品。通過(guò)第二、第三排座椅的靈活變動(dòng)，克萊斯勒大捷龍可以提供同級(jí)產(chǎn)品最多的車(chē)內(nèi)空間組合。

　　小編點(diǎn)評(píng)：作為MPV車(chē)型的開(kāi)山鼻祖，也是今天全球商務(wù)MPV市場(chǎng)的壟斷車(chē)型，30年來(lái)，克萊斯勒大捷龍一直以創(chuàng)新引領(lǐng)著MPV車(chē)型的發(fā)展。而今大捷龍以獨(dú)創(chuàng)的DCT動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)市場(chǎng)，終結(jié)了國(guó)內(nèi)只有“陸上公務(wù)艙”的時(shí)代。對(duì)于那些不斷創(chuàng)造歷史、不斷開(kāi)創(chuàng)新的高度和標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)領(lǐng)袖而言，克萊斯勒大捷龍無(wú)疑將成為他們的睿智選擇

      豐田普瑞維亞

　　指導(dǎo)價(jià)：46.98-61.00萬(wàn)元

　　素有“子彈頭”之稱(chēng)的豐田PREVIA普瑞維亞，一直是豪華MPV領(lǐng)域集造型、空間與人性化設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者。而第三代PREVIA普瑞維亞更是以其極具沖擊力的風(fēng)格營(yíng)造出了新銳、豪華的視覺(jué)感，更加鮮明的年輕，豐富了其進(jìn)取、成功、優(yōu)雅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的品牌內(nèi)涵，并獲得消費(fèi)者“最具設(shè)計(jì)美感MPV”的贊賞。2012年7月，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司正式宣布，作為第三代車(chē)型的升級(jí)版——2012款PREVIA普瑞維亞在中國(guó)正式上市發(fā)售，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者的更高需求和更多選擇。

　　與全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍同級(jí)的普瑞維亞，同樣采用第二、第三排獨(dú)立播放系統(tǒng)和兩套獨(dú)立式無(wú)線(xiàn)耳機(jī)，但在影音系統(tǒng)上僅配備了相對(duì)主流的7英寸顯示屏，比之全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍9寸的顯示屏，稍顯尷尬，但畢竟有所配備，已然算是誠(chéng)意之作了。值得一提的是，豐田普瑞維亞DVD播放器可以支持藍(lán)光格式，這一亮點(diǎn)為我們帶來(lái)足夠的驚喜，但是俗話(huà)說(shuō)“好馬配好鞍”，真正藍(lán)光格式影片的享受，起碼要在65寸以上的屏幕進(jìn)行，7寸，對(duì)于藍(lán)光格式來(lái)說(shuō)，有些好刀沒(méi)有用在刀刃上的感受。

普瑞維亞

　　2012款PREVIA普瑞維亞不僅繼承了現(xiàn)款車(chē)型大膽前衛(wèi)、簡(jiǎn)潔、精致美感的外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)為了滿(mǎn)足消費(fèi)者更多個(gè)性化的需求，增加了較現(xiàn)款更時(shí)尚的車(chē)身顏色——硬朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))感的冰鈦云母金屬色和熱情新銳的深紅云母金屬色，與現(xiàn)款車(chē)型經(jīng)典的銀色、黑紅色、黑藍(lán)色及紫紅色一起為個(gè)性鮮明、品味獨(dú)特的消費(fèi)者提供了更廣闊的色彩選擇范圍。除車(chē)身色彩的變化外，全系均采用17寸10輻鋁合金輪轂，使外觀(guān)感覺(jué)更穩(wěn)重；此外，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板采用真皮材質(zhì)，原有木紋儀表板經(jīng)過(guò)高亮度涂裝后，豪華品質(zhì)感展露無(wú)遺。寬敞、明亮、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境加上靈活的座椅布局，如空間魔術(shù)般的滿(mǎn)足了商務(wù)、旅行等各種需求，進(jìn)一步明確了PREVIA普瑞維亞豪華商務(wù)MPV的定位。

　　普瑞維亞有兩個(gè)動(dòng)力配置，分別是3.5升V6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體自動(dòng)變速箱；以及2.4升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4擋手自一體自動(dòng)變速箱。3.5升型號(hào)與雷克薩斯RX(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))350、ES350采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)校輕微有別，所以3.5升車(chē)型不僅動(dòng)力最強(qiáng)，傳動(dòng)感覺(jué)也會(huì)更為高檔，只是3.0L以上進(jìn)口車(chē)型的稅費(fèi)高，油耗也不可小覷。所以，2.4升車(chē)型就承擔(dān)起目前銷(xiāo)售主力的角色。從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分析，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與廣豐生產(chǎn)的凱美瑞(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))2.4相同。最大170馬力，與上代車(chē)型(132馬力)相比有不小增加，無(wú)論起步或者中段加速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合家用。

　　總體看來(lái)，PREVIA普瑞維亞的原有風(fēng)格仍然得到了很好的保持，升級(jí)之后，PREVIA普瑞維亞在歲月流逝中沉淀下來(lái)的經(jīng)典特色一如往昔。對(duì)于有著深重PREVIA普瑞維亞情結(jié)的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)格穩(wěn)定性，一如它的超強(qiáng)品質(zhì)，在變化萬(wàn)千，浮躁縈繞的年代，尤其帶給人以堅(jiān)若磐石的品牌信賴(lài)感。

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