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上班族青睞的合資代步車導(dǎo)購(gòu) 賽歐

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  雪佛蘭新賽歐

  指導(dǎo)價(jià):5.68~7.93萬(wàn)元

  賽歐采用了雪佛蘭車型的新家族特征前臉,棱角分明的前大燈和大型雙層中網(wǎng)都是最典型的雪佛蘭元素。該車由泛亞汽車設(shè)計(jì)中心打造的全新外觀,車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快,簡(jiǎn)單而飽滿的線條中透著幾分動(dòng)感,為其打下了務(wù)實(shí)路線的基調(diào),雖然不是很惹眼,但也挺招人喜歡。

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  新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間,和外觀的感覺一樣,透著一股溫馨、樸實(shí)的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡(jiǎn)潔美觀,大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置,其他信息指示分列兩側(cè),值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表,非常新穎。

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  作為一款A(yù)0車,賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。得益于略微偏高的車身,即使只有2465mm的軸距,賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間,前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲(chǔ)物空間足夠日常使用,有些見縫插針的意味,稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲(chǔ)物格布置,多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升,足夠滿足4-5人的行李。

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  賽歐提供了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī),1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率64千瓦,最大扭矩115牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度很快,驅(qū)動(dòng)這輛小車一點(diǎn)問(wèn)題都沒有;1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76千瓦,最大扭矩為131牛米,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于小型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)著值得稱贊。不過(guò)令人感到遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材質(zhì)還是鑄鐵,這顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代。傳動(dòng)方面,賽歐則有5速手動(dòng)和EMT兩種變速箱型式可供選擇,所謂EMT其實(shí)就是我們平時(shí)所說(shuō)的AMT,其工作原理是在手動(dòng)變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動(dòng)控制。

  賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價(jià)格,因此極佳的性價(jià)比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢(shì)。除此之外,超越同級(jí)車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是賽歐的另一大賣點(diǎn),如果不去過(guò)分計(jì)較配置多寡的話,那賽歐會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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