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底盤(pán)過(guò)硬踏實(shí)穩(wěn)重的合資車(chē)型 ??怂?/h1>
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  福特??怂?/strong>

  指導(dǎo)價(jià):9.98-16.99萬(wàn)元

  ??怂箵碛幸桓苯Y(jié)構(gòu)非常優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì),粗壯的多連桿后懸掛帶來(lái)的踏實(shí)穩(wěn)重感在同級(jí)車(chē)是數(shù)一數(shù)二的,懸掛系統(tǒng)依舊是前麥弗遜搭配后多連桿懸掛系統(tǒng)。此外,福克斯的副車(chē)架厚重結(jié)實(shí),彈簧也比較粗壯,采用的是比較常見(jiàn)的彈簧與減震器分離結(jié)構(gòu)以分散車(chē)身轉(zhuǎn)向力度,連桿的設(shè)計(jì)亦相當(dāng)復(fù)雜。。先天的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)在連續(xù)山路中或彎道中透徹的體現(xiàn)出來(lái),福克斯的懸掛有足夠的韌性,回彈力良好。轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速,指向也非常精準(zhǔn)。電子液壓助力手感輕重適中,回饋?lái)槙常^對(duì)會(huì)給駕駛員足夠的操控信心。

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  全新??怂沟能?chē)身線(xiàn)條相比老款更為流暢和運(yùn)動(dòng),低矮兇悍的車(chē)頭,鋒銳并且勁力十足的雙腰線(xiàn)以飽滿(mǎn)及包蠻緊湊的車(chē)尾,全部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓整車(chē)造型更加立體也更具潮流感,新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言造就了今天我們看到的??怂剐滦蜗?。福特帶給我們的不僅僅是部漂亮有型的車(chē)子,更是一部富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

  全新福克斯的內(nèi)飾可以說(shuō)是脫胎換骨,相比老款有了不小的改變,與嘉年華新一代福特內(nèi)飾風(fēng)格類(lèi)似,新福克斯擁有一套現(xiàn)代、飛機(jī)駕駛艙風(fēng)格的內(nèi)飾,時(shí)尚的中控臺(tái)圍繞駕駛員布局,車(chē)輛的主要控制開(kāi)關(guān)和顯示面板均近在咫尺、觸手可及。高品質(zhì)工藝是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),駕駛員和乘客時(shí)常觸及的儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板全部是軟性材料,而高級(jí)材質(zhì)的應(yīng)用和不錯(cuò)的裝配工藝也讓??怂咕哂欣峡钴?chē)不具備的高級(jí)質(zhì)感。

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  配置方面,最大的亮點(diǎn)就是新??怂箻?biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù),其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí),葉片又會(huì)關(guān)閉,從而讓車(chē)輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外,像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新??怂沟臉?biāo)配,這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕控感。

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  動(dòng)力方面,??怂?.8L車(chē)型最大功率為91KW/6000rpm,峰值扭矩160N.m/4000rpm,表面看數(shù)據(jù)并不出色。但其采用反置式動(dòng)力布局,起步或中低短加速確實(shí)很暢快,不過(guò)由此帶來(lái)動(dòng)力噪音以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱問(wèn)題也是需要重視的。配套的變速箱有5速手動(dòng)和4速手自一體兩種,如果是喜歡運(yùn)動(dòng)的人士,建議還是選5速手動(dòng),4速自動(dòng)無(wú)論是響應(yīng)還是順暢都不令人滿(mǎn)意。

  新福克斯是??怂辜易宓牡谌?chē)型,也是“一個(gè)福特”戰(zhàn)略下第一款真正意義上的全球車(chē),在北美、歐洲和亞太地區(qū)同步銷(xiāo)售。相比老款??怂苟?,新??怂乖谕庑紊细舆\(yùn)動(dòng),同時(shí)新車(chē)還擁有更多的注重科技化的配置。

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