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　　鈴木奧拓

　　指導價：4.49-6.29萬元

　　作為國內(nèi)現(xiàn)在為數(shù)不多的如此低價的合資品牌汽車，而且還頂著世界小車之王——鈴木這個金字招牌，鈴木奧拓和眾多價格差不多的國產(chǎn)品牌相比，不管是質(zhì)量上還是做工上的優(yōu)勢還是很明顯的。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設計變成了開口面積更大的正梯形設計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

　　2013款奧拓的內(nèi)飾沒有任何的變化，依然是沿襲現(xiàn)款的灰色搭配銀色雙色的設計，配色方案很常見，好處是不單調(diào)而且還有點運動的風格。在做工上，奧拓無疑是這個級別中最好的一款，盡管是一臺代步車，但是整個內(nèi)飾卻一點都不廉價。

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　　雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。

鈴木奧拓

　　動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機，壓縮比達到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來看，其動力性能表現(xiàn)并不突出，與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級動力不相上下。不過，對于微車來說，動力從來不是消費者苛求的標準，良好的駕駛特性和經(jīng)濟的油耗才是最重要的。長安鈴木奧拓享受3年/10萬公里質(zhì)保，2500公里左右進行免費首保，之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機油機濾小保養(yǎng)費用在270元左右，更換機油三濾的費用在420元上下。

　　扎實的整體做工秉承了鈴木做小車的理念，新奧拓的競爭對手很多，但它憑借自己小巧的車身時尚靚麗的外觀，及低油耗的成本，在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。細細品味你還是能看到它做工的細致與用心，全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向和前排電動車窗?？梢哉f，新奧拓是一款物有所值的經(jīng)典小車。

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