13萬高安全配置自動擋緊湊級車 安全至上
科技的發(fā)展為我們的生活帶來了日新月異的變化,尤其是“行”,多年前,私家車還只是屬于極少數(shù)人,但是十幾年后的今天,擁有一臺私家車已經(jīng)是非常簡單的事情了。但是,不管怎么發(fā)展,安全總是永恒不變的話題,這對于傳統(tǒng)的國內(nèi)消費者來說尤其重要。不少消費者在購車的時候,都格外強調(diào)安全性能,像是國內(nèi)C-NCAP碰撞成績夠不夠好、鋼板夠不夠厚等等,都是他們選車購車最重要的環(huán)節(jié)之一。
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】科技的發(fā)展為我們的生活帶來了日新月異的變化,尤其是“行”,多年前,私家車還只是屬于極少數(shù)人,但是十幾年后的今天,擁有一臺私家車已經(jīng)是非常簡單的事情了。但是,不管怎么發(fā)展,安全總是永恒不變的話題,這對于傳統(tǒng)的國內(nèi)消費者來說尤其重要。不少消費者在購車的時候,都格外強調(diào)安全性能,像是國內(nèi)C-NCAP碰撞成績夠不夠好、鋼板夠不夠厚等等,都是他們選車購車最重要的環(huán)節(jié)之一。
菲亞特菲翔
指導價:10.88-15.88萬元
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔的外觀充滿了意大利式的優(yōu)雅風格,和科魯茲與新??怂雇耆煌w車身柔和線條下不忘對運動的點綴,總體外形并不驚艷,但符合國人審美情趣。菲翔的內(nèi)飾還是中規(guī)中矩的上深下淺內(nèi)飾配色,而在內(nèi)飾設計上感覺與某韓系車有些類似,內(nèi)飾重心偏向駕駛席一方,雙色座椅也更強調(diào)運動感。從傳統(tǒng)內(nèi)飾配色到運動感的設計,我們隱約看出菲亞特對內(nèi)飾處理的謹慎,不太張揚但要跟隨主流風格。在配置方面菲翔并沒有太多的亮點。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔標配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能,如果你考慮安全更齊全一些,可以選擇自動擋低配,除開變速箱不同之外,還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動暢享版可供選擇,只不過增加了前排側安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些,還不如考慮入門標配更實際。
菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容,畢竟這樣的車身尺寸擺在這里,其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不會感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設計的原因,后排頭部空間對于個子較高的乘客來說會稍顯得有點緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色,但菲翔的后備箱只有470L的容積,在同級別中算不上大,但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個后備箱設計的非常規(guī)整,對于空間的利用率非常的高,而且后排座椅也可按比例放倒,在關鍵時刻可以對后備箱進行擴容。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔是菲亞特重返中國后推出的第一款產(chǎn)品,在動力部分倒是很切合實際,全系1.4T從博悅上移植,不但動力基礎令人放心,同時也保持了1.4T高低功率的區(qū)別。此外由于沒有采用缸內(nèi)直噴技術,T-JET系列發(fā)動機在價格上也顯得更加“親民”。菲翔上1.4T-jet發(fā)動機與博悅完全相同,也是有高低功率調(diào)教兩個版本。高功率版只出現(xiàn)在頂配車型上,其他車型還是搭載的還是低功率版本,最大功率88kw/5000rpm,峰值扭矩為206N·m/2500rpm,匹配6速干式雙離合變速箱,這與新福克斯的PowerShift6速雙離合變速箱性能基本一致。另外,手動擋車型則是5速手動,而頂配版本最大功率可達110kW,峰值扭矩為230N.m,性能上超過大眾1.4TSI。
菲翔是基于菲亞特克萊斯勒最新的CUSW平臺開發(fā)而來,造型上有著明顯的意大利風情,在審美疲勞的德系和日系車型中,給人眼前一亮的感覺。作為一款家用緊湊級車型,菲翔的車身尺寸達到了4679×1850×1471mm,軸距更是達到了2708mm。而在全系搭載1.4T渦輪增壓動力,讓其在性能表現(xiàn)上很有吸引力。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng),www.sbu3.com!
汽車團購 http://tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!
分頁導航: | |
---|---|
第1頁:13萬高安全配置自動擋緊湊級車 菲亞特菲翔 | 第2頁:13萬高安全配置自動擋緊湊級車 大眾朗行 | 第3頁:13萬高安全配置自動擋緊湊級車 別克新凱越 | 第4頁:13萬高安全配置自動擋緊湊級車 比亞迪G6 |