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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

叫好不叫座 四款銷量不高悲劇好車導購

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       亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com有些實際上有很多自主品牌車型都是不錯的,有些空間大、有些配置高,但是遺憾的是它們并沒有在市場中激起很大的波瀾,今天我們就找到四款本身很有實力銷量卻悲劇的自主品牌車型!

       榮威W5

  指導價:17.18-29.88萬元

  日產(chǎn)奇駿的絕活就是同級別出色的四驅性能,輕松搞定交叉軸測試項目,而榮威W5是你在這個價位基礎上擁有更強的四驅能力,準專業(yè)SUV級別。非承載的車身結構仍會讓它背離類似奇駿城市SUV便捷與輕巧,能禁受各種路況考驗的性能。此外,擁有了P-4WD全模式四驅系統(tǒng)以及德國技術的動力系統(tǒng),整體相比奇駿有過之而無不及,甚至可在不失舒適的駕乘環(huán)境中令你嘗試越野駕駛之悅。

2011款 榮威W5

榮威W5

  外觀方面,榮威W5整體設計彰顯出力量元素,碩大的尾部設計頗具肌肉感,大號的尾燈設計和前大燈相呼應,同時大尾翼的加入更增添了些動感。另外“大塊頭”的身材也超越了不少同級競爭對手,其長寬高分別為4676/1888/1765mm,軸距達到2740mm。

  內(nèi)飾方面,上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對稱的設計風格,其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側傾斜,這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項功能按鍵。配置上,榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng),通過6.5寸可觸控式液晶屏進行操作及顯示。

2011款 榮威W5 1.8T

榮威W5 1.8T

  空間方面,擁有2740mm的軸距,榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好,身高180cm的體驗者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外,雖然榮威W5采用基于后輪驅動的四驅模式,但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯,可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面,榮威W5有著多達36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水,中央扶手箱也可以進行擴展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報紙等物品。

  榮威W5的四驅系統(tǒng)由知名的博格華納提供,鏈條傳動式分動箱通過電控系統(tǒng)來進行后驅和四驅的轉換,掛入四驅后,前后軸為硬性連接,扭力分配50:50。分動箱帶有低速齒輪可將扭矩放大兩倍輸出。前后軸使用開放式差速器,四輪通過ABS和EBD實現(xiàn)電子限滑功能。

2011款 榮威W5

 榮威W5

  榮威車型中常見的1.8T動力輸出在如此龐大的車身上性能并不出眾,甚至相比2.5L的奇駿發(fā)動機也并沒有多大優(yōu)勢,在一臺5速Tiptronic變速器的配合下,綜合表現(xiàn)也中規(guī)中矩,不過要想獲得更好的動力,還可以選擇3.2L排量的車型,性能達到最理想水平。

  相比日產(chǎn)奇駿的出色四驅能力,榮威W5給我們提供了一個擁有專業(yè)性能表現(xiàn)的城市SUV,非承載式底盤也是邁入越野級別的標尺。而相對比合資品牌,同樣可以擁有一個較高的工藝品質,并獲得一個舒適的駕乘空間和大尺寸的車身,同時非承載結構車身、分時四驅系統(tǒng)、坡道緩降等功能讓它具備了挑戰(zhàn)專業(yè)SUV的性能,并能在野外經(jīng)受得起各種路況的考驗。

       小編點評:W5的銷量或許只能用慘不忍睹來形容,它是榮威不折不扣的失敗品。這樣可靠的車子究竟為什么小眾?或許,就是因為它的模糊定位,它的高昂售價,還有它同級別車子的更有口碑的對手,知道都有些誰了嗎?

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