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　　帝豪EC7

　　指導價：7.18-11.38萬元

　　對于大多數(shù)自主品牌車型，除了價格優(yōu)勢之外，油耗也是它們的一大賣點，而帝豪EC7又搭載一款CVVT發(fā)動機，油耗也自然成為了消費者們關(guān)注的焦點。其中1.5L工信部給出的綜合工況油耗為6.6L,網(wǎng)友給出的油耗平均值為8.8L；1.8L工信部給出的綜合工況油耗為7.7L，網(wǎng)友給出的油耗平均值為10.31。之所以會產(chǎn)生如此大的差距，是因為油耗不僅僅與車型排量、發(fā)動機排量差異、以及進氣溫度有關(guān)系，與駕駛習慣、空調(diào)使用情況也有著密不可分的聯(lián)系。

帝豪EC7

　　2013款EC7的外觀與現(xiàn)款基本保持一致，延續(xù)著沉穩(wěn)大氣的整體設計風格。同時2013款EC7針對前后大燈組進行了重新設計，前大燈組改為熏黑設計，下方增加LED日間行車燈取代前霧燈，也算是緊跟潮流和法規(guī)的設計之一。

　　內(nèi)飾方面，EC7保留了灰色的內(nèi)飾設計，同時還新增了米色可提家庭用戶選擇。另外，2013款EC7還采用了全黑儀表盤，方向盤的中央的品牌徽標采用立體設計，CVT的排擋球頭造型也進行了進一步的優(yōu)化，在美觀的同時手感也更好。

帝豪EC7

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款新車的長項，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設計和不錯的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導航等多項功能，用戶可通過該系統(tǒng)實現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導航等實用功能的操作，

帝豪EC7

　　動力方面，2013款帝豪EC7則沒有變化，共有三種動力可選，分別為可輸出109馬力（80kW）的1.5LDVVT發(fā)動機、133馬力（98kW）的1.8LDVVT發(fā)動機以及139馬力（102kW）的1.8LCVVT發(fā)動機，傳動部分匹配5速手動或CVT無級變速箱。另外有消息稱，帝豪EC7還將推出1.3T版本，這款1.3T發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩186牛·米。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設計穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實惠車。

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