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起亞K5起亞K5全部在售

四款乘坐舒適的靚麗中級車導(dǎo)購 起亞K5

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經(jīng)常作為公務(wù)性質(zhì)的車子可不僅僅是有個正氣的外表就行了,在舒適性方面還得多下點功夫,當(dāng)然后排空間不能太憋屈人了,如果有更為人性化的配置那就更方便了……如此多的要求?推薦4款車型給大家!

        起亞K5

  指導(dǎo)價:15.98-24.98萬元

  K5在上市不久就開始出現(xiàn)市場優(yōu)惠?,F(xiàn)在在大部分地區(qū),全系車型都有著至少2.5萬元的優(yōu)惠,讓本就定價不高的K5更具備性價比優(yōu)勢。當(dāng)然,大幅的優(yōu)惠不僅反映出中型車競爭的激烈程度,也反映出韓系車在競爭中處于弱勢地位。

  起亞K5的前臉沿承了“DESIGNKIA”的家族風(fēng)格,刀鋒式前大燈與虎嘯式進(jìn)氣格柵相連,形成一個半圓形的造型,整體看上去非常的犀利,也很獨特。尾部造型簡潔飽滿,黑色下擾流板配合粗壯的單口排氣管,看上去非常動感。

起亞K5

起亞K5

  車身側(cè)面,傾斜的后窗線條與略微上揚的動感腰線完美匯合,凸顯出動感活力;彩虹弧線般的頂棚鍍鉻條從A柱滑向C柱,優(yōu)雅延伸至車尾,而略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車尾,融入修長飛翼后組合尾燈,給人以蓄勢待發(fā)的視覺張力;加之天使眼般LED后組合尾燈的點綴,更顯獨特美學(xué)的感性風(fēng)格。K5的長、寬、高、軸距分別達(dá)到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm,超長的軸距賦予其極為寬敞的內(nèi)部空間。這個數(shù)據(jù)在中級車中已經(jīng)屬于中上游水平。

  K5純黑內(nèi)飾所營造出的效果非常理想,中控臺的皮革縫線和極具魅力的造型讓人儼然進(jìn)入了一輛標(biāo)準(zhǔn)的德國車內(nèi),而中控臺的設(shè)計卻十分大膽。中控臺的整體角度稍稍向駕駛員方向呈9.6度傾斜,非常人性化的設(shè)計。白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然,透過中央彩色液晶行車電腦,可以直觀地了解到車內(nèi)的各種信息,總體來說K5的內(nèi)飾給人完全不同的感受。

2012款 起亞K5

2012款 起亞K5

  K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng),使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計,K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θ-II系列汽油發(fā)動機(jī),2.0L、2.4L的最高輸出功率分別達(dá)到了163馬力和174馬力,擁有同級別車型中卓越的動力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT(氣門正時連續(xù)可變)及VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù),不僅加速更迅猛,還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能,極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。

  同時,得益于6速自動變速箱,K5能夠根據(jù)道路狀況和駕駛意圖,智能提供充分的動力與發(fā)動機(jī)制動,使變速靈敏流暢,換擋更加平順。特別是在高速過彎和爬坡路況中,K5的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性,配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),幾乎感覺不出側(cè)傾。

  韓系車近年的進(jìn)步有目共睹,外觀上虎嘯式前臉讓車輛充滿了力量感,流暢的車身造型帶出些許運動感。內(nèi)飾同樣帶有運動的成分,中控臺向駕駛者一側(cè)傾斜,簡潔的操行手感很好。后排的舒適度說是同級最高也不為過,首先空間非常寬裕,其次后排出了加熱、獨立出風(fēng)口這樣的設(shè)備外,還有單獨的多媒體控制系統(tǒng)。動力總成在同級自然吸氣發(fā)動機(jī)中科技含量很高。

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