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ASX勁炫ASX勁炫全部在售

中小城市更受歡迎 4款經(jīng)濟型個性SUV導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】每個城市有每個城市的底蘊,有自己的文化內(nèi)涵,當然也有自己的流行趨勢。就車子而言,適合大城市的車不一定能在小城市暢銷。畢竟大城市和小城市的老百姓需求是不一樣的,不能一概而論。介紹4款中小城市比較受歡迎的經(jīng)濟型城市代步SUV。

  三菱歐藍德ASX勁炫

  指導(dǎo)價:12.88-21.88萬元

  廣汽三菱首推新勁炫ASX開局還算可以,主要瞄準城市SUV市場,國產(chǎn)后優(yōu)勢明顯。外觀方面與進口勁炫相差不大,中網(wǎng)折角更為圓滑,炯炯有神的大燈注視前方。A柱的傾斜角稍微大一些,較少風阻系數(shù),提高公路能力。上揚的腰線動感十足,車身尺寸為4295mm、1770mm、1615mm,軸距為2670mm,平臺源自歐藍德。頂部的全景天窗為一大亮點。側(cè)圍采用樹脂翼子板,在減少車體本省重量同時,在發(fā)生碰撞時,可以自動恢復(fù)原樣。

三菱(進口) ASX勁炫 2011款

  以年輕人喜歡的黑色作為主色調(diào)讓新勁炫更顯年輕時尚,三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮,只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有,并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調(diào)系統(tǒng)僅僅擁有三個旋鈕,不過這已經(jīng)足夠了。在用料上勁炫也還是可以的,除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料,并且摸上去質(zhì)感也是很好的。座椅自然是手動調(diào)節(jié)了,并且具有上下調(diào)節(jié)功能,再配合方向盤的調(diào)節(jié)功能想找到一個舒服的坐姿還是非常快捷的。

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ASX勁炫

  廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價位合資SUV當中算是比較豐富的,我們推薦的這一款是頂配車型,側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動空調(diào)這六項配置全部齊全,且天窗為全景天窗,另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項豪華配置,無論是安全性還是舒適性方面,做的都很到位。

  作為越野方面頗有盛名的三菱,在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染,依然提供如同歐藍德平臺一樣的四驅(qū)系統(tǒng)。電控多片離合四驅(qū)系統(tǒng)可在兩驅(qū)、四驅(qū)與鎖止三種模式。平時公路選兩驅(qū)模式就行,稍微復(fù)雜路面就選擇四驅(qū)模式,可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況,就可以選擇鎖止模式,配合195mm離地間隙,以及19度進入角和30度離去角,勁炫ASX越野可能把握不大,但征服一些鄉(xiāng)村泥濘奇駿路面完全沒有問題。

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ASX勁炫

  在動力上,ASX勁炫2.0L兩驅(qū)車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩197Nm/4200rpm,與之配合的是6擋CVT變速箱,整套動力系統(tǒng)并不追求爆發(fā)力,也沒有所謂暴躁的性格。2.0發(fā)動機與CVT變速箱搭配不會覺得有拖沓的感覺,如果在城市中行駛,小身量加上夠用的動力駕駛起來會顯得輕松不吃力,比起來大尺寸的SUV有著先天的條件。

  國產(chǎn)后的三菱勁炫ASX外觀改動不大,基本沿用了進口造型,作為歐藍德平臺車型,勁炫ASX更加個性,不再遵循傳統(tǒng)SUV相對刻板硬朗的形象,而和逍客以及斯巴魯XV一樣,是典型的跨界風格SUV,這將更受年輕消費人群的青睞。

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