東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

　　全球鷹GC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.69-8.99萬元

　　在吉利全球鷹品牌發(fā)布城市小精靈GX2之后近大半年的光景，一款新的緊湊級車型吉利全球鷹GC7又開始了它勇闖天涯的新征程。與吉利熊貓和全球鷹GX2的搞怪風(fēng)格相比，GC7從外形來看成熟穩(wěn)重了不少，同時(shí)品牌定位也發(fā)生了改變，更加注重迎合年輕人對車的實(shí)際需求。
 

【全球鷹GC7】

　　相比遠(yuǎn)景的憨厚，GC7顯得更加的前衛(wèi)，就像一個(gè)不諳世事的小伙子，按捺不住火爆的性子。熏黑的前大燈與透鏡的組合顯得格外有神，和寬大的鍍鉻中網(wǎng)連成一體，形成一種較為完整的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從側(cè)身以及尾部看，則回歸了較為平庸的設(shè)計(jì)手法，單調(diào)的腰線與尾部線條適合家用。

【全球鷹GC7】

　　由于車型定位的提升，其內(nèi)部設(shè)計(jì)方面也偏向成熟路線；銀色和深色的裝飾提振了內(nèi)飾整體的檔次，在沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格中點(diǎn)綴了很多“不甘平淡”的元素。方向盤的選用是首選要被贊揚(yáng)的，真皮的材質(zhì)擁有著不輸于任何同級合資車的手感，而且運(yùn)動(dòng)化的造型也立即會(huì)成為車內(nèi)的亮點(diǎn)部分，這無疑再次提升了內(nèi)部的檔次感。寬大的座椅也帶來了一些負(fù)面的效應(yīng)，車內(nèi)的空間確實(shí)因?yàn)樽纬叽巛^大而被擠占，同時(shí)由于駕駛者電動(dòng)座椅可調(diào)角度較窄，個(gè)子稍高的駕駛者就很容易被方向盤卡住腿，除了可以怪方向盤低之外，座椅太高也是一個(gè)實(shí)際存在的問題。

【全球鷹GC7】

　　車身長寬高4547x1734x1470mm，屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級車型，在大城市中有不錯(cuò)的靈活性，停車時(shí)在前后泊車?yán)走_(dá)和倒車可視系統(tǒng)的幫助下不再是一件麻煩事。鍍鉻門把手點(diǎn)綴著車身腰線，取消的防擦條讓側(cè)面看上去更加整潔利落。

　　全球鷹GC7為駕乘者提供了諸多人性配置，定速巡航、全景觀可視倒車?yán)走_(dá)、智能行車電腦、陽光智能感應(yīng)前大燈等配置，讓駕乘者盡情追逐駕駛樂趣。超酷頸部防護(hù)裝置、后排座椅中央扶手、包覆式豪華座椅、愜意溫馨的影音設(shè)備，為駕駛者提供更佳的舒適性。

【全球鷹GC7】

　　GC7裝備吉利目前最先進(jìn)的1.8DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW/5800-6200rpm，最大扭矩為170Nm/4000-4400rpm。收購了澳大利亞DSI消化多年后，吉利于2012年開始給全系車型配裝6速手自一體變速器，這款變速器可以承受的最大扭矩達(dá)到400Nm，對于換擋的平順性有不小幫助，不過據(jù)網(wǎng)友反映的油耗情況來看，并不會(huì)比4AT優(yōu)秀多少。懸掛部分GC7還是選擇了A級車最常見最可靠的搭配，前麥弗遜后扭力梁式懸掛。GC7定位經(jīng)濟(jì)型家轎，無攻彎訴求，以舒適性為主導(dǎo)，懸掛調(diào)教偏軟理所當(dāng)然。

　　全球鷹GC7通過1.8DVVT+6AT的動(dòng)力組合在家用緊湊型轎車市場中有著不小的優(yōu)勢，而不錯(cuò)的外觀、豐富的配置以及便宜的價(jià)格使其競爭力增加不少。但是全球鷹GC7要想從國產(chǎn)自主品牌車型市場中脫穎而出，占據(jù)一席之地的話，我想它還是有不少的路要走，首要的就是品牌口碑和認(rèn)知度。這是其最大的問題所在。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！