長(zhǎng)安鈴木

深圳長(zhǎng)安鈴木 奧拓羚羊天語(yǔ) SX4天語(yǔ)·尚悅雨燕

       長(zhǎng)城C50

　　指導(dǎo)價(jià)：7.80-9.18萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C50是長(zhǎng)城旗下第二款轎車(chē)產(chǎn)品，這款緊湊型家轎的主要賣(mài)點(diǎn)是空間和性?xún)r(jià)比，它也是同級(jí)自主車(chē)中極少采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)也是它的一大特色。相比于帝豪、奇瑞等自主品牌，C50最大的問(wèn)題還是在于品牌，不過(guò)相信憑借長(zhǎng)城在SUV領(lǐng)域的成就，旗下轎車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)應(yīng)該也很有保障。

　　長(zhǎng)城C50采用剛性籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后車(chē)門(mén)布置有高強(qiáng)度防撞桿，提高了乘坐空間的安全性。騰翼C50擁有雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABSEBD、四輪盤(pán)剎、智能胎壓檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、行車(chē)落鎖/解鎖等主動(dòng)安全配置，遺憾的是沒(méi)有配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

【長(zhǎng)城C50】

　　長(zhǎng)城C50并沒(méi)有延續(xù)C30的風(fēng)格，無(wú)論是車(chē)頭進(jìn)氣格柵的造型或是整體車(chē)身線(xiàn)條的設(shè)計(jì)，似乎在尋找新的族譜特征。前臉的設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動(dòng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的棱線(xiàn)和修長(zhǎng)的霧燈，所表現(xiàn)出來(lái)的都較C30更加動(dòng)感。此外，C50的側(cè)面線(xiàn)條鄰人非常“深刻”，一條凌厲的腰線(xiàn)歷歷在目，從前至后、由深入淺，簡(jiǎn)潔且不乏力度的視覺(jué)感受躍然紙上。相對(duì)而言，C50的尾部設(shè)計(jì)較為平淡，異型的尾燈缺乏令人印象深刻的亮點(diǎn)。長(zhǎng)城C50采用的是上黑下淺的內(nèi)飾配色風(fēng)格，同時(shí)還加入了不少銀色裝飾，提升效果，這也是家用慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

【長(zhǎng)城C50】

　　長(zhǎng)城C50全車(chē)尺寸為4650mm×1775mm×1455mm，軸距2700mm，乘坐空間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)家用車(chē)水準(zhǔn)。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量，對(duì)于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)這是可以令我們滿(mǎn)意的。

【長(zhǎng)城C50】

　　動(dòng)力方面是長(zhǎng)城C50最大的亮點(diǎn)，其搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98Kw/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm，這個(gè)數(shù)據(jù)看上去是比較令人滿(mǎn)意的，加速成績(jī)9.6s說(shuō)明了C50這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅數(shù)據(jù)好看，實(shí)力也還是可以的。而且由于C50的渦輪較小，在加速過(guò)程中沒(méi)有太明顯的渦輪介入感，舒適性不錯(cuò)。但是如果跑高速，由于排量限制，C50的中后段扭矩輸出就不那么給力了。C50采用前麥弗遜后雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu)，懸架的調(diào)校較硬，更偏向運(yùn)動(dòng)。

　　小編點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城C50在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，品質(zhì)再次升級(jí)。外觀時(shí)尚，中網(wǎng)采用大嘴式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵為橫向網(wǎng)格狀，使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內(nèi)飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升，這也大大提升了性?xún)r(jià)比，對(duì)價(jià)格、實(shí)用性有著較高要求的朋友，長(zhǎng)城C50還是一款很不錯(cuò)的車(chē)型。

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