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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】買車本來是為了方便出行，提高生活品質(zhì)的，但是如果因?yàn)橘I車成本和用車成本太高，讓車子成為自己生活的負(fù)擔(dān)就變得得不償失了。作為普通的上班族，編輯建議購買一些買著不貴用著便宜的車型。以下是編輯推薦的4款售價(jià)便宜又易保養(yǎng)的微型代步車。

　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價(jià)：3.69-4.69萬元

　　比亞迪F0時(shí)尚動感，和比亞迪其他車型一樣，與某些著名品牌的車型長得很像，這反到讓他有了一副好賣相。F0不到三米五的車長靈活好駕馭，非常適合城市行駛，再加上親民的價(jià)格，具有了一定的競爭力。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡,但無疑還是很成功的:總是保持著笑容的中網(wǎng)與進(jìn)氣隔柵,在第一眼就讓人覺得可愛親切;熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺;只有頂配車型才配備的前霧燈,則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩,襯得F0圓潤的前臉更顯得胖嘟嘟的。

　　對于這個(gè)價(jià)位的小車來說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)肯定是一切以實(shí)用、降低成本為最大目的，難免塑料感會強(qiáng)一些，不過圖中純黑色內(nèi)飾還是增加了一些質(zhì)感。中控臺十分簡潔，沒有多余的按鈕。除了頂配車型，其他車型都沒有轉(zhuǎn)速表?？臻g方面，F(xiàn)0的座椅在保證一定舒適性的前提下盡量做到最薄，以增大乘坐空間。實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，無論是前排空間和后排空間還是夠用的，坐下5個(gè)成年人不是問題。

【比亞迪F0】

　　除了時(shí)尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　比亞迪F0的工信部綜合油耗略高，為百公里5.8L，雖然和實(shí)際使用還有出入，但不妨作為一個(gè)參考。以一般家庭一年行駛20000公里計(jì)，油費(fèi)在9060元，而實(shí)際上大多數(shù)家庭的里程數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2萬這一數(shù)值，綜合來看，1.0L發(fā)動機(jī)搭配5速手動變速箱還是很省油的。比亞迪F0享受四年或10萬公里的整車質(zhì)保，在3000公里左右進(jìn)行免費(fèi)首保。更換機(jī)油機(jī)濾的日常小保養(yǎng)周期為5000公里左右，加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在160元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用為280元左右。一年的保養(yǎng)費(fèi)用也僅有600元左右。

　　作為比亞迪精耕細(xì)作的得意產(chǎn)品，比亞迪F0秉承“風(fēng)格JUSTCOOL，時(shí)尚0缺撼”的理念，整合了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，凸顯出都市張揚(yáng)的時(shí)尚風(fēng)格。從銷量上來看，比亞迪F0在同級別車型中傲視一方。而目前，市面上比亞迪F0的改裝主要體現(xiàn)在外觀方面，比如各種風(fēng)格的車身貼紙，以及熏黑大燈、大輪轂等方面。

　　鈴木北斗星

　　指導(dǎo)價(jià)：3.30-5.18萬元

　　北斗星以日本鈴木最暢銷微型車WagonR為原型車，北斗星擁有精巧時(shí)尚的車身造型、舒適寬敞的駕乘空間。 北斗星尚算市場上的一個(gè)另類，雖然歸宿微型車，但是卻有著MPV的“肚量”，由于它比微面有“面子”，而且可以通行一些受排量和車型限制的路段，因此不少私營企業(yè)都將北斗星作為首選的交通工具。

【2011款北斗星】

　　北斗星方方正正的外形早已深入人心，但長年不該款，也讓人有些審美疲勞，不過方正的車身保證了較大的空間。該款車型e+版本車型對車頭和車尾作出了修改，相比普通版大燈形狀更加不規(guī)則，保險(xiǎn)杠也更加時(shí)尚。車尾除了后保險(xiǎn)杠和后車燈外，尾門上的筋線形狀也發(fā)生了變化。

　　2012款北斗星內(nèi)飾發(fā)生了一些小的變化，最明顯的要數(shù)空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕不再是內(nèi)凹設(shè)計(jì)，更方便調(diào)節(jié)，除此之外內(nèi)飾整體依舊保持實(shí)用、樸素的設(shè)計(jì)，塑料感略強(qiáng)。另外，改款車型e+版采用了新的三幅式方向盤。

【2011款北斗星】

　　配置方面，北斗星全系車型標(biāo)配前后霧燈，STD和豪華型才配備有電動車窗和電調(diào)后視鏡，豪華型還配備有前安全氣囊和ABS制動力防抱死系統(tǒng)。

　　北斗星的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在同級別車型中非常突出，不僅乘坐空間，尤其是頭部余量表現(xiàn)出色，后備箱容積更是達(dá)到630L，并且座椅可以多種折疊組合，靈活多變，載物能力強(qiáng)，這也是其被很多做小買賣的消費(fèi)者青睞的原因。

【2011款北斗星】

　　北斗星搭載的鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型K14B發(fā)動機(jī)更是其最大亮點(diǎn)之一。該發(fā)動機(jī)有高功率、低油耗、輕量、緊湊、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。1.4L發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)67/6000（kw/rpm），最大扭矩為112/4000（N.m/rpm），油耗僅4.0L/100Km（50Km/h等速）。北斗星享受3年或8萬公里的質(zhì)保，新車在2500公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)的首保，日常保養(yǎng)周期5000公里（僅供參考，具體價(jià)格請?jiān)斣?S）。

　　憑借足夠大的空間、皮實(shí)耐用的出色口碑和相對低廉的價(jià)格，北斗星成為了一棵車壇常青樹。另外，北斗星的低油耗和低配件價(jià)格也讓日后養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)不重，他是一輛名副其實(shí)的省錢車。

　　江淮悅悅

　　指導(dǎo)價(jià)：3.78-5.68萬元

　　晚來總比不來好，雖然江淮悅悅在微型車的競爭中來的比較晚，但時(shí)尚的外觀和不俗的空間表現(xiàn)都剛好正中國內(nèi)消費(fèi)者的下懷。上市之初，悅悅的表現(xiàn)比較一般，但近期銷量有大幅增長之勢，其中1.0L車型價(jià)格相對較低，是一個(gè)不錯(cuò)的省錢之選。而1.3L車型目前北京地區(qū)現(xiàn)車很少，經(jīng)銷商表示由于排放標(biāo)準(zhǔn)更改的消息甚囂塵上，各店都暫時(shí)不再進(jìn)入1.3L車型。

【2011款江淮悅悅】

　　悅悅的外觀比較時(shí)尚，四輪靠近車身的四角。前臉有著明顯的江淮特征，側(cè)面來看和已經(jīng)停售的雪佛蘭樂騁有些相似。車尾敦實(shí)豐滿，尾門較小也是同類車型的一個(gè)通病，對載物的便利性有著一定的影響。

【2011款江淮悅悅】

　　由紅銀黑三色所組成的內(nèi)飾配色方案，會使你對該車過目不忘。其采用的多處圓形的設(shè)計(jì)，也十分迎合年輕女性的青睞，內(nèi)部用料自然是以硬塑料為主，但對于這一價(jià)位車型來說也算是正常的，細(xì)觀之下你會發(fā)現(xiàn)中控臺所有的接縫處理得都很到位，絕對可以達(dá)到合資車的水準(zhǔn)。安全方面，悅悅配備了ABS+EBD裝備、前后防撞梁、智能倒車?yán)走_(dá)、兒童保護(hù)鎖等配置，不弱于主流的A級車產(chǎn)品。

 【2011款江淮悅悅】

　　悅悅共提供兩款發(fā)動機(jī)，主力當(dāng)然是1.0L三缸機(jī)型，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90N·m/3500-4500rpm，配合5速手動變速箱。另有一臺1.3L發(fā)動機(jī)，搭配5速AMT自動變速箱。江淮悅悅的整車質(zhì)保時(shí)間是三年或六萬公里，新車在5000公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)首保，日常保養(yǎng)每隔5000公里一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約190元，中期保養(yǎng)更換機(jī)油三濾費(fèi)用約270元，一年兩次小保一次中保的價(jià)格為650元，著實(shí)很省。（具體保養(yǎng)費(fèi)用請以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

　　江淮悅悅自上市以來其市場反響并不太樂觀，可能源于消費(fèi)者對與江淮品牌認(rèn)真度不高的原因，但從不可否認(rèn)悅悅的確擁有比較吸引人的地方。俏皮可愛又略帶時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬大的空間，這些可以成為你選擇它不錯(cuò)的理由。

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬元

　　老奧拓曾經(jīng)是這個(gè)級別里的主角，相對低廉的價(jià)格圓了多少人的有車夢。新一代奧拓?cái)[脫原有的方方正正的形象，變得更加時(shí)尚動感，還提供真正的4速自動變速箱。考慮到合資車的身份，性價(jià)比還是比較突出的。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新奧拓的外形十分時(shí)尚，完全擺脫了老款車方頭方腦的樣子，并且在歐洲汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響下，外觀十分流暢時(shí)尚。新奧拓外形圓潤、線條流暢，輪廓盡管談不上硬朗，但卻是充滿動感，前低后高的俯沖造型讓新奧拓看起來英氣逼人，陽光氣息撲面而來。大嘴造型應(yīng)該是新奧拓重新定義后最大的亮點(diǎn)，一體式中網(wǎng)讓車頭部分整體性非常強(qiáng)，而不至于因?yàn)樾枰紤]進(jìn)氣格柵和車牌架、中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的相互協(xié)調(diào)。

　　新奧拓內(nèi)飾的設(shè)計(jì)清新，顯然更多為了取悅年輕用戶。座椅及中控臺都采用深淺雙色搭配，運(yùn)動氣息濃厚，不會有小車常見的浮躁的感覺，而一些銀色妝點(diǎn)則成為內(nèi)飾的一些亮點(diǎn)。扎實(shí)的整體做工秉承了鈴木做小車的理念，內(nèi)飾工藝水平很高，模具扎實(shí)，用料體現(xiàn)實(shí)用原則，塑料組件表面光滑，摸上去材質(zhì)偏軟，手感還不錯(cuò)。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機(jī)，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。從參數(shù)上來看，其動力性能表現(xiàn)并不突出，與吉利熊貓和比亞迪F0采用的同級動力不相上下。不過，對于微車來說，動力從來不是消費(fèi)者苛求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。長安鈴木奧拓享受3年/10萬公里質(zhì)保，2500公里左右進(jìn)行免費(fèi)首保，之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里。常規(guī)更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)費(fèi)用在270元左右，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在420元上下。這個(gè)價(jià)格在本文介紹的小車?yán)锼闶潜容^貴的，但不到1000的花費(fèi)也并不離譜。（各地不同，僅供參考）

　　鈴木一向以小車的制造而聞名，所以奧拓的品質(zhì)自然不差。新一代奧拓在外型上有著比較大的突破，4速自動變速箱也給了消費(fèi)者更多的選擇。雖然購車價(jià)格略高，保養(yǎng)價(jià)格和其他車型相比也不低，但考慮到鈴木這個(gè)小車的金子招牌，奧拓已經(jīng)給您省下了不少錢。

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