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　　奇瑞瑞虎

　　指導價：8.48-12.38萬元

　　涉水優(yōu)勢：發(fā)動機進氣口高度為390mm

　　瑞虎雖然脫胎于轎車平臺，但憑借SUV的外形設(shè)計，其底盤高度要比轎車強大不少。190mm的最小離地間隙保障了它的通過性能。奇瑞瑞虎外形飽滿結(jié)實，車身尺寸和結(jié)構(gòu)很合理，前臉設(shè)計的確實有點虎頭虎腦的樣子。

　　瑞虎不僅是奇瑞首款SUV車型，也是國產(chǎn)自主品牌中涉足城市SUV車型較早的一款。瑞虎的外觀設(shè)計更顯小巧，走著精致路線深受年輕消費者喜愛，長期穩(wěn)定的銷量也說明了瑞虎車型深得人心。

2012款瑞虎

　　在操控方面，對底盤加以重新調(diào)校，使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及換擋機構(gòu)得到了優(yōu)化，提供更平順舒適的駕乘體驗；在動力方面，搭載2011年度“中國心”十佳1.6 DVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機具有高扭矩、高功率、低油耗、低排放等優(yōu)勢，工信部百公里油耗為7.0L。

2012款瑞虎

　　在配置方面，瑞虎2012款精英版增配了集導航、DVD、倒車影像等多功能于一體的車載語音智能系統(tǒng)；增加前排雙側(cè)氣囊；改換自動恒溫空調(diào)等。另外，瑞虎2012款還對整車NVH、前大燈、座椅結(jié)構(gòu)、遙控器等項目進行優(yōu)化，令全車靜音性能、夜間行駛視野、乘坐舒適性等表現(xiàn)均有提升。

2012款瑞虎

　　瑞虎搭載的這臺1.6L發(fā)動機憑借出色的調(diào)校與雙VVT技術(shù)在發(fā)動機數(shù)值上比同排量的中華V5功率上多出了6千瓦，最大扭矩多了9牛米，而相比哈弗H6搭載的渦輪增壓發(fā)動機和全球鷹GX7的1.8L排量發(fā)動機參數(shù)上也很接近，動力表現(xiàn)還是非?？捎^的。而在燃油經(jīng)濟性上，工信部綜合工況百公里油耗僅為6.7L的表現(xiàn)搖搖領(lǐng)先于競爭對手。

　　在變速器方面，除匹配5擋手動變速器外，還提供了一臺自主研發(fā)的CVT無級變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢，再加上這臺1.6DVVT發(fā)動機，動力、油耗以及舒適性與同級別競爭對手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢。而從工信部得到的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)來看，1.6L車型手動擋油耗僅為6.7L，而匹配CVT變速器的車型為8.2L，也是燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)最搶眼的。

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