越南天團(tuán)HKT果然是非主流，先不要說他們唱的怎么樣，MV拍得有多狗血，單看其剛出道時(shí)的宣傳照就知道是多么的天雷滾滾了，難怪有人調(diào)侃他們是“洗剪吹三人組”。外形是門面，連外形都不收拾好真是讓人笑話。對(duì)于汽車也是這樣，不要說編輯刻薄，有些車真的是天雷滾滾，丑得無以復(fù)加了，開出去真的需要鳳姐般的自信！

　　起亞秀爾

　　指導(dǎo)價(jià)：10.38-14.18萬元

　　秀爾寓意展現(xiàn)你的個(gè)性，引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮。這不僅彰顯出其消費(fèi)群體的生活方式，更是對(duì)“特立獨(dú)型”這一品牌理念的最好詮釋?？吹叫銧栁覀儠?huì)認(rèn)為這是款另類的兩廂車，“虎嘯式”的前臉、方正的車身造型讓秀爾看起來與眾不同。

2010款 秀爾 2.0 MT GLS

　　秀爾的內(nèi)飾風(fēng)格充滿時(shí)尚感和科技感。三輻方向盤、高亮背光數(shù)字顯示儀表盤以及中控臺(tái)溫馨的色調(diào)都讓人過目不忘。此外，秀爾有著豐富的多媒體配置，如全車8揚(yáng)聲器、多功能方向盤、隨音樂律動(dòng)的前門兩側(cè)的音響燈光系統(tǒng)等。值得一提的是，秀爾的音響系統(tǒng)不僅支持CD和MP3格式，還提供了USB和AUX接口，充分滿足年輕人的娛樂需求。美中不足的是，外露的插孔容易積攢灰塵，希望后續(xù)車型能增加貼心的防塵插口。

2010款 秀爾 2.0 MT GLS

　　秀爾的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4096mm、1785mm、1663mm，軸距為2550mm。從車身尺寸上看，秀爾在同類車型中似乎不占優(yōu)勢(shì)，讓人不免對(duì)其車內(nèi)空間產(chǎn)生疑問，但是秀爾相對(duì)高挑的“身高”以及最大限度利用空間的方盒子造型，則完全打消了人們的顧慮，甚至有些出人意料。平緩下降的車頂保證了充足的頭部空間，可調(diào)節(jié)的座椅保證了前后排乘客的活動(dòng)空間，即便是身高1.8米的人坐在后排也不會(huì)覺得太過局促。秀爾的座椅偏高，使得前排視野特別開闊，并且讓人有置身于SUV或跨界車中之感。

2010款 秀爾 2.0 MT GLS

　　秀爾提供了1.6L和2.0L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。此次記者試駕的是1.6L排量的秀爾，配裝現(xiàn)代γ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT技術(shù)，最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，配合4擋自動(dòng)變速器。這套動(dòng)力配置同樣應(yīng)用于福瑞迪，可以說是一套成熟好用的動(dòng)力系統(tǒng)。

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