油價漲上牌難可無視的混動車:凱雷德
油價上漲讓私家車主們叫苦不堪,而在廣州限牌方面,混合動力汽車中簽率達到了100%。本期導購編輯就為大家著重介紹幾款混合動力車型,不僅僅是為環(huán)保做貢獻,在限購上牌、以及車型的油耗方面,他們都占據非常大的優(yōu)勢。
凱迪拉克凱雷德
售價:139.80萬元
【凱迪拉克-凱雷德】
從外觀上凱雷德給人的感覺就是這么的美國化??吹剿捏w形就已經很震撼,雖然全尺寸SUV在北美地區(qū)司空見慣,但在國內的大街上還是很少看到這種大塊頭。豎直排列的鉆石型前大燈,垂直于車尾兩側的LED尾燈組,大量的直線構成的車身輪廓,這和我們常見的凱迪拉克汽車是一樣的設計理念。
【凱迪拉克-凱雷德】
擁有出色車身尺寸以及高達2946mm的軸距,凱雷德的車內空間極為寬敞,前后共布置三排座椅。第一排座椅非常厚重,帶有14向電動調節(jié);后兩派座椅空間適中,并且可以按比例放倒,另外后排還有獨立的自動恒溫空調和車頂的DVD屏幕。
【凱迪拉克-凱雷德】
動力方面,凱雷德Hybrid車型裝備一臺Vortec 6.0升V8發(fā)動機,這臺發(fā)動機帶有VVT可變氣門正式功能,最大功率248kW/5100rpm,峰值扭矩498N.M/4100rpm,具備AFM智能燃油管理系統(tǒng),可根據路況自動切換到4缸工作狀態(tài)。
【凱迪拉克-凱雷德】
另外,這款車還裝備兩臺各83kW的電動馬達,馬達集成在EVT電子無級變速箱中。電力貯藏在車體底部的一組鎳氫電池內,由汽油發(fā)動機的動力或者剎車時的能量回收系統(tǒng)來充電。通過混動形式搭配與CVT無級變速箱,凱雷德Hybrid的油耗比以往大大降低。
【凱迪拉克-凱雷德】
底盤方面,凱雷德裝備了MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng)。所謂電磁式可調懸掛就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度升降變化的一種懸掛方式,它可以在極短的時間內作出反應。來抑制振動,保持車身穩(wěn)定。特別是在一些相對極端的環(huán)境下,比如高速行車中突然遇到顛簸,電磁懸掛的優(yōu)勢就會非常明顯,它的反應速度可以比傳統(tǒng)懸掛快5倍。相比我們常說的空氣懸掛,這套設備的價格更昂貴。
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