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　　東南V3菱悅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：5.38-9.69萬元

　　源自于藍(lán)瑟(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)車型的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅(jiān)持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。這在同級車型中是比較罕見的。

V3菱悅

　　空調(diào)出風(fēng)口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)差別不大，但主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區(qū)有了全新的觀感。內(nèi)飾的做工和用料相比菱帥已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，塑料部件的質(zhì)感已顯得不那么廉價(jià)了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

V3菱悅

　　V3菱悅整車配置在同級別、同價(jià)位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)瑟更高一級，同時(shí)高配車型除了常見的電動(dòng)門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，是一款比較值得購買的轎車。作為國內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更為便利的自如樂趣。

V3菱悅

　　東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測試，1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

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　　中華駿捷(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)FSV

　　指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.58萬元

　　中華駿捷FSV(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)整體造型結(jié)合東西方美學(xué)神韻，從車頭開始勾勒出流暢的柔美曲線一直延伸至尾部，具有創(chuàng)新藝術(shù)美感的高腰線設(shè)計(jì)，更符合國際流行的造型趨勢，為整車更增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。4510mm×1758mm×1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞，同時(shí)2580mm的軸距更是達(dá)到了B級車的水準(zhǔn)。

中華駿捷FSV

　　在擁有高品位外觀的同時(shí)，中華駿捷FSV作為一款家用為主的三廂轎車，舒適乘坐環(huán)境仍然是其主要訴求，“黑色+米色”的內(nèi)飾顏色搭配溫馨而和諧。歐洲風(fēng)格的中控臺整體造型，緊湊雅致(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，酷黑鋼琴漆面板更提升了產(chǎn)品質(zhì)感，布局合理的按鍵也具有良好的觸及性，大大避免了誤操作的可能。組合儀表盤采用時(shí)下流行的炮筒型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，清晰明亮、便于閱讀。而符合人體工程學(xué)的三幅方向盤設(shè)計(jì)科學(xué)，手感極佳，角度可根據(jù)不同身材和駕駛習(xí)慣的駕駛者上下調(diào)節(jié)，更設(shè)有音量控制按鈕，實(shí)用便捷高效。

駿捷FSV

　　由質(zhì)感內(nèi)飾帶來的駕乘舒適性中蘊(yùn)含的是中華駿捷FSV如刀鋒般奪目的人性科技。1.6L排量的三菱4G18S發(fā)動(dòng)機(jī)在為中華駿捷FSV提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也大大降低了車輛排放。國Ⅳ+OBD的排量標(biāo)準(zhǔn)能夠適應(yīng)全國所有市場的需求。三菱原裝四檔手自一體式變速器更是增加了駕駛中華駿捷FSV的樂趣。同時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS會(huì)對輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，能夠有效避免行駛中輪胎存在的隱患。智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能選碼發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)以及6.5寬屏幕觸摸式DVD更是讓現(xiàn)代的人性化科技充滿了中華駿捷FSV的每一個(gè)角落，成為中華駿捷FSV獲取消費(fèi)者青睞的獨(dú)門利器。

駿捷FSV

　　作為一款家庭轎車，中華駿捷FSV的安全性也最大限度地保證了所有家庭成員的安全需要。高剛性安全車身采用激光焊接的高強(qiáng)度鋼板，而針對車身的各種安全加固系統(tǒng)以及四位一體保護(hù)系統(tǒng)保證了第一次撞擊后的車身完整性，形成第一道防線。前座4氣囊的設(shè)計(jì)則構(gòu)成了第二道防線，從各個(gè)方面保證了乘員的安全。ABS+EBD、全席三點(diǎn)式安全帶、20km/h以上自動(dòng)上鎖功能、碰撞后門鎖自動(dòng)解除功能、智能中控門鎖及兒童安全門鎖等則全程對乘員的安全進(jìn)行維護(hù)。

　　東風(fēng)風(fēng)神S30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.98萬元

　　S30的軸距雖然不是這幾款車中最長的——只有2610毫米，但在同級車中也有一定優(yōu)勢。而實(shí)際上S30的后排腿部空間還是比較充裕的。值得一提的是S30的后排頭部空間非常不錯(cuò)，一點(diǎn)不覺得壓抑。

風(fēng)神S30

　　S30的座椅非常舒適，椅墊長度適中，腿部支持到位，人體工程學(xué)做得也不錯(cuò)，可惜只配了兩個(gè)頭枕，中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對來說比較小。

　　后排乘客沒有獨(dú)立的杯座，后門上的儲(chǔ)物格只能放一些小東西，多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒，擴(kuò)大了后備箱的儲(chǔ)物空間。

風(fēng)神S30

　　S30搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率78千瓦，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩142牛米，動(dòng)力并不突出，是一款低速高扭特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值：7.66L/100km，整車質(zhì)保三年或6萬公里。

　　奇瑞A3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬元

　　A3的外形可以說是自主車型中設(shè)計(jì)非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動(dòng)安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性，說A3是同級車中的安全標(biāo)桿也不為過。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會(huì)面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價(jià)格，就能買到一臺有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費(fèi)者來說在這個(gè)價(jià)位，A3確實(shí)是首選車型。

　　吉利帝豪EC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達(dá)到了同級領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

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