獨(dú)立懸掛好 8萬舒適國產(chǎn)車型——風(fēng)神S30
獨(dú)立懸掛是指每個車輪分別與車架相連,當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時,另一邊車輪卻不受影響,這樣可提高車輛的舒適性。受成本的制約,這種技術(shù)在國產(chǎn)車的運(yùn)用上還不是很普遍,本文就略舉幾款配備獨(dú)立懸掛的國產(chǎn)車型:奔騰B50、風(fēng)神S30、V3菱悅和奇瑞A3。
東風(fēng)風(fēng)神S30
指導(dǎo)價:6.98-9.98萬元
懸掛結(jié)構(gòu):前麥弗遜,后扭桿彈簧加拖曳臂式
走近看風(fēng)神S30,前臉采用了時下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設(shè)計,除了不規(guī)則形狀的頭燈外,細(xì)長條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動感氣質(zhì)。尾燈與頭燈的形狀相似,首尾呼應(yīng)。
風(fēng)神S30
S30的座椅非常舒適,椅墊長度適中,腿部支持到位,人體工程學(xué)做得也不錯,可惜只配了兩個頭枕,中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對來說比較小。
后排乘客沒有獨(dú)立的杯座,后門上的儲物格只能放一些小東西,多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒,擴(kuò)大了后備箱的儲物空間。
風(fēng)神S30
S30搭載1.6L發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率78千瓦,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時最大扭矩142牛米,動力并不突出,是一款低速高扭特點的發(fā)動機(jī),適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值:7.66L/100km,整車質(zhì)保三年或6萬公里。
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