汽車豐富的安全配置能給人定心丸的作用，顯得更有保障。一輛安全性能不出色的車子，恐怕很多人開著都會提心吊膽。不管是主動安全還是被動安全，我們都應(yīng)該重視，不可拿生命當(dāng)兒戲，推薦4款十萬出頭的在安全性能方面有良好表現(xiàn)的非日系合資車，分別是：雪佛蘭科魯茲、福特?？怂埂?biāo)致307和大眾高爾夫。

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】汽車豐富的安全配置能給人定心丸的作用，顯得更有保障。一輛安全性能不出色的車子，恐怕很多人開著都會提心吊膽。不管是主動安全還是被動安全，我們都應(yīng)該重視，不可拿生命當(dāng)兒戲，推薦4款十萬出頭的在安全性能方面有良好表現(xiàn)的非日系合資車，分別是：雪佛蘭科魯茲(圖片|報價|團(tuán)購)、福特(圖片|報價|團(tuán)購)、標(biāo)致307(圖片|報價|團(tuán)購)和大眾高爾(圖片|報價|團(tuán)購)夫。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價：10.89-14.89萬元

　　外形、操控一直是科魯茲的宣傳點(diǎn)，不過除此之外，它的安全性也是非常出色的。全系車型標(biāo)配ABS、EBD以及正副駕駛安全氣囊，高配車型還提供了側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾等安全配置。除此之外，車身結(jié)構(gòu)的安全性也值得關(guān)注，在剛剛進(jìn)行的歐洲NCAP碰撞測試中，所有參與碰撞的12輛車中，雪佛蘭科魯茲一馬當(dāng)先，取得了96％，這樣一個消費(fèi)者最為重視的乘員保護(hù)方面的最高分，其中正面和側(cè)面碰撞更是贏得了Euro-NCAP歷史上唯一同時取得最高分的車型。顯示出這款車在車體結(jié)構(gòu)以及安全性方面的優(yōu)勢。

2012款 1.6SL MT

　　科魯茲是通用全球化戰(zhàn)略的一顆重要棋子，相比以往貼牌大宇產(chǎn)品，這款新車采用了全新的Delta(圖片|報價|團(tuán)購)II平臺，底盤調(diào)校偏向歐洲風(fēng)格，講求硬朗以及良好的駕駛體驗(yàn)，而在外觀方面走時尚路線，全車采用了大量的硬朗線條，既突出了科魯茲的肌肉感同時也提升了運(yùn)動效果。

2012款 1.6SL MT

　　內(nèi)飾風(fēng)格與新君威(圖片|報價|團(tuán)購)有些類似，都是類似廠商宣傳的灣岸風(fēng)格，將前排乘客懷抱其中，并且有一種獨(dú)立座艙的感覺。材質(zhì)的手感比較不錯，質(zhì)地厚實(shí)，給人扎實(shí)可靠的感覺。中控面板的按鈕繁多，看起來比較上檔次，不過也需要一段時間來適應(yīng)。三輻方向盤應(yīng)該是年輕人的最愛了，時尚動感，適中的尺寸握在手中很有駕駛的沖動?？臻g方面，2685mm的軸距在同級別車中屬于上乘，頭部空間也表現(xiàn)不錯，前后排乘客都能夠有比較寬松的乘坐空間，如果是一家三口，再拉上一兩個親朋好友都不成問題。

2012款 1.6SL MT

　　發(fā)動機(jī)采用了來自歐寶的ECOTEC系列，采用DVVT技術(shù)，通過對氣門正時的調(diào)整，提升動力的同時也能夠降低一定的油耗，相比以往通用發(fā)動機(jī)有了質(zhì)的提升。底盤方面，扭力梁結(jié)構(gòu)的后懸掛算不上先進(jìn)，但調(diào)校偏向運(yùn)動化，駕駛中感覺車身的反應(yīng)比較機(jī)敏，很符合年輕人對車的需求。

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