渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。介紹幾款十幾萬的渦輪增壓車型。

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。介紹幾款十幾萬的渦輪增壓車型。

　　中華駿捷 1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58萬-16.28萬元

　　中華駿捷是大家非常熟悉的車型了，也是自主品牌中為數(shù)不多具有一定運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的車型之一，大氣的車身外觀和較高的性價(jià)比在廣大消費(fèi)者中的口碑不錯(cuò)，與寶馬有些神似的前臉也是它吸引人的賣點(diǎn)之一。

中華駿捷

　　華晨的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是歷時(shí)3年，與世界三大知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司之一的德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的成果，不但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而且排放達(dá)到了歐洲號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，這也是第一臺(tái)自主品牌渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的渦輪增壓器來自英國的Garrett產(chǎn)品，它采用每缸四氣門、雙頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，在5000rpm是可達(dá)到最大功率為170馬力，而在2000-4500轉(zhuǎn)便可發(fā)揮出235牛米的最大扭矩，從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)非常不錯(cuò)，當(dāng)然與大眾的缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)還是有些差距。

中華駿捷

　　華晨駿捷1.8T車型的手動(dòng)版本搭載的是6速手動(dòng)變速器，更能討好喜歡駕駛的消費(fèi)者。我們也曾對(duì)1.8T+6MT的車型進(jìn)行過測試，從實(shí)際表現(xiàn)上來看，盡管渦輪在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，不過還是從2500轉(zhuǎn)開始動(dòng)力才會(huì)有比較明顯的感覺，在0-100Km/h的加速測試中，駿捷表現(xiàn)并非沒有想象中的理想，僅取得了10.4秒的成績，這與擋位行程較長而損失了較多的換擋時(shí)間不無關(guān)系。與略有遺憾的加速表現(xiàn)相比，駿捷1.8T6MT的剎車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，41.6米的平均成績達(dá)到了優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。

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