手動檔駕駛更刺激 8萬強操控節(jié)油車型導購

時間：2012-10-16 17:10 編輯：謝曉佳 www.sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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對于那些追求刺激追求個性的來說，自動檔的車發(fā)揮不出其駕駛魅力，更談不上什么操控的樂趣。還是手動檔的好，能夠充分展示其駕車技術(shù)，找到一種征服的快樂。8萬元滿足你操控的愿望。介紹幾款8萬元左右的手動檔車型。

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1 手動檔刺激 8萬強操控節(jié)油車——V3菱悅回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】對于那些追求刺激追求個性的來說，自動檔的車發(fā)揮不出其駕駛魅力，更談不上什么操控的樂趣。還是手動檔的好，能夠充分展示其駕車技術(shù)，找到一種征服的快樂。8萬元滿足你操控的愿望。介紹幾款8萬元左右的手動檔車型。

　　東南V3菱悅

　　指導價：5.38-9.69萬元

　　源自于藍瑟車型的前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)。這在同級車型中是比較罕見的。

V3菱悅

　　空調(diào)出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大，但主體色調(diào)改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區(qū)有了全新的觀感。內(nèi)飾的做工和用料相比菱帥已經(jīng)取得了長足的進步，塑料部件的質(zhì)感已顯得不那么廉價了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

　　V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動機比藍瑟更高一級，同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動系統(tǒng)，是一款比較值得購買的轎車。作為國內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質(zhì)、更為便利的自如樂趣。

　　東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5LMIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

2 手動檔刺激 8萬強操控節(jié)油車——帝豪EC7回頂部

　　帝豪EC7

　　指導價：7.58-10.98萬元

　　外觀上，帝豪EC7外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。舒適性上，帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗，大到4安全氣囊及2個側(cè)氣簾，以及天窗、導航、自動空調(diào)和真皮座椅等各種高端配置；怠速情況下車內(nèi)噪音39分貝，可與寶馬等世界名車媲美。

帝豪EC7

　　　　2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設計，整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個子的話可能會有點憋屈的感覺。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置和倒車雷達，整體的安全配置也比較豐富。

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號的發(fā)動機，這款發(fā)動機是全鋁合金材質(zhì)的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動力表現(xiàn)一般，在起步的時候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時候發(fā)動機的噪音比較大。

3 手動檔刺激 8萬強操控節(jié)油車——愛麗舍回頂部

　　雪鐵龍新愛麗舍

　　指導價：7.38萬-8.88萬元

　　新愛麗舍主要在外觀上進行了改變，借鑒了不少雪鐵龍C5的設計元素，看起來更加動感、時尚。前臉中網(wǎng)改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設計，正符合時下的“大嘴流行風”；前大燈也從原先平淡呆板的四邊形轉(zhuǎn)變?yōu)榇髿獬练€(wěn)的不規(guī)則形狀。

新愛麗舍

　　車身側(cè)面的線條倒沒有多少變化，依然堅持了原先硬朗簡潔的風格；車尾部的后保險杠更為內(nèi)斂，使得其看上去更有整體感，而使用的星光“雙8”尾燈組合也較以前更為醒目。車的內(nèi)飾設計傳統(tǒng)簡潔，同時還兼顧了豐富的功能，尤其從一些細節(jié)上我們看出設計者對使用者的人性化照顧。材質(zhì)檔次不高，但用料厚實，配合在同級車中還算不錯的做工，使用時的感覺能讓大多數(shù)人滿意。

新愛麗舍

　　新愛麗舍的軸距達到了2540mm，這保證了它的車內(nèi)空間能夠容納下身高一米八七的乘客，加上容積達到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。新愛麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發(fā)動機，是PSA非常成熟的TU5JP41.6L發(fā)動機，幾乎PSA在中國的所有產(chǎn)品都有配備這款發(fā)動機，算是法系車的“大眾配置”。

　　新愛麗舍可與老愛麗舍共用大部分配件，有老愛麗舍的龐大保養(yǎng)量做基礎，新愛麗舍在保養(yǎng)費用方面的經(jīng)濟性非常有保證這樣一款既有時尚新穎外觀，又能兼顧保養(yǎng)經(jīng)濟與實用的選擇，還不能讓您動心么？

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