瘋狂的運(yùn)動(dòng) 3款26萬左右高性能SUV導(dǎo)購
開著瘋狂的野馬,馳騁在大街小巷,遨游在天涯海角,該是多么愜意的事情。今天,小編就為大家介紹幾款26萬左右高性能的SUV車型吧!
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【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】開著瘋狂的野馬,馳騁在大街小巷,遨游在天涯海角,該是多么愜意的事情。今天,小編就為大家介紹幾款26萬左右高性能的SUV車型吧!
JEEP指南者
指導(dǎo)價(jià):22.19-27.29萬元
2012款指南者上市后,在國內(nèi)銷售的車型優(yōu)化至6款。2.0L車型除了運(yùn)動(dòng)版還新增一款高配的2.0L豪華版,配置與2.4L豪華型一樣,為消費(fèi)者增加了兩驅(qū)車型的選擇。2.4L車型則增加了一款都市版,配置介于低配的運(yùn)動(dòng)版和高配的豪華版之間。同時(shí)老款車型的2.4L低配車型(運(yùn)動(dòng)版以下車型)和70周年限量版全部停售。
【2012款Jeep指南者】
2.0L運(yùn)動(dòng)版、2.4L運(yùn)動(dòng)版、2.4L豪華版、2.4L豪華導(dǎo)航版四款車型的配置與2011款車型完全一樣,價(jià)格也保持不變。而這些沒有變化的車型正是市場上銷量最好的幾款車。
【2012款Jeep指南者】
動(dòng)力方面,2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,最大扭矩190牛·米;2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無極變速箱,經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上,2.0L車型均為兩驅(qū),而2.4升車型搭配FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià):22.98-36.98萬元
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材,2615mm的軸距雖然不算長,但4個(gè)人乘坐還是問題不大,甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能,可以找到合適的坐姿。但關(guān)鍵一點(diǎn)是后排地板凸起較大,無形中影響了中間乘客的舒適性。
【斯巴魯森林人】
森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單,從視覺上實(shí)在找不出吸引人的地方,如同馳鵬的“環(huán)抱式”的風(fēng)格在森林人身上也有一定體現(xiàn),簡單也有簡單的好處,各功能區(qū)分工明確,非常容易上手,而且儀表還是很有運(yùn)動(dòng)駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣點(diǎn),2.5XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版不但擁有8個(gè)安全氣囊,車身穩(wěn)定系統(tǒng),更有無鑰匙啟動(dòng),電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航,更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。相比同級SUV來說,森林人的使用可以算得上超舒適了。
【斯巴魯森林人】
按照越野能力判斷,同價(jià)位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是,比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的,這點(diǎn)優(yōu)勢在同類SUV中優(yōu)勢非常明顯,也非常有利于長途行車。相比極限越野,城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時(shí)的循跡性能,畢竟后一種路況更常見,也極有利于長途行車安全性。
日產(chǎn)帕拉丁
指導(dǎo)價(jià):15.98-24.48萬元
帕拉丁車身線條簡潔有力,具有nissan獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體,車頭剛勁有力,既陽剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈,寬大的后視鏡,分布十分和諧。唯一讓人感覺就是帕拉丁不夠時(shí)尚,似乎更適合真誠直率的男人。如果用其他同級城市suv空間和帕拉丁對比,無疑是小巫見大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650mm,但長度、寬度特別是高度,無論如何都是其他suv不能比及的。1880mm的車高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積,而無須放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的氣質(zhì),從里到外都是如此。
【帕拉丁】
為了讓其更龐大更重的車身具備更大的牽引力,帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110千瓦,最大扭矩208牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級城市suv。但扭矩的優(yōu)勢,特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征,讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。
【帕拉丁】
帕拉丁憑惜在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)。在大家的心中牢牢地樹立了野外之王的地位。雖然帕拉丁的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用連續(xù)可變氣門正時(shí)功能,油耗經(jīng)濟(jì)性略差。不過其壓縮比只有9.2,一般情況下93號汽油甚至是90號汽油也足夠打發(fā)。這對于許多偏僻地方?jīng)]有高標(biāo)汽油而言,適應(yīng)性無疑更廣。
【帕拉丁】
和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同,帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛,具備穩(wěn)定桿,后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙,帕拉丁的越野能力非常強(qiáng),特別是四驅(qū)車型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性,但對于復(fù)雜路況來說,這無疑是最簡單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利,承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換,根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過能力以及面對復(fù)雜路況方面,帕拉丁相當(dāng)出色,行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地,駕駛者都無需為帕拉丁過分地?fù)?dān)心。
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