好車靠口碑 3款20萬元合資城市SUV導購

時間：2012-10-11 10:11 編輯：別小亭 www.sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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好車完全靠口碑，能夠站的住腳的也得憑借真材實料。今天，小編就為大家介紹幾款20萬左右合資的城市SUV車型吧！

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1 20萬元合資城市SUV導購——逍客回頂部

　　【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】好車完全靠口碑，能夠站的住腳的也得憑借真材實料。今天，小編就為大家介紹幾款20萬左右合資的城市SUV車型吧！

推薦車型四：東風日產(chǎn)逍客

廠商指導價：13.98～21.98萬

該車型上市伊始就是以CR-V作為主要競爭對手而切入市場的，不過后續(xù)的市場銷量卻難以對CR-V的熱銷構(gòu)成直接的威脅，在經(jīng)過了幾年的市場沉淀以后，逍客也開始銷量回暖，去年總計6.53萬輛的總成績的確還算不錯。外觀方面，逍客的整車增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車吸引更多的年輕消費者，另外，2011款逍客在進氣格柵由原來的亞光橫條狀改變?yōu)榉涓C狀格柵，整體感覺更加粗獷和大氣。

【逍客】

外觀方面，逍客的整車增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車吸引更多的年輕消費者，另外，2011款逍客在進氣格柵由原來的亞光橫條狀改變?yōu)榉涓C狀格柵，整體感覺更加粗獷和大氣。

【逍客】

內(nèi)飾方面，逍客相較于之前的車型沒有太多的變化，同樣的中控功能區(qū)，同樣的三伏多功能方向盤，還有同樣的擋把造型、同樣的椅型設(shè)計等等，不過在高配車型的中控臺頂部，2011款車型增配了一塊液晶屏，從配置表上面看，這塊液晶屏主要集中了娛樂和倒車影像顯示的功能。

【逍客】

配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車型的主要賣點所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門級別的緊湊型SUV中并不多見，另外，2011款逍客還配備了一項非常實用并且極具科技感的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)就是之前在英菲尼迪 FX上面出現(xiàn)過的全景影像倒車系統(tǒng)，而且出現(xiàn)在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。動力方面，新逍客在重新調(diào)校發(fā)動機后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發(fā)動機的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發(fā)動機最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。

2 20萬元合資城市SUV導購——途觀回頂部

推薦車型三：上海大眾途觀

廠商指導價：18.98～30.98萬

2011年12月27日，上海大眾旗下的熱門SUV車型途觀，繼廣州車展推出了全新的1.4T車型以后，又推出了全系的最新1.8T和2.0T的2012款車型，新車的指導價與老款車型保持一致，再加上之前上市的1.4T車型，途觀的最低售價已經(jīng)被拉到了19萬元以下。途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米，軸距為2684毫米。從車身尺寸來看，途觀相比于同級別競爭對手而言，其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

【途觀】

在燈光配置方面，途觀的整體表現(xiàn)有些不盡如人意。全系車型除旗艦版兩款車型外，其余車型均采用了不帶有透鏡的鹵素材質(zhì)前大燈，并且沒有時下較為流行的LED元素融入其中，讓人感覺比較遺憾。全系車型僅有旗艦版車型配備了自動氙氣頭燈，并且大燈高度可調(diào)，帶有清洗裝置，轉(zhuǎn)向輔助照明的應用也為夜間行車提供了充分的安全保證。全系車型標配的燈光配置僅有前霧燈一項。

【途觀】

在主動安全配置方面，途觀全系車型均采用了ABS（制動防抱死）+EBD（制動力分配）等主動制動安全控制系統(tǒng)，以及ESP（電子車身穩(wěn)定）/ASR（牽引力控制）等電子操控穩(wěn)定系統(tǒng)的組合以保證駕駛者在駕駛過程中操控車輛的行駛軌跡穩(wěn)定及安全性。值得說道的一點是，在都會版的三款車型中，倒車雷達這項保證倒車過程安全性的配置沒有應用，令人有些不解，而倒車影像視頻也僅僅出現(xiàn)在頂配的旗艦導航版一款車型中。

【途觀】

動力方面，2012款途觀并未進行改動，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選，傳動方面同樣是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。其中1.4TSI車型的售價在20萬內(nèi)，但是僅有6速手動擋可供選擇。

3 20萬元合資城市SUV導購——ix35回頂部

推薦車型二：北京現(xiàn)代ix35

廠商指導價：16.98～24.28萬

韓系車型近幾年比較熱銷的一款產(chǎn)品--現(xiàn)代ix35。在經(jīng)歷了一段時間的蟄伏之后，韓系SUV車型也由之前的默默無聞變得突然搶手了起來，尤其是ix35和起亞的智跑，成為了這個級別車型中的佼佼者，而ix35似乎又更符合國人的審美以及對于大空間的追求。整車外觀設(shè)計方面，ix35并不是單純的由韓國現(xiàn)代完全開發(fā)，其外觀經(jīng)過歐洲設(shè)計團隊的設(shè)計，借鑒了最能代表歐洲藝術(shù)和文化氣息的建筑和雕塑設(shè)計，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。我們在車身不少元素上都可以見到現(xiàn)代ix-ONIC概念車的影子，更多的前衛(wèi)式設(shè)計讓ix35看起來非常超前。

【現(xiàn)代ix35】

獨特的六邊形大嘴設(shè)計，已經(jīng)成為家族式設(shè)計。上挑的鷹眼式大燈造型不錯，透鏡式設(shè)計也很有神，唯獨不滿意的是沒有提供氙氣大燈。在車身尺寸方面。長寬高分別為4420mm×1820mm×1690mm，車身尺寸與同級車相比也算是個小家伙了，2640mm的軸距滿足日常使用還是夠的。

【現(xiàn)代ix35】

現(xiàn)代ix35大氣的內(nèi)飾設(shè)計擺脫了以往韓國車的設(shè)計風格。在顏色搭配方面，雖然依舊是深淺色的雙色調(diào)設(shè)計，但通過創(chuàng)新的搭配，使得其有著更出色的效果。中控臺也被設(shè)計為X造型，相當前衛(wèi)大膽，但是不足之處就是塑料件有些偏多，影響了整體質(zhì)感。

【現(xiàn)代ix35】

動力方面則配備的是DOHC θ（Theta）二代雙CVVT發(fā)動機，這一系列發(fā)動機包括2.0L和2.4L兩個排量。其中2.0L功率高達120千瓦；最大扭矩為194Nm，2.4L最大功率128千瓦；最大扭矩為226 Nm。不僅動力強勁，根據(jù)工信部出示的燃油消耗量來看，這輛ix35還有著不錯的經(jīng)濟性。變速箱采用現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，更多的檔位可以提高車輛的動力傳遞效率也可以對經(jīng)濟性有著相當貢獻。其變速箱油驚人的30萬公里的更換周期，幾乎可以貫穿整個車輛的生命周期。

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