雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

　　科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，全新的平臺(tái)和動(dòng)力組合帶來(lái)的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來(lái)就一直受到年輕人們的熱力追捧。

科魯茲

科魯茲

　　科魯茲外觀造型前衛(wèi)時(shí)尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì)，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

　　科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

　　本田鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)：9.68-15.98萬(wàn)元

鋒范

鋒范

　　鋒范的車身線條硬朗，不論是車頭還是尾部的造型都有棱有角，剛勁有力。多邊形并且立體感極強(qiáng)的燈提亮了整體的年輕化氣息，外觀傳達(dá)出運(yùn)動(dòng)又富有成熟的韻味，不僅對(duì)年輕人發(fā)出號(hào)召令，而且對(duì)30多歲的成熟群體也有強(qiáng)大的吸引力。

　　在動(dòng)力方面，鋒范放棄上一代思迪的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的排量為1.5L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L采用我們熟悉的新飛度上的發(fā)動(dòng)機(jī)；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174Nm/4300rpm，再配合非常好使的5速手動(dòng)變速器后，鋒范有足夠的操控樂(lè)趣。

　　鋒范的車身長(zhǎng)度和寬度分別比退出市場(chǎng)的思迪多出了10mm和5mm，這樣不但內(nèi)部空間更大，也讓它的整體視覺(jué)更為大氣。一位現(xiàn)場(chǎng)車友表示，雖然駕乘者坐在車內(nèi)看不到車身外觀，但仍舊希望自己的愛(ài)車在外形上可以更完美一些，至少要貼合自己的氣質(zhì)。鋒范在車身顏色上為車主提供了甜橙紅、塔夫綢白、絲緞銀、暴風(fēng)銀、夜鷹黑、皇室藍(lán)、衛(wèi)星銀、寶石藍(lán)八種選擇，都可以在店內(nèi)預(yù)定購(gòu)車，這里店內(nèi)銷售人員貼心的提示您，雖然夜鷹黑讓車體看上去更大氣，但是稍微落點(diǎn)灰塵都會(huì)看得很明顯，如果是家用的話，不如選擇其他顏色，也更貼合鋒范時(shí)尚動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)。

　　別克凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬(wàn)元

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計(jì)，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計(jì)，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來(lái)的中庸大氣提升至氣勢(shì)的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素。

凱越

凱越

　　一個(gè)方便的設(shè)計(jì)就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動(dòng)。此功能一般只能在30萬(wàn)元左右的車型中才能見(jiàn)到，該功能在冬季和夏季都較為實(shí)用。不過(guò)由于需要長(zhǎng)時(shí)間按啟動(dòng)按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽(tīng)不到車輛啟動(dòng)的聲音，遙控器上也沒(méi)有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時(shí)不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時(shí)也不知道車輛是否啟動(dòng)，在實(shí)用性上打了一些折扣。

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升的動(dòng)力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來(lái)的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點(diǎn)也由原來(lái)的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問(wèn)題。

　　新凱越對(duì)于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對(duì)于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅(jiān)實(shí)。在實(shí)際試駕中我們感到在過(guò)起伏不平的路面時(shí)新款凱越吸震效果較好，沒(méi)有明顯的細(xì)微震動(dòng)。在高速行駛變更車道時(shí)減震韌性有明顯提升，沒(méi)有明顯晃動(dòng)感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過(guò)減速帶時(shí)有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運(yùn)動(dòng)車型如?？怂?、思域等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對(duì)平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點(diǎn)還是可以理解的。

　　上汽MG3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.37萬(wàn)元

　　拋棄了以往的名爵MG3SW的老舊英倫風(fēng)格后，新MG3變得煥然一新。相比那些圓潤(rùn)的同級(jí)小車，MG3的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特。它更多的采用了直線和棱角的設(shè)計(jì)，與同類對(duì)手可愛(ài)、圓潤(rùn)相比，它給人更多的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

MG3

MG3

　　最大特色來(lái)自于車內(nèi)，這次MG3借鑒了一些蘋果播放器的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)各處的圓潤(rùn)造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型帶給人不錯(cuò)的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有特點(diǎn)。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，針對(duì)十分在意精細(xì)表現(xiàn)的女性群體來(lái)說(shuō)非常具有誘惑力。

　　除開(kāi)黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當(dāng)豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應(yīng)俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏相對(duì)有些不合潮流，如果換成藍(lán)白冷色調(diào)則更為時(shí)尚。小巧時(shí)尚的方向盤，不僅擁有突出的白色陶瓷裝飾而突出個(gè)性，并且手感非常不錯(cuò)。

　　值得一提的是，個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題。這對(duì)于太太開(kāi)車為主的初次購(gòu)車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，頗有一番跨界風(fēng)格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。

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