說到SUV，普遍的大眾都會(huì)將其與“大”、“貴”、“耗油”這幾個(gè)關(guān)鍵字聯(lián)系在一起。如果在SUV上加個(gè)“進(jìn)口”的身份，那就更不得了了，“貴”的感覺會(huì)被無限放大。不過如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，價(jià)格的下探趨勢(shì)也無可避免，所以你會(huì)看到，大多數(shù)進(jìn)口車的優(yōu)惠幅度越來越大，而且一些新款車型上市后，售價(jià)也顯得不那么高不可攀。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

　    三菱ASX勁炫

　　指導(dǎo)價(jià)：19.80-25.50萬元

 【三菱ASX勁炫】

　　勁炫自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后，受到的關(guān)注度并不是很高，這款和歐藍(lán)德來自同一平臺(tái)的車型并沒有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào)，主打城市SUV市場(chǎng)，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，日常的加速表現(xiàn)很一般，但是非常有利于城市中行走。

【三菱ASX勁炫】

　　由于上有歐藍(lán)德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長(zhǎng)期乘坐。

 【三菱ASX勁炫】

　　勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪，只有當(dāng)車輛遇到濕滑或不佳路況時(shí)，才能將部分動(dòng)力輸送給后輪，來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn)，不能指望它像大哥帕杰羅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))那般可以通過更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。 

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