長安汽車	深圳長安汽車 奔奔MINI奔奔MINI長安CX20長安CX20長安CX30長安CX30悅翔V3悅翔V3悅翔悅翔奔奔LOVE逸動(dòng)悅翔V5長安CS35睿騁

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】工薪族只能依靠每個(gè)月僅有的收入一點(diǎn)一點(diǎn)地積攢自己的購車資金，買車不容易，所以在選購的時(shí)候應(yīng)當(dāng)理性，只買適合自己的。推薦幾款8萬元左右的國產(chǎn)緊湊級(jí)三廂家用車以供參考。

　　寶駿630

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.58萬元

　　作為一款自主車型，寶駿630的原創(chuàng)性很高，雖然沒有非常大的亮點(diǎn)，也沒有極具攻擊性的表情或者犀利的線條，不管從哪個(gè)角度看都不會(huì)覺得難看，或者說各個(gè)角度看上去都很和諧，頗具傳統(tǒng)中庸的智慧。

【寶駿630】

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶駿630的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的非常樸素，不過給人的整體感十分舒服，并且所有的功能性按鍵和旋鈕的尺寸也夠大，看上去操作起來就會(huì)比較順手。寶駿630的內(nèi)飾整體采用了深淺配色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的層次感很強(qiáng)，雖然依舊采用了大量的塑料件，但是出色的紋理控制和線條設(shè)計(jì)使其看起來還不是顯得很抵擋。

　　寶駿630定位為緊湊型三廂家用車，為了迎合家用需求，標(biāo)配遙控鑰匙、鋁合金輪轂、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒、后排杯架、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)等配置。安全方面還配有主/副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅固定裝置、此外還有泊車輔助、ABS和EBD系統(tǒng)。

【寶駿630】

　　空間方面，寶駿630在空間方面的表現(xiàn)也是我們今天體驗(yàn)的重點(diǎn)之一，畢竟這一級(jí)別的車型，大家除了比拼車輛的外形和動(dòng)力之外，對空間的要求也是非常高的。首先來看630的座椅，我們今天短暫試駕的車型為旗下的頂配車型，所以真皮坐椅也成了標(biāo)準(zhǔn)配置，這款真皮坐椅的坐墊長度還不錯(cuò)，而且材質(zhì)也比較柔軟，也算是對得起這款車的價(jià)格了。

【寶駿630】

　　寶駿630提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值與新凱越的無異，此發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常代步足矣，但如果要追求駕駛的快感，還是推薦1.8LecoTEC版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是英朗和科魯茲所使用的，動(dòng)力性能已經(jīng)得到不錯(cuò)的驗(yàn)證。傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊是通用使用的6AT與5MT組合，可按照個(gè)人喜好選擇。說到這，各位也發(fā)覺了，寶駿630的核心技術(shù)都來自于強(qiáng)大的通用集團(tuán)，只不過調(diào)校上略有不同罷了。再回過頭來看看其售價(jià)，是不是覺得相當(dāng)值？

　　寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”，但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯(cuò)的，特別是電動(dòng)天窗、整體車門、四輪盤剎等裝配亮點(diǎn)，加之上汽通用的強(qiáng)大技術(shù)力量做后臺(tái)，讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準(zhǔn)入門檻是其高銷量的保障。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬元

　　奇瑞作為自主品牌里的“領(lǐng)頭羊”，在車型研發(fā)上也是一路高歌猛進(jìn)。A3就是一款以操控性能和安全性而著稱的品質(zhì)型產(chǎn)品。奇瑞近十年發(fā)展所取得的經(jīng)驗(yàn)與心得都集中體現(xiàn)在了A3身上。倒梯形的大號(hào)進(jìn)氣格柵和鷹眼形頭燈讓A3的前臉不僅呈現(xiàn)出兇悍的動(dòng)感，也讓A3的時(shí)尚感緊隨潮流。前低后高的楔形車身和同樣走勢的鍍鉻裝飾條，使得A3的側(cè)面線條依然富有動(dòng)感。而紅白相間的尾燈組和圓潤的后杠以及下沿呈弧形的行李箱蓋，讓A3車尾的精神面貌非常和諧流暢。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級(jí)車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性，說A3是同級(jí)車中的安全標(biāo)桿也不為過。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。 

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

　　A3的長寬高分別為4352mm*1974mm*1464mm，軸距為2550mm，可以說是非常的矯健。并不出眾的軸距使后排空間不算充裕。另外在外形方面有意思的一點(diǎn)是側(cè)窗尾部的設(shè)計(jì)，巧妙的將把手“隱藏”起來，和阿爾法羅密歐如出一轍。

奇瑞A3

　　奇瑞A3車型使用了自主研發(fā)的ACTECO系列1.6升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到87.5kw6150rpm，最大扭矩達(dá)到147N.m4300rpm，在1.6升的車型中，數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。值得一提的是A3在安全性方面除了一般的ABS+EBD外，還配備的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)安全性方面更加全面。另外A3的后懸掛采用獨(dú)立懸掛，這也遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車型。

　　奇瑞A3整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)。時(shí)尚的外形，優(yōu)秀的底盤，豐富的配置，是奇瑞A3的一大亮點(diǎn)。除了剛剛通過的C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)定外，中高級(jí)轎車才會(huì)搭載使用的ESP電子穩(wěn)定程序、四連桿后獨(dú)立懸架都成為該價(jià)格區(qū)間獨(dú)一無二的競爭利器。超越同尺寸的寬體化車身設(shè)計(jì)，也更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用需要。

　　比亞迪速銳　

　　指導(dǎo)價(jià)：6.59-9.99萬元

　　速銳的外觀造型簡約、大氣，前臉?biāo)坪跖c現(xiàn)代i30有相似之處。其中，大尺寸的前大燈與鍍鉻中網(wǎng)所營造出的前臉造型，整體感很強(qiáng)，雖然造型中庸，但還算好看。前大燈的尺寸很大，燈組從內(nèi)到外分別為：轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈。燈組內(nèi)部的層次感很強(qiáng)，近光燈帶有透鏡，邊角處還有藍(lán)色燈眉，視覺效果不錯(cuò)，如果再能融入LED日間行車燈就更好了。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　比亞迪速銳采用了傳統(tǒng)的上深下淺的內(nèi)飾配色，適合大多數(shù)人的審美需求，同時(shí)中控臺(tái)上的鋼琴烤漆裝飾為這份傳統(tǒng)注入了新鮮的元素。不得不承認(rèn)，經(jīng)過幾年的發(fā)展，比亞迪的內(nèi)飾做工有了很大的提升，各接縫處細(xì)小且均勻，值得肯定。

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實(shí)已經(jīng)跨入A+級(jí)轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進(jìn)了ABB自動(dòng)噴涂機(jī)器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進(jìn)專利技術(shù)，由機(jī)器人進(jìn)行焊裝，工藝水平更高。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　比亞迪為速銳車型提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力單元。其中8萬元區(qū)間肯定是選擇1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為理想，不但擁有缸內(nèi)直噴、全鋁缸蓋和缸體的先進(jìn)技術(shù)，更是在最大功率方面達(dá)到113kw，1750-3500rpm可以釋放240N.m峰值扭矩，性能與合資品牌的1.4TSI相比是有過無不及。

　　速銳搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)6速雙離合自動(dòng)變速箱，這種愈見主流的動(dòng)力組合正是基于大眾TSI+DSG逆向開發(fā)而來的，除了速銳之外，比亞迪G6也已經(jīng)開始使用。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)113kw，峰值扭矩則為240Nm，在渦輪和雙離合的幫助下，力求兼顧動(dòng)力的同時(shí)維持較低的油耗。

　　長安逸動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.49萬元

　　逸動(dòng)是長安汽車在全新的C平臺(tái)上研發(fā)的一款車型，被稱之為近年來最漂亮的自主品牌車型之一，成功的外形很容易得到消費(fèi)者的認(rèn)同。作為自主車型，長安逸動(dòng)較高的配置水平也是國內(nèi)用戶所喜聞樂見的，這是其二。最重要的是，長安逸動(dòng)的定價(jià)合理，符合一般家庭用戶的購車標(biāo)準(zhǔn)，即便頂配車型價(jià)格也不過9.49萬，這就是我們推薦長安逸動(dòng)的理由。

【長安逸動(dòng)】

　　長安逸動(dòng)是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。長安逸動(dòng)的長寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm，是一款定位緊湊級(jí)別的家用轎車。外觀方面，該車采用的是較為年輕，充滿活力的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵的造型具有長安家族式特點(diǎn)，整體線條豐滿。整體設(shè)計(jì)集大成立典范，融合了歐洲風(fēng)格與日本元素，時(shí)尚美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合，是一款兼具動(dòng)感與品味，適合中產(chǎn)階級(jí)的轎車。

【長安逸動(dòng)】

　　內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾布局極具視覺效果，方向盤、前中控均有類似鍍鉻材質(zhì)作為點(diǎn)綴，檔次感明顯提升，黑色和米色相搭配的中控臺(tái)給人溫馨清新的感覺，非常符合家用轎車的定位。配置方面，逸動(dòng)的尊貴型高配車型配有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能車載信息系統(tǒng)等裝備。此外在安全性方面，該車型還配有前/側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)。

【長安逸動(dòng)】

　　動(dòng)力方面，搭載BLUECORE最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速系統(tǒng)，并擁有高水平的精準(zhǔn)懸掛與前副車架設(shè)計(jì)、高剛性的堅(jiān)固底盤，將動(dòng)力與操控做到完美匹配。該車初期搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率為125馬力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T車型最大功率可以達(dá)到165馬力，峰值扭矩為250Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。

　　長安逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然也是趨向于家居風(fēng)，但是它的內(nèi)飾看上去更加的富有科技感。同時(shí)整體的動(dòng)力性能在數(shù)據(jù)上來看也不錯(cuò)。長安逸動(dòng)在2011年廣州國際車展上正式亮相后吸引了很多朋友的關(guān)注，這是長安集團(tuán)第一款搭載新BlueCore動(dòng)力系統(tǒng)的全新車型，作為一款國產(chǎn)緊湊級(jí)車型，還是很值得期待的。

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