上汽MG	深圳上汽MG MG6MG7MG3MG5

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      【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】女性用車得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟作為代步或家庭第二部車，貪大求全并不是我們的主要目的，所以價(jià)位定位6-7萬元之間比較合適。其次是女性用車除開需要時(shí)尚小巧之外，還得操控靈活輕便，同時(shí)也能在空間上容納一家人的需求。最后針對(duì)女性群體用車特點(diǎn)，保養(yǎng)費(fèi)用不應(yīng)該太高，而保養(yǎng)程序也不能太復(fù)雜。

      上汽MG3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.67-9.77萬元

　　說到MG3，首先我會(huì)被它那五顏六色的車身顏色吸引，豐富的年輕氣息帶我領(lǐng)略了一個(gè)個(gè)性十足的時(shí)尚領(lǐng)域。

　　整車造型上，MG3采用的是相當(dāng)時(shí)尚的“FacetedFlow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)語言，車身的線條使用大膽犀利，頗富青春氣息。前臉部分，MG3的熏黑風(fēng)格鷹眼前大燈勾勒出鷹眼般銳利明朗的眼神，和暗色的前保險(xiǎn)杠可謂是相得益彰。透過燈罩，還能看見燈泡上的MG的車標(biāo)。

2012款 MG3 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　MG3的內(nèi)飾應(yīng)該是車輛的一個(gè)亮點(diǎn)，首先，車內(nèi)不存在太多的零零角角，圓潤的設(shè)計(jì)還是比較討人喜歡的，而被大多數(shù)車型運(yùn)用的銀色金屬裝飾在MG3里并沒有出現(xiàn)，反而被替代的是白色的鋼琴烤漆，不但看起來很干凈，精致感也有所提升。另外，很多同級(jí)別車型在做工等細(xì)節(jié)部分都不是特別的在意，而MG3卻不一樣，精湛的做工表現(xiàn)哪怕是在年輕人眼前也極具誘惑力。

MG3

　　值得一提的是，個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個(gè)成年人毫無問題。這對(duì)于太太開車為主的初次購車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，頗有一番跨界風(fēng)格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。

MG3

　　動(dòng)力方面，MG3秉承MG品牌的運(yùn)動(dòng)基因，主打1.3L和1.5L兩大節(jié)能排量，配備意大利知名汽車零配件制造商MagnetiMarelli生產(chǎn)的第三代e-Shift手自一體變速箱以及傳統(tǒng)的5檔手動(dòng)變速箱。1.5L超高效率VTi發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低速高扭等優(yōu)勢特征，提供最大80千瓦的輸出功率，最大扭矩135牛米，配合5檔手動(dòng)變速箱，百公里加速度僅為11.5秒，全面領(lǐng)先于同級(jí)別車型；第三代e-Shift手自一體變速箱超順暢高效能，最適合小車動(dòng)力組合。

　　MG3的風(fēng)格應(yīng)該說偏向英倫格調(diào)的，而車輛在做工和空間上的表現(xiàn)是最吸引人的，相比動(dòng)力上的表現(xiàn)，只能說是中規(guī)中矩。不過，與那些乏味無趣的小車相提并論，MG3還是存在一定的駕駛樂趣，而這些，也恰恰是年輕朋友們追尋的。

       本田理念S1

　　指導(dǎo)價(jià)：6.48-9.98萬元

　　理念S1車身長度、寬度和軸距分別達(dá)到4420mm、1690mm、2450mm，是最符合中國道路環(huán)境的主流家轎體型。理念S1整車洋溢著強(qiáng)烈的存在感，熠熠生輝的金屬質(zhì)感前格柵，整體造型彰顯大氣和張力，搭配時(shí)尚銳利的大燈設(shè)計(jì)，前臉更富沖擊力；尾部造型動(dòng)感飽滿，令人過目不忘;側(cè)面線條簡潔流暢，時(shí)尚而不失大氣，動(dòng)感又不失穩(wěn)健，整部車的造型呈現(xiàn)出濃郁的新都市生活氣息。

　　動(dòng)力上，理念S1搭載了1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為60kw/5700rpm，最大扭矩為116N·m/2800rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77kw/5800rpm，最大扭矩為136N·m/4800rpm，與之匹配的是5擋自動(dòng)變速箱。

　　作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，理念S1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上以實(shí)用性為主，同時(shí)也擁有較大的儲(chǔ)物空間以滿足車主出行的需要，很適合家庭使用。雖然外形上和廣本思迪有著很明顯的相似之處，6.48萬的起售價(jià)讓S1有著強(qiáng)勁的競爭力?！?/p>

       雨燕

　　售價(jià)：6.08～9.18萬

【鈴木雨燕】

　　長安鈴木雨燕的經(jīng)典平頂車頂設(shè)計(jì)有點(diǎn)MINI的味道。僅從車身色彩來看，雨燕豐富的顏色體系就已令人目不暇接，夢(mèng)幻浪漫的粉紅色，明快清爽的水藍(lán)色，熱烈激情的金色，炫麗酷酷的黑色足以讓眾多個(gè)性人士各取所需。是專為追求時(shí)尚，崇尚運(yùn)動(dòng)的年輕人量身定做，以動(dòng)感炫酷的外觀與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，配合充沛動(dòng)力和得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)，成為年輕一族享受精彩生活的親密座駕。

【鈴木雨燕】

　　車內(nèi)依照高低配置的不同，座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類。前排座椅可以通過調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來找一個(gè)舒適的坐姿，駕駛座更可以通過調(diào)整座墊高低來改變乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí)，后排的腿部空間就變得捉襟見肘了，長途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

【鈴木雨燕】

　　雨燕1.5L搭載的是鈴木型號(hào)為M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸，全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率為103Ps/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4000rpm，帶有VVT連續(xù)可變氣門技術(shù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雨燕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和鮮艷的車身顏色吸引了很多年輕消費(fèi)者，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上也還是不錯(cuò)的，再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，讓它多年來依然在同級(jí)別當(dāng)中有著不錯(cuò)的銷售成績。

      鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬元

　　2013款?yuàn)W拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個(gè)前臉?biāo)查g由一個(gè)大家閨秀變成了一個(gè)一臉壞笑的少年。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺(tái)及裝飾條，同樣具有著時(shí)尚的風(fēng)格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表，卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨(dú)立轉(zhuǎn)速表，這個(gè)典型設(shè)計(jì)再一次為新奧拓凸顯了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺(tái)車型，軸距都為2360mm，是同級(jí)別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。與同級(jí)別競爭車型雪佛蘭樂馳(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、瑞麒M1(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　2013款?yuàn)W拓使用的是型號(hào)為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是2010款?yuàn)W拓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，不過動(dòng)力參數(shù)保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級(jí)別其他車型。

　　總的來說，2013款鈴木奧拓除了外觀變動(dòng)更加的硬朗和運(yùn)動(dòng)外，其他地方的改變并不是特別的明顯。尤其是后排的空間以及較窄的輪胎這些短板依然是沒有補(bǔ)齊，相信很多消費(fèi)者對(duì)于這樣不痛不癢的改變還是有點(diǎn)愛恨交加的。

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