長安鈴木	深圳長安鈴木 奧拓羚羊天語 SX4天語·尚悅雨燕

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】一般來說，合資車的制作工藝水準以及售價都比自主品牌高一些，但也有一些例外的車型。就入門級的代步車而言，鈴木奧拓和雪佛蘭樂馳都是這個級別里自主品牌難于超越的對手，這兩款車5萬元左右就能買，光是售價就吸引人一部分了，再加上品質(zhì)方面的優(yōu)質(zhì)，成為了很多人入手新車的不二之選。

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價：4.49-6.29萬元

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設(shè)計變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條，同樣具有著時尚的風(fēng)格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表，卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨立轉(zhuǎn)速表，這個典型設(shè)計再一次為新奧拓凸顯了運動的設(shè)計且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　2013款奧拓使用的是型號為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動機，是2010款奧拓發(fā)動機的升級版，不過動力參數(shù)保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級別其他車型。

　　點評：鈴木是小車專家，而奧拓正是其最知名的車型之一，新款奧拓采用全新的設(shè)計，具有更時尚的造型以及新的技術(shù)，對年輕人的吸引力十足，而且它是微型車銷量前幾名中不多的合資品牌車型，考慮優(yōu)惠后入門級價格不到4萬元。

　　全球鷹熊貓

　　指導(dǎo)價：3.78-6.98萬元

　　熊貓雖然已經(jīng)歸到了全球鷹的品牌下，但是多數(shù)80后車友對它的認識依舊是上市之初的那個外觀憨態(tài)可掬的“熊貓”，外觀可愛，肥圓的前臉極具親和力，這也是熊貓外觀設(shè)計的一大獨特亮點。

【全球鷹熊貓】

　　內(nèi)飾設(shè)計采用目前比較流行的黑米雙色設(shè)計，絨布座椅與內(nèi)飾完美融合，整個設(shè)計顯得簡單實用。熊貓的中控面板采用的是與外觀相呼應(yīng)的圓型設(shè)計，造型非常的可愛，集成了CD的音響能夠滿足日常的需求。另外，這款新車還提供了一個隱藏式的USB接口，這樣以來只要接駁上您自己的MP3，便可盡享大容量的音樂，輕松又隨意。

　　空間方面，熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞qq基本相當(dāng)。軸距為2345mm，最小離地間距123mm。由于熊貓的車身較高，因此熊貓的駕駛席空間比較充裕，視野相對比較開闊，不過座椅的坐墊長度略短，對于腿部的支撐稍顯不足。相比駕駛席空間，熊貓的后排空間比較局促一些，尤其頭部空間，如果身材較高的話會碰到車頂，不過對于一款微型車來說這方面沒法要求更多。

　　在舒適配置方面，熊貓可謂麻雀雖小五臟俱全，全系車型標配防眩目內(nèi)后視鏡、前閱讀燈，車內(nèi)空調(diào)裝置采用更加新穎獨特的出風(fēng)口設(shè)計。在娛樂系統(tǒng)上，標配了單碟cd+mp3接口，滿足愛聽音樂的駕駛者的需求，而較為實用的后窗雨刷和電動外后視鏡等也提高著熊貓的整車實用性。在噪音控制的技術(shù)上，全球鷹熊貓首先采取了類似中級車的液壓懸置，改善整車的震動問題；其次，通過演算、分析和測試，完成進氣系統(tǒng)的定型，采取了加長進氣管和諧振腔的方式，改善了進氣噪音；還對排氣系統(tǒng)進行反復(fù)測試、分析，確定采用雙消聲器結(jié)構(gòu)，并對消聲器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和體積進行優(yōu)化，改善了排氣噪音。

【全球鷹熊貓】

　　動力方面：可愛小車全球鷹熊貓有1.0L和1.3L兩種排量，分別采用了手動舒適型搭載12氣門三缸直列頂置雙凸輪CVVT發(fā)動機，16氣門直列四缸頂置雙凸輪軸電噴CVVT發(fā)動機，發(fā)動機編號分別為JL3G10A和MR479Q，最大功率達63kW/6000rpm，最大扭矩則為110Nm/5200rpm，排放達到國四環(huán)保標準，綜合工況油耗為6.0L/百公里左右。保養(yǎng)方面：全球鷹熊貓?zhí)峁┤昊?0萬公里的整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，更換機油機濾費用150元左右，更換機油三濾價格為300元左右，具體費用以當(dāng)?shù)?S店價格為準。

　　點評：售價最低5.18萬元的熊貓4AT車型雖不是目前市場上最便宜的自動擋小車，但與同檔次“古董級”自動擋小車相比，其絕對夠新潮，外觀時尚可愛，技術(shù)更成熟的同時，配置也更加豐富，選擇余地更大。

　　雪佛蘭樂馳

　　指導(dǎo)價：3.98-4.98萬元

樂馳

　　前大燈設(shè)計為圓形，雖不免俗但還是頗具殺傷力的。前大燈設(shè)計為圓形，雖不免俗但還是頗具殺傷力的，黑色防擦條和帶有點雪佛蘭家族味道的“大嘴”格柵使得新樂馳在可愛之余還有資本耍帥一下，而事實上黑色的防擦條在新樂馳的腰側(cè)和尾部也有所展現(xiàn)，腰側(cè)則設(shè)計得十分平整但不至于呆板，當(dāng)然防擦條的點綴也有相當(dāng)功勞。

【雪佛蘭樂馳】

　　內(nèi)飾方面，時尚型的主被動安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應(yīng)式四門自動落鎖等，這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬元的微車上面，而新樂馳恰恰做到了這一點。出色的主被動安全配置也將成為新樂馳的一大亮點。另外，新樂馳還提供了強大的娛樂功能，時下流行的MP3和CD播放器同樣出現(xiàn)在了新樂馳的中控面板中，不同的是新樂馳與其相匹配的是4喇叭音響系統(tǒng)，效果非常出色。

　　樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設(shè)計，在2340mm有限的軸距上，樂馳的車內(nèi)空間得到了盡可能的放大，當(dāng)坐入車內(nèi)時，我們很難想象這樣的小車會有如此的肚量，寬裕的車內(nèi)空間可以輕松坐下4名成年人，在前排乘客調(diào)整乘坐舒適的前提下，后排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。

【雪佛蘭樂馳】

　　現(xiàn)在，雪佛蘭開始啟用全新1.2L發(fā)動機，并同時將動力移植給樂馳。這款1.2L發(fā)動機最大功率63KW/6000RPM，最大扭矩108N.M/4000RPM，升功率達到52.5KW/L。日常駕駛中，樂馳的行駛感覺還是比較輕盈的，基本上1500-2000rpm的動力表現(xiàn)足以滿足城市的路況，加速、并線相比QQ311也有了一定的優(yōu)勢勝出。對于年輕女孩而言，有一定動力保障，也讓她們開車時可以更充滿激情。

　　點評：現(xiàn)款的樂馳雖然有著可愛的外形，但價格是個弱勢，相比于QQ3，F(xiàn)0這樣的自主對手，樂馳略高的價格影響了自己的成績，不過自新奧拓上市后，微型車在價格、配置以及工藝上出現(xiàn)了一個新的平衡點，以往只重視價格的情況有所改變，綜合素質(zhì)成為了考驗一款新車是好是壞的標準。

　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價：3.69-4.69萬元

　　雖然比亞迪F0現(xiàn)在的銷量下跌了好多，特別是相比去年同期跌的不是一點兒半點兒，但是憑借之前積累的良好口碑和車型本身的實際情況，F(xiàn)O還是很值得80后車友考慮購買的。

　　比亞迪F0作為一款小巧可愛的新一代微型車，外形設(shè)計比較吸引人，給人耳目一新的感覺。車身長寬高為3460mm、1618mm、1465mm，軸距2340mm，后排空間比較有限，另外后排側(cè)窗不是升降式打開，而是向外打開，打開幅度很有限，不過打開之后空氣流通的效果還是滿好的。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　從開啟F0車門，進入車內(nèi)的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設(shè)計還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲物空間，獨特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計彰顯運動個性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實用。圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設(shè)計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內(nèi)飾的亮點很多，但最引人注目的當(dāng)屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應(yīng)不同體型和駕駛習(xí)慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調(diào)整，不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設(shè)計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　配置方面，F(xiàn)0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　動力方面，直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　點評：比亞迪F0的外觀是最其最能吸引人的地方，小巧可愛的外形確實更招年輕消費者喜愛，同時3.69～4.69萬的價格配備無鑰匙啟動系統(tǒng)也給足了面子。對于那些僅為出行代步的消費者來說，比迪亞F0是一個不錯的選擇。

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