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帕薩特帕薩特全部在售

20萬左右的車 4款亮點(diǎn)多多異合資中級車導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】買車往往受經(jīng)濟(jì)因素影響的比較多。再好再喜歡的車買不起也就只能作罷!有一群人他們不甘心于經(jīng)濟(jì)型的代步車,又負(fù)擔(dān)不起豪華車,倒是一些氣派的合資中級車能符合他們的用車要求。畢竟不少合資中級車都蠻有個性和亮點(diǎn)的,開出去見人也絕不會讓自己掉價!

  大眾帕薩特

  指導(dǎo)價:19.48-32.28萬元

  2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

  在全新帕薩特的前臉上已經(jīng)找不到新領(lǐng)馭的風(fēng)格,鍍鉻的進(jìn)氣格柵、棱角分明的線條和神采奕奕的大燈組,這種視覺效果讓人過目不忘?;蛟S全新帕薩特的造型顯得有些過于前衛(wèi),不過從照片中這個角度來看,其魅力還是非常迷人的,是不是有些新輝騰的神采?車身尺寸上,全新帕薩特長寬高分別為4870mm×1834mm×1472mm,軸距達(dá)到了2803mm,這使得車內(nèi)空間非常寬裕,滿足了國人偏愛大空間的需求。

  全新帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計采用了大量平直線條。深色材質(zhì),木條裝飾以及米色材質(zhì)被平直線條分割成三個部分,層次分明。鍍鉻飾條包裹的中控臺面板鑲嵌在中央木紋裝飾中,突出了新帕薩特的科技感。全新帕薩特全系標(biāo)配自動泊車系統(tǒng)。按下自動泊車按鈕,當(dāng)車速低于30公里每小時時,位于前輪前方的泊車?yán)走_(dá)將自動檢測道路右側(cè)有無車位。如檢測到車位,現(xiàn)車電腦將做出提示。自動泊車時駕駛者只需要控制油門和剎車即可。

 帕薩特 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

【上海大眾帕薩特】

  帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機(jī),對于這樣一款自重達(dá)到1.5噸的車來說,帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機(jī),因?yàn)橹挥心菢硬拍茏屌了_特有更為充足的動力跑起來,做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外,根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔(dān)心7速DSG的問題,那么可以選擇2.0TSI以上的版本,起碼6速DSG質(zhì)量相對穩(wěn)定些。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

【上海大眾帕薩特】

  內(nèi)部的配置上,以1.8TSI尊榮版為例,諸如胎壓監(jiān)測,智能雨刷、盲點(diǎn)監(jiān)測、駕駛員膝部氣囊等配置都沒有出現(xiàn)在配置單上,不過你還是能夠找到天窗、雙溫空調(diào)、8向座椅調(diào)節(jié)、以及真皮座椅。相對于其他高配車型來說,只能算作滿足基本需求了。

 

  憑借著良好的口碑和穩(wěn)定的車輛性能,上海大眾帕薩特用銷量證明了一切。這對于那些在其上市時那些點(diǎn)評其出身的人是一個很好的回?fù)簦瑹o論是PQ35平臺還是PQ46平臺,只有銷量才是真正能說明一切的數(shù)據(jù)。

  現(xiàn)代索納塔八

  指導(dǎo)價:16.69-24.99萬元

  全新索納塔八是由現(xiàn)代北美設(shè)計中心推出的一款全新中型轎車,新車流體雕塑的整車外形以及多線條的車身設(shè)計已經(jīng)成為了現(xiàn)代車型的典范。第八代索納塔共有7種車身顏色,選擇范圍還是比較大的,由于它擁有比較活潑的外形,因此在車身顏色方面也有墨藍(lán)、魅紅等比較張揚(yáng)的色彩。

第八代索納塔 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  內(nèi)飾方面,蘭花線條表現(xiàn)了中控臺的獨(dú)立風(fēng)格,方向盤與中控臺的線條運(yùn)用非常重視與外觀線條的呼應(yīng),沖擊力十足。動感的外形中控臺賦予內(nèi)飾動感、英朗的形象。在選材上,新車大量采用磨砂感覺材料,不會因?yàn)榉垂舛斐绍噧?nèi)的光污染,同時也大大提高了檔次??臻g方面,索納塔8長、寬、高分別為4820mm/1835mm/1475mm,軸距2795mm,標(biāo)準(zhǔn)的中級車尺寸。

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索納塔

  配置方面,雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)、后排出風(fēng),除了最低配車型,均配置了智能迎賓燈光控制、一鍵啟動、定速巡航、帶電動調(diào)節(jié)的前排座椅加熱等功能,而在更高配的車型上還配有換擋撥片、后排座椅加熱、駕駛座和外后視鏡記憶功能、駕駛席通風(fēng)座椅、藍(lán)牙手機(jī)免提、后排中央扶手、雨刷加熱和感應(yīng)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等。在安全性上,新車標(biāo)配前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、ESP車身電子穩(wěn)定新系統(tǒng)、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)等。另外除了最低配車型,均配有側(cè)安全氣囊、后攝像頭和電子防炫目內(nèi)后視鏡。

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索納塔

  動力方面,新索納塔搭載2.0升和2.4升θ雙CVVT發(fā)動機(jī),2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm,峰值扭矩為198N.m/4600rpm;2.4升最大功率132Kw(180Ps)/6000rpm,最大扭矩為231N.m/rpm。兩款發(fā)動機(jī)均配置6速手自一體變速器。

  從索納塔給人的舒適和豪華感角度考慮,我感覺索納塔的表現(xiàn)并沒有讓我們失望,運(yùn)動化的外形設(shè)計讓人很容易就領(lǐng)悟到設(shè)計師的用意,似乎讓我們覺得它有著脫胎換骨的味道,以前的索納塔車型我們只會給30歲左右,注重實(shí)用性和穩(wěn)重性的朋友推薦,但新索納塔的目標(biāo)消費(fèi)群體頓時年輕了很多。

  別克君威

  指導(dǎo)價:18.59-28.39萬元 

  新君威的外形設(shè)計充滿了運(yùn)動美學(xué)元素,飽滿的車身和充滿肌肉感的線條顯得虎虎生威,豐富的車身顏色也給了時尚人士充分的展示自我的空間。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù),為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

2012款 2.4L SIDI精英版

2012款 2.4L SIDI精英版

  內(nèi)飾部分,包裹式的設(shè)計風(fēng)格增強(qiáng)了代入性,流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計以及整體色調(diào)搭配,都能給人帶來不錯的愉悅感。同時,中控臺、座椅及車門的用料也很講究,乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了,當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能,可以免費(fèi)使用一年,在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。

君威

【別克君威】

  空間上,很多人都說君威的后排空間小,其實(shí)對于普通身材用戶是夠用的,可凡事就怕比,在這個跨界橫行的年代,很多緊湊級車的空間水平都已經(jīng)達(dá)到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長軸距,可是君威真要是來個“伸展運(yùn)動”,其優(yōu)秀的操控性勢必要大大削弱,這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢?

2012款 2.4L SIDI精英版

2012款 2.4L SIDI精英版

  君威全系擁有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款發(fā)動機(jī),主打賣點(diǎn)也是2.0T,操控性、動力都非常優(yōu)秀,甚至于可以說買來都不需要改裝就可以去飆車,但主要賣的還是2.0L款,畢竟一款有可能成為新三樣的車型終歸是要獲得大眾市場的認(rèn)可才行。2.0L均采用6速手自一體變速器,仍然能夠帶來非常不錯的動力表現(xiàn)。

  君威作為一款美國車,完全擺脫了那種笨重的感覺,取而代之的是歐洲車一樣犀利的操控,帶有明顯的歐寶特點(diǎn)。外觀可以得到大多數(shù)的認(rèn)可,很精干很運(yùn)動。車身尺寸和軸距都不算大,屬于同級的中游水平,內(nèi)飾樣式不錯,同時做工和用料也能達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)。通過不同類型的發(fā)動機(jī),區(qū)分車型針對的人群,有偏向經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的2.0L、強(qiáng)調(diào)舒適性和高配置的2.4升車型,多樣化的車型給消費(fèi)者帶來了更大的選擇空間。

  日產(chǎn)天籟

  指導(dǎo)價:19.08-37.18萬元

  全新天籟使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計理念,新造型的前進(jìn)氣格柵配合造型犀利的前大燈,使全新天籟的前臉看起來更加動感。此外,新車的車身線條流暢,配備LED燈組的后尾燈和大尺寸鍍鉻裝飾條,讓全新天籟的尾部優(yōu)雅中透著靈動。

   2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com      

 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選,淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹,與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起,而且新一代車型也采用了更為先進(jìn)的觸屏設(shè)計,所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置,標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比,天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能,車內(nèi)也沒有藍(lán)牙電話系統(tǒng),不過置身車內(nèi),還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì),簡約而不簡單,安逸而不張揚(yáng)。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機(jī)。從配置上“實(shí)用的豪華”來看,天籟算得上一款務(wù)實(shí)的“豪華車”。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

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  動力方面,全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機(jī)最大功率為141馬力,峰值扭矩190N·m;新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率為186馬力,峰值扭矩達(dá)到234N·m。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT變速箱(2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式)。

  新天籟外形屬于商務(wù)家用兼?zhèn)涞脑煨?,完全沒有運(yùn)動感的成分。內(nèi)飾表現(xiàn)出舒適的家用風(fēng)格,寬裕的車內(nèi)空間讓前后排乘客都能找到舒適的座椅,后排座椅堪稱同級最舒適,完全可以媲美家用沙發(fā)。三款發(fā)動機(jī)中有兩款來自多年霸占全球十佳發(fā)動機(jī)的VQ系列,強(qiáng)勁有力,配合CVT變速箱,輸出平順連貫。新加入的CARWINGS系統(tǒng),功能強(qiáng)大,同時也提高了駕駛員的安全性。

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