10萬(wàn)元高品質(zhì)自主家用車導(dǎo)購(gòu) 省錢又有面兒
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】曾經(jīng)10萬(wàn)元預(yù)算想買一款家用轎車,我們會(huì)推薦那些上市時(shí)間比較長(zhǎng),或者配置比較低的合資車型,而隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,如今我們的自主車型已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)水準(zhǔn)。如果現(xiàn)在誰(shuí)再讓我推薦10萬(wàn)元級(jí)別、適合家用、大空間高配置的車型,我想會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)自主車型出現(xiàn)在我的推薦名單里。
瑞麒G5
指導(dǎo)價(jià):9.98-15.28萬(wàn)元
瑞麒G5定位于商務(wù)用車,在外觀上給人穩(wěn)重的感覺(jué),而且不管從哪個(gè)角度看都整體感都很強(qiáng),瑞麒G5也是我國(guó)首款挑戰(zhàn)德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的中級(jí)轎車,并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在去年的成都車展上瑞麒推出了改款G5,并新增了2.0LDVVT車型,也進(jìn)一步拉低售價(jià)。因此,對(duì)于瑞麒G5來(lái)說(shuō),大氣穩(wěn)重的形象、扎實(shí)的技術(shù)功底和更實(shí)惠的售價(jià)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
【瑞麒G5】
瑞麒G5的外形大氣,非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿,長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊,運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈,該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍,整車的檔次感提升不少。
內(nèi)飾方面,瑞麒G5整體采用灰色為主,搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,更多突出的是實(shí)用性,值得肯定的是,瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì),手感非常出色,而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm,2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍,不能奢望太多。
【瑞麒G5】
配置方面,售價(jià)15.28萬(wàn)元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備,保證了行車安全。舒適性配置上,真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn),基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外,瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽(yáng)簾,突出了一定的商務(wù)性。
【瑞麒G5】
動(dòng)力方面,瑞麒G5有2.0TCI和2.0LDVVT兩款可選,2.0TCI車型動(dòng)力充沛,數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)也比較令人滿意,最大功率116kW/5000/rpm,最大扭矩250Nm/1900rpm,搭配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。2.0LDVVT是去年改款新增的車型,這臺(tái)新引擎采用全鋁打造,并具備連續(xù)進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù),在降低油耗的同時(shí)提升動(dòng)力,這臺(tái)引擎最大功率102kW/5750rpm,最大扭矩182Nm/4300rpm,搭配5速手動(dòng)和日本愛(ài)信的5速手自一體變速箱。特別要說(shuō)的是G5的底盤,采用前雙叉臂后多連桿懸架形式,從結(jié)構(gòu)上就可以看出其更偏向于運(yùn)動(dòng),G5的底盤韌性很好,避震器阻尼和回彈系數(shù)的設(shè)定都很到位,擁有很好的操控性。
瑞麒G5的售價(jià)區(qū)間比較廣泛,最低配車型的售價(jià)在合資小型車的售價(jià)范圍內(nèi),高配車型售價(jià)已經(jīng)到了主流合資中級(jí)車的起售區(qū)間,不過(guò)乞丐版的合資中級(jí)車在配置和動(dòng)力上都沒(méi)有高配的瑞麒G5有優(yōu)勢(shì),而且G5的底盤是由英國(guó)的跑車品牌蓮花汽車進(jìn)行調(diào)校的,可以說(shuō)非常扎實(shí)。
帝豪EC8
指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬(wàn)元
帝豪在吉利旗下的三個(gè)子品牌中的口碑一直不錯(cuò),旗下車型EC8以在中級(jí)車中占優(yōu)勢(shì)的車身尺寸和較高的性價(jià)比成為了不少消費(fèi)者的關(guān)注對(duì)象。
從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來(lái)概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒(méi)有前臉那么大的視覺(jué)沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后,會(huì)覺(jué)得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形,相比其它自主品牌中型車,帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來(lái)也要更大一些。
內(nèi)飾方面,帝豪全新EC8的座艙內(nèi)飾顏色由米黃色變更為淺灰色,方向盤面料則從精英型起采用真皮材質(zhì)、無(wú)木紋,迎賓踏板由普通金屬材質(zhì)變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過(guò)濾層、HEPA高效過(guò)濾層、負(fù)離子過(guò)濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過(guò)濾層的空氣凈化系統(tǒng),全方位確保駕乘舒適性。另外,TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全ds">衛(wèi)士(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))隊(duì)列中。對(duì)于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預(yù)警和處理效果。
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空間方面,帝豪EC8的軸距為2805mm,據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達(dá)到2160mm。從前排座椅看,帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動(dòng)可調(diào)座椅,帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面,前排中央扶手下的儲(chǔ)物空間、后門上的杯托儲(chǔ)物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲(chǔ)物盒等。此外,帝豪EC8不僅配置了后擋風(fēng)遮陽(yáng)簾,還配備了后排側(cè)遮陽(yáng)簾,加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置。
配置方面,與同級(jí)別車型相比,帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡(2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車型均為自動(dòng)防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門級(jí)進(jìn)取型外,其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。
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此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同時(shí)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升,最大功率達(dá)到119kW(162PS),最大扭矩達(dá)220Nm。
帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內(nèi)乘坐空間,吸引了不少消費(fèi)者的目光。不過(guò)由于車型上市較早,帝豪EC8一直被動(dòng)力偏弱的弊病所困擾著,雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)“在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”,但從文中表格可以看出,動(dòng)力提升其實(shí)也并不顯著,最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。
比亞迪G6
指導(dǎo)價(jià):7.98-11.58萬(wàn)元
比亞迪G6定位于中級(jí)轎車,G6的TID+DCT黃金動(dòng)力組合就成為了自主品牌車型中的獨(dú)一份,這對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是具有很大誘惑的。并且,G6大氣的車身造型和實(shí)惠的價(jià)格也為它增加了不少競(jìng)爭(zhēng)籌碼。
2013款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
比亞迪G6在外形上,是目前比亞迪品牌旗下最好看的車型,但是依然可以看出模仿的痕跡,整個(gè)車頭部分大氣沉穩(wěn),沒(méi)有過(guò)多的線條和獨(dú)特設(shè)計(jì),卻勾勒出商務(wù)中帶有時(shí)尚的感覺(jué)。側(cè)面線條同樣簡(jiǎn)介,上挑的腰線讓車身顯得十分利索,而粗壯的c柱不但營(yíng)造了沉穩(wěn)的氣質(zhì),同時(shí)也給人帶來(lái)安全感。尾部的LED燈組,在夜間十分醒目,不僅漂亮,同時(shí)也降低了事故率。
比亞迪G6的內(nèi)飾延續(xù)了外觀沉穩(wěn)大氣的造型,方向盤和中控臺(tái)上的銀色裝飾提升內(nèi)飾的質(zhì)感,如果沒(méi)有這些銀色裝飾那我想會(huì)沉悶不少。各個(gè)功能區(qū)的功能豐富,不過(guò)空調(diào)控制區(qū)和多媒體控制區(qū)的按鍵有些混亂,但大部分的操作都可以通過(guò)手觸的液晶屏來(lái)完成。中控臺(tái)用料方面基本為硬質(zhì)塑料,但不錯(cuò)的裝配工藝讓內(nèi)飾整體看上去并不會(huì)太差。
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人們對(duì)于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好,比亞迪G6的車身長(zhǎng)/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm,整個(gè)車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm,作為一款三廂轎車來(lái)說(shuō)這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無(wú)論是頭部還是腿部的空間感都很充裕,尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲(chǔ)物空間也著實(shí)讓人放心,比亞迪G6的后備箱容積為465L,整個(gè)行李箱的容積比較深,而且開(kāi)門也很大,您可以很輕松的裝載比較大件的東西,作為家用來(lái)說(shuō)那是十分充裕的。
配置方面,與同價(jià)位的車型相比,比亞迪G6的配置還是值得肯定的,比如直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BAWS)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、電動(dòng)前排座椅帶加熱功能都一應(yīng)俱全。此外,再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)和8個(gè)安全氣囊等。
比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動(dòng)力也是比亞迪G6的殺手锏之一,其中1.5Ti的自主渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常引人注意,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw/5200rpm,最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm,與之匹配的是6速手動(dòng)和今年才推出的6速DCT雙離合變速箱。此外還有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,動(dòng)力表現(xiàn)也能夠輕松滿足日常使用。
比亞迪G6的外形更加貼近于B級(jí)轎車,大氣穩(wěn)重的外形讓比亞迪G6無(wú)論是家庭用車還是商務(wù)用車都非常合適。比亞迪G6是一款自主品牌的車型,人們對(duì)于它的認(rèn)知度和關(guān)注度也越來(lái)越高,不過(guò)這都不是最主要的,最主要的是比亞迪G6實(shí)用性強(qiáng)、動(dòng)力性能不錯(cuò),價(jià)格也較為親民。
北京汽車紳寶
指導(dǎo)價(jià):13.98-21.58萬(wàn)元
2013年,北汽旗下全新中級(jí)車型紳寶正式上市,紳寶推出1.8T、2.0T、2.3T三種排量,均匹配五速手自一體變速箱,共八款車型。售價(jià)區(qū)間為13.98-21.58萬(wàn)元。
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北汽紳寶車型是一款基于瑞典薩博平臺(tái)技術(shù)的中型車,車身造型出自意大利設(shè)計(jì)師萊昂納多菲奧拉萬(wàn)蒂之手,“北”字家族化臉譜造型,以及簡(jiǎn)潔平滑的曲帶來(lái)風(fēng)阻系數(shù)低至0.28的車身,標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型兼顧了主流審美。紳寶的長(zhǎng)寬高分別為4861mm/1820mm/1462mm,軸距為2755mm。內(nèi)飾方面,紳寶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏中庸,中控臺(tái)操作區(qū)域劃分明顯,各項(xiàng)按鍵布局合理。比較特別的是紳寶的排擋桿的造型很獨(dú)特,此外發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕位于排擋桿后方而不是像其他車那樣設(shè)置在方向柱上。
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安全配置方面,紳寶全系標(biāo)配ESP、TCS、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ISO-FIX兒童座椅接口等主被動(dòng)安全配置。除了入門級(jí)的2.0T舒適版,其他四款車型還標(biāo)配有倒車影像、側(cè)氣簾。
舒適性配置方面,紳寶全系配備可四向調(diào)節(jié)并帶有換擋撥片的多功能方向盤、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅(除2.0T舒適版外,其他四款車型均為駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié))、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。除2.0T舒適版外,其他四款車型標(biāo)配定速巡航、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、真皮座椅及方向盤、駕駛座記憶功能、電動(dòng)天窗、外后視鏡電加熱/記憶/倒車自動(dòng)調(diào)整。
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動(dòng)力方面,紳寶全系列配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力,最大扭矩為290N·m。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250馬力,最大扭矩350N·m。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。而主攻公務(wù)車市場(chǎng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,最大扭矩240N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣為5速手自一體變速箱。
紳寶依然以貼地飛行為口號(hào),極力宣傳紳寶的運(yùn)動(dòng)本質(zhì),這在這個(gè)缺乏激情的年代十分難得,紳寶做出了不錯(cuò)的榜樣,而市場(chǎng)接受程度如何,還得看年底的銷量。
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