家用車首選 4款15萬級熱門高品質轎車導購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】縱然目前可供消費者選購的車型多得數(shù)不勝數(shù),但說起來真正受歡迎賣得好的無非就那么幾款。作為老百姓最受關注的家用代步車,到底哪幾款綜合表現(xiàn)最好最受歡迎呢?請看以下詳情。
福特福克斯
指導價:9.98-16.99萬元
自2005年上市以來,福克斯一直都是緊湊型車型中的明星級車型。在國內(nèi)經(jīng)歷兩次改款之后的??怂雇庥^仍然時尚動感,而且依舊熱銷。福克斯在換代之前,僅有2.0L運動版才配有ESP,在換代之后則升級到了全系標配,可以稱得上是新車的一大亮點。
2012款 新??怂?三廂1.6 AT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
新??怂谷匀欢ㄎ挥诰o湊級運動轎車,其兩廂版車型尺寸為4368mm×1823mm×1470mm,軸距為2648mm。相比于上一代車型,全新??怂菇?jīng)歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設計,線條感分明的前燈組、寬大的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感??傮w而言,新車在外形設計上更加大膽、更年輕化。
全新??怂沟膬?nèi)飾可以說脫胎換骨,并且做工更加考究,突起的中控臺上方承載著液晶顯示屏,左右豎直排列的空調(diào)排風口突出了視覺效果,下面的各種按鍵排列有序,新車的內(nèi)飾完全摒棄上一代車型已經(jīng)老氣橫秋的內(nèi)飾格局,在填加運動元素的同時科技元素設計也被融入了進來。內(nèi)飾用料和做工也有了很大提升。
2012款 新福克斯 三廂1.6 AT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
作為一款以運動為主題的車型,安全系統(tǒng)尤為重要,多達5氣囊的安全保障足夠貼心。同時,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等高科技配置更是應有盡有。而在旗艦車型上裝配了的并線提示系統(tǒng)與自動駐車等先進安全配置,是同級別車型中少有的,也是新福克斯的優(yōu)勢之一。
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動力方面,新??怂勾钶d的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機,與之配備的是5擋手動和6擋雙離合自動變速器,最大輸出功率為91kW/6500rpm,最大輸出扭矩為159Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上,對于這款整車質量只有1286kg新??怂箒碚f,1.6L發(fā)動機完全可以滿足日常需求。2.0L發(fā)動機,最大輸出功率為125Kw(170馬力)6600rpm,最大輸出峰值扭矩202Nm/4450rpm。變速箱方面,6擋雙離合變速箱。此外,該6速雙離合變速箱不但能擁有更佳的動力傳遞效率,而且還是具備非常不錯燃油經(jīng)濟性。
相比老款??怂苟?,新福克斯在外形上更加時尚、運動,同時新車還擁有更多的注重科技化的配置,如進氣格柵主動關閉系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)以及低速行駛安全系統(tǒng)等,從而使得整車的性價比和競爭力進一步提升。另外,再加上新車搭載的1.6L發(fā)動機,不但燃油經(jīng)濟性不錯,而且還可以享受3000元的節(jié)能補貼,對于家用車主來說還是非常值得推薦的。
日產(chǎn)新軒逸
指導價:11.9-16.9萬元
軒逸
新軒逸在外觀上的改變很明顯,前進氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉,相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力,和發(fā)動機罩上的隆起部分結合自然,讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤的尾部相比,新軒逸的尾部多了一些棱角,顯得更動感,尾燈的位置進行了上移,并加入了LED光源,在夜晚對于后車的警示作用更加明顯。
新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化,分層式設計的中控臺層級感更強,線條柔和,也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤,主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適,你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。
2012款 1.8XL 手動豪華版
在配置方面,新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務系統(tǒng),擁有服務中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕,在需要幫助的時候按下相應按鍵就能聯(lián)系人工得到相關的服務。不過唯一的遺憾是,新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。
盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距,但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離,不要說在同級名列前茅,就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是,軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟,宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同,雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線,但在細節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對手無法比擬的優(yōu)勢,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是問題。
日產(chǎn)軒逸
換代軒逸采用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是其的一大亮點,這款代號為MR16的發(fā)動機,目前在新款騏達和即將引入國內(nèi)的日產(chǎn)小型SUV-Juke上使用,它的最大功率達到了140kW,最大輸出扭矩達到了240nm。與這款發(fā)動機相匹配的變速箱有兩款,分別為六檔手動變速箱和CVT無極變速箱,混動版車型也將出現(xiàn)在陣營當中。
作為一款緊湊型家用車,軒逸確實有著不錯的市場表現(xiàn),寬敞的空間、舒適的乘坐感受以及經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)就是它競爭市場的特色。
雪佛蘭科魯茲
指導價:10.89-15.99萬元
科魯茲整體設計風格剛柔并濟,前臉造型及車身側面保持了歐系車的大氣與質感。尤其大燈、側面輪廓的棱線等細節(jié)之處,突出了那份與眾不同的氣息。其實在外表鋒利的同時,也不乏柔和,甚至可以說是平易近人。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面,科魯茲的內(nèi)飾的也非常吸引人,采用了雪佛蘭家族最新的樣式,從風格上來講還是講求年輕和時尚感。儀表盤非常出色,三炮筒設計,儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部,兩個寬大的出風口格外顯眼,液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。另外,在做工方面科魯茲略有些粗糙,加上內(nèi)飾還大面積的運用織物材料,雖然在一定程度上增加了家居的氛圍,但不過也存在不好清理的問題??臻g上,2685mm的軸距,乘坐空間方面的實際表現(xiàn),對于科魯茲來說不是強項,但是作為一款家用車型科魯茲也是可以滿足日常實用需求的。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面,科魯茲全系都不算豐富,但安全配置還比較全面。考慮到價格也還算合理。全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能,高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外,科魯茲還成功獲得歐洲,美國,澳洲,韓國和中國NCAP五星安全評價。除此之外,最重要的就是科魯茲除了最低配車型外,均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng),該配置不但提升了車輛的檔次感,而且還非常實用。
2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
科魯茲擁有1.6L、1.8L和1.6T三種動力系統(tǒng),其中1.6L與1.8L這兩個排量的科魯茲的動力性一般,其最大功率分別為89kW和108kW,峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很強悍,和英朗、君威的1.6T同屬一個動力單元。峰值扭矩則相當于大眾1.4TSI扭矩的1.07倍。科魯茲前懸為麥弗遜獨立懸掛,后懸為扭力梁式非獨立懸掛。懸掛總體調(diào)校略顯偏硬,但減震器效果不錯,過連續(xù)減速帶時,車身沒有多余跳動或晃動;路面不平整時,懸掛能以輕松的姿態(tài)應付,沒有更多讓人不安的晃動。
上市幾年來,很多用戶對科魯茲的表現(xiàn)很滿意。首先是科魯茲的操控性,無論是山路還是高速,科魯茲的表現(xiàn)都給予大伙足夠信心。雖然1.6L和1.8L自然吸氣動力不算充沛,但是無論是維修保養(yǎng)都比較令人省心,加上科魯茲質量還算靠譜,作為美系緊湊車,也是很值得肯定的。
大眾朗逸
指導價:11.28-16.48萬元
新車采用了極具大眾最新設計語言的前臉,包括了橫向鍍鉻裝飾條的中網(wǎng),與一氣呵成的大燈造型,都體現(xiàn)出家族特征。側身腰線明顯上移,令車身更加動感。尾部改動同樣明顯,更顯飽滿,新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm,由于底盤并沒有改動,軸距依舊是2610mm。
2013款 新朗逸 1.6L
內(nèi)飾方面,依舊延續(xù)大眾新的設計語言。方向盤延續(xù)了現(xiàn)款造型。T字型的中控布局也沿襲了一貫風格,不同之處在于:由方形空調(diào)出風口替代了現(xiàn)款的圓形;顏色也由之前的深淺相間改為了以黑色為主,銀色輔助的配色方式。
2013款 新朗逸 1.6L
配置方面,朗逸并不能算非常豐富,但是作為家用車配置已經(jīng)達到主流的水平。像雙安全氣囊和ABS+EBD等都是標配,但全系采用陶瓷剎車盤在成本上和實際熱衰減效果控制上都足夠誘人。除低配品悠版之外,我們還可以中高配車型上看到205寬胎、六氣囊、胎壓監(jiān)測、天窗等功能,而只要價格到位,不到15萬的1.4TSI品軒車型上,自動防炫目后視鏡、自動空調(diào)、ESP和藍牙等功能也都可以看到。
2013款 新朗逸 1.6L
新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型,依然保留了1.4TSI和1.6L車型,而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機,還是1.6L自然吸氣發(fā)動機,對于國內(nèi)消費者來說都不會感到陌生。變速箱方面,與1.4TSI發(fā)動機相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱,黃金動力組合依舊,而1.6L發(fā)動機匹配的是五速手動和Tip-tronic6速手自一體變速箱,最大輸出功率為77kW/5000rpm,最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm,從數(shù)據(jù)上看,1.6L發(fā)動機滿足日常家用完全沒有問題。
朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶,當然存著裝帕薩特心思的也無可厚非,誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動轉向等安全功能。
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