大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

　　喜歡大眾車型的人一般都喜歡新朗逸。新朗逸很好的詮釋了大眾新的家族設(shè)計，橫向布局的進氣格柵采用了豎向鍍鉻的裝飾設(shè)計，并且與兩側(cè)的大燈完美的融合，顯得更加大氣，當然也進一步提升了視覺的檔次感?？傊痪湓?，外觀更有面子了。

朗逸

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過重新設(shè)計的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時尚。此外，新朗逸還有兩種不同風格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運動的一面，也給了消費者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動外，新朗逸還對車內(nèi)配置進行了一番提升，一鍵啟動按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場，對于喜愛新朗逸這款車的消費者來說，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標配項目，這無疑再一次提升了其性價比。

朗逸

　　這年頭一輛車的安全配置是否齊全對消費者購買抉擇相當重要，而這方面德系或說歐系車一直走在了前列，與前陣子某款日系熱門上市新車全系無ESP不同，新朗逸全系標配，對于消費者來說無疑是福音，另外ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)均為全系標配。高配新朗逸擁有6安全氣囊、彎道輔助照明系統(tǒng)。整體來看，配置上全面升級，與同級絕大部分車型相比勝在標配ESP。

朗逸

　　新朗逸摒棄老舊的2.0L發(fā)動機，保留了1.6升自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI動力。與1.4TSI發(fā)動機相匹配仍是5速手動7速DSG變速器。與1.6升發(fā)動機相匹配的除了5擋手動變速器外，還提供了性能更加可靠的6速Tiptronic手自一體變速器，其技術(shù)性能仍舊是目前最優(yōu)秀的自動變速器。1.6L動力擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)——即日系廠商經(jīng)常宣揚的VVT技術(shù)，不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢，油耗經(jīng)濟性方面也有不錯表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，保證了良好的靜音效果，并有免維護的優(yōu)點。

　　大眾朗逸在市場中積累的口碑不錯，再加上價格和家用轎車的一般需求都能滿足，再加上現(xiàn)款朗逸其采用全新的外觀，且油耗更低，全新朗逸的產(chǎn)品競爭力略有提升，所以朗逸在家用轎車這個市場占有一席之地。這也是大家為什么隨大流購車的原因了，大家都買，肯定產(chǎn)品不錯，銷量不錯的車都是受到市場考驗的。

　　現(xiàn)代悅動

　　指導(dǎo)價：9.98-14.68萬元

　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。

悅動 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　悅動的內(nèi)飾中規(guī)中矩，黑、米、銀色的配色符合它家用車的定位，做工和用料方面也對得起它的價位。悅動的整體配置談不上出色，雙氣囊、ABS、四輪盤式制動算是全系標配的基本安全配備，不過碰撞自動解鎖、高位剎車燈等細節(jié)并未省略值得稱道。舒適便利性配備上面，悅動即便是最低配車型，也具備折疊遙控鑰匙、帶USB接口的音響系統(tǒng)等常用的裝備，足以滿足日常家用。

【現(xiàn)代悅動】

　　安全方面，悅動全自動無縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度，配備了諸如前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電子防盜系統(tǒng)，倒車雷達等主被動安全配置。悅動在車內(nèi)安全上顯得更加用心，配備了諸如發(fā)動機防盜系統(tǒng)、車速感應(yīng)自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置。

　　對于一款主打家用的車型來說，實用性是非常重要的，悅動長達2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間，寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐。空間可以說是悅動的優(yōu)勢，寬大的前排座椅不僅舒適，大部分車型上配備手動座椅高低調(diào)節(jié)功能可以滿足各種身材人員駕駛需要。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機工程學(xué)到位。

【現(xiàn)代悅動】

　　動力上，新悅動搭載1.6Lγ發(fā)動機和1.8Lβ發(fā)動機，動力成熟穩(wěn)定。其中，1.6L發(fā)動機采用鋁合金缸體，并搭載了先進的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級別車型中，無論是動力還是扭矩都占盡優(yōu)勢。悅動底盤是典型的非獨立扭力梁結(jié)構(gòu)，雖然會給操控和舒適性帶來一些影響，但承載力不錯，結(jié)實耐用也沒有問題，總之，從悅動上市以來，動力、底盤都不是問題，即便沒有什么高技術(shù)，但作為適合代步的家用這一塊而言，倒也還可以說得過去。

　　悅動上市幾年來，技術(shù)方面確實大不如現(xiàn)在新款緊湊車先進，但皮實可靠易于維護保養(yǎng)都不是問題，加上外觀內(nèi)飾還沒有落伍，作為家庭第一部車，用上3-5年也很省心，同時殘值方面也不會有較大損失，畢竟二手車市場上，悅動口碑還是不錯的。

　　別克新凱越

　　指導(dǎo)價：7.49-12.00萬元

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新款凱越的外觀與之前相比變化不算明顯，經(jīng)典的直瀑式前格柵讓你一眼就能認出它屬于別克品牌，全新凱越采用別克家族的經(jīng)典設(shè)計元素，如標志性的直瀑式鍍鉻格柵、帶水平調(diào)節(jié)功能的晶鉆冰藍投射大燈和流暢洗練的車身線條等等，凸顯現(xiàn)代與大氣。車身線條保持了老款凱越的流線造型，整車看上去大氣穩(wěn)重，非常符合不張揚的家庭作為第一輛車使用。

　　內(nèi)飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質(zhì)很有親和力。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。

　 新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。

2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒有更多新變化，但1.5L發(fā)動機還是在技術(shù)上提升了一把，降低油耗同時技術(shù)也很成熟，自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點，在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。

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