東風(fēng)標(biāo)致

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】大空間的車從來就是市場的主流，是老百姓選購的時候特別在乎的一個因素。像10萬元左右的合資車就有不少車型是以大空間為賣點的，不妨了解。

　　標(biāo)致207

　　指導(dǎo)價：7.18-9.98萬元

　　東風(fēng)標(biāo)致207，一款具有鮮明中國特色的車型。為什么說它具有中國特色呢各位如果拿它和歐洲原版的207對比一下就明白了。東風(fēng)標(biāo)致206國產(chǎn)是以海外版的206plus為原型車，平臺、動力系統(tǒng)等還是沿用206車型，相當(dāng)于拉皮做了個外表美容。但細(xì)細(xì)一想，如果你對這款車的造型、性能、價格的品質(zhì)感到能夠接受，也就夠了，畢竟中國版207的外形還算得上時尚。

標(biāo)致207 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　國產(chǎn)標(biāo)致207基本上是在現(xiàn)有206的技術(shù)平臺上打造的，采用同樣的底盤。東風(fēng)標(biāo)致207與歐版207前臉相似度最高，采用了標(biāo)致最新的大嘴風(fēng)格，相比206飽滿了許多，更加時尚動感。而機器蓋散熱孔和霧燈等細(xì)節(jié)部位仍然與206相同，前臉基本上是由206改進而來。車側(cè)則完全沿用了206的設(shè)計，尾部則基本采用國外三廂206的設(shè)計方法，只是尾燈組變得更加通透，并且防擦條和后霧燈會稍有變化。

　　207的內(nèi)飾依舊保持了標(biāo)致車典雅、人性化的風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處設(shè)計得都很到位。值得一提的是，207的顏色非常豐富，有波爾多紅、愛琴海藍、中國藍、水晶銀、月光灰、萊茵灰、碳晶黑等。內(nèi)飾方面將采用深色和淺色兩種顏色。

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　　標(biāo)致207的后排空間基本上還是206的水平，夠用但絕對不寬敞。畢竟從外觀上我們一開始就對打著運動烙印的207內(nèi)部空間沒有抱太大希望。好在前排空間還是會被重點照顧的——起碼要讓駕駛者有一個可以施展的空間吧。不過遺憾的是，這款207沒有配備后備箱燈，在夜晚使用的時候缺少一定的便利性。

　　標(biāo)致207兩廂版全系列車型上標(biāo)配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動力分配系統(tǒng)，同時采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能夠最大程度提供安全保護。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖，也進一步提升了整車的安全性。 

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　　標(biāo)致2071.4L的這臺源于富康的8氣門發(fā)動機有超期服役之嫌，但經(jīng)過諸如ETEC智能高效電噴系統(tǒng)、電子節(jié)氣門、歐III排放等一些列改良，從指標(biāo)上看，最大功率為56kW/5300rpm，最大扭矩達到120Nm/3400rpm，這臺1.4LETEC發(fā)動機的表現(xiàn)與晶銳1.4L發(fā)動機相近。而說到駕駛樂趣，應(yīng)該是這輛小車的一個亮點。方向盤路感清晰、指向明確，懸掛韌性十足、側(cè)傾控制適度。

　　東風(fēng)標(biāo)致207確實帶來了全新的標(biāo)致氣息，雖然源自于206車型，但整體技術(shù)水平還是有了不小的提高，手自一體變速箱的使用也進一步提高了駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性。不過我們還是更期待東風(fēng)標(biāo)致能盡早把純正的207車系引進中國市場。

　　別克新凱越

　　指導(dǎo)價：7.49-12.00萬元

　　凱越于2003年登錄國內(nèi)市場，憑借大氣、穩(wěn)重的外觀和不錯的性價比，在緊湊型車中占有舉足輕重的地位。同時它也是別克品牌中銷量最好的一款車，雖然現(xiàn)在這款車已經(jīng)略顯老邁，不過隨著大幅度的降價優(yōu)惠，每月近兩萬輛的銷量還是表明了其受歡迎的程度。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　今年凱越有一些新意，小改款已經(jīng)升級為2013款，新凱越和老款在外形上基本保持一致，新款主要對細(xì)節(jié)部分進行改進。其中前臉格柵的裝飾條立體感更強，下進氣口處采用一體式的造型設(shè)計，大燈內(nèi)部樣式也做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾則沒有什么變化，依然延續(xù)凱越以往風(fēng)格，實用同時做工尚屬精致。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。

　 新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。

2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒有更多新變化，但1.5L發(fā)動機還是在技術(shù)上提升了一把，降低油耗同時技術(shù)也很成熟，自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點，在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。

　　日產(chǎn)新陽光

　　指導(dǎo)價：8.28-11.28萬元

　　陽光是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款全新緊湊型轎車，它并沒有傳承老一代陽光的精神，而是采用與小型車瑪馳相同的平臺，作為一款定位于入門級的家庭用車，這樣的做法無疑是要拉低新陽光的市場售價，讓它更加親民。

陽光

　　新陽光采用日產(chǎn)最新的家族式X型前臉設(shè)計,進氣格柵與軒逸基本一致。車身側(cè)面以及尾部采用了躍動流暢的線條設(shè)計，勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的造型，同時輔以虎眼式銳利前大燈的點綴，讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感。

　　陽光的內(nèi)飾風(fēng)格以圓形和弧線為主，營造出一種輕松、活潑的氛圍。不過還是能夠明顯看到方向盤、中控臺等與瑪馳相似的設(shè)計。中控臺的材質(zhì)主要以硬塑料為主，各部件接縫的處理細(xì)致均勻，整體做工達到了日系品牌應(yīng)有的水平。舒適版車型的儀表盤為一大一小的設(shè)計，冷色背光清晰易讀，同時該車全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)。

陽光

　　新陽光4426mm的車身長度要比三廂頤達短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了頤達的平臺，所以2600mm的軸距則與頤達完全相同。在同級車中也算是數(shù)一數(shù)二了，有老大哥TIIDA系列車型的撐腰，新陽光后排空間必定不會太差。打開后備箱，490L的行李箱容積對于日常使用已經(jīng)完全足夠，只可惜新陽光的后排座椅不能放倒，要不儲物空間會更大。此外，新陽光還配有全尺寸備胎，這點還算厚道。

陽光

　　動力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動機的一大特點，作為一款主打舒適性的家用轎車，第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發(fā)動機，匹配五速手動變速器和全新XTRONICCVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。這在油價飆升的今天還是顯示出較強的競爭力。值得一提的是全新智能CVT無級變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù)，使得新陽光在加速時保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統(tǒng)兩項技術(shù)，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛·米。

　　目前在售的新陽光，采用了日產(chǎn)全新家族設(shè)計后，更加時尚大氣，它傳承了日產(chǎn)造車的一貫舒適性。同時百公里綜合油耗5.8升，相比日益攀升的油價而言，可以說為消費者節(jié)省了一小筆開支，還有新陽光車型在性價比上也擁有不錯的優(yōu)勢，這對于務(wù)實派的您而要，真是個不錯的選擇。

　　天語·尚悅

　　指導(dǎo)價：6.98-12.38萬元

　　天語·尚悅這款車可能很多人聽起來會感覺陌生，其實該車就是以前三廂版的天語，廠家在去年的廣州車展上推出了其2011款車型，并給它起了這個新名字。鈴木這個品牌在國內(nèi)的知名度不如其它幾個日系品牌，不過鈴木在小型車和小排量發(fā)動機領(lǐng)域上有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。天語·尚悅作為一款主打家用市場的緊湊型車，最低配不到8萬元的價格還是比較實惠的。

天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　外觀方面，新款天語的變化還是比較大的，車頭采用了更大面積的進氣格柵，而且增加了一些鍍鉻裝飾。車身側(cè)面安裝了防擦條，可以有效防止輕微擦碰傷到車門的漆面。尾部后備箱蓋的鴨尾設(shè)計增強了立體感，整個變化相比老款要更時尚，也符合大部分國人的審美。最低配車型采用鋼制輪轂，不過樣式也不算難看，一切都以實用為主。

　　中控設(shè)計依然維持鈴木特有平整簡潔的風(fēng)格，不過中控臺上方的多功能顯示屏已經(jīng)被取消，而儀表也經(jīng)過了重新設(shè)計，不但增加了行車相關(guān)信息，同時鍍鉻的淺淺炮筒樣式配合藍白相間的背景燈也比過去更時尚一些。儲物方面，尚悅不算豐富，但該有的都不缺失，比如擋位臺面杯托，中控儲物格等都還算設(shè)計合理。

長安鈴木 天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，尚悅2500mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩，但得益于車身1555mm尺寸和后排座椅椅背較為平直設(shè)計，乘坐空間依然出色。以175cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時，頭部空間也可以達到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會讓人覺得過于緊張。尚悅的后備箱正常容積為450升，一般家用足夠了。如果托運更多物品，可以按比例放倒后排座椅增加更多承載空間。

天語·尚悅

　　在動力方面，尚悅采用的是1.6L和1.8LM系列鈴木發(fā)動機，該發(fā)動機采用了VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，調(diào)整配氣，提高燃燒效率，在提升動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性兩個方面都有所幫助。96kw/6200rpm的最大功率和170Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，基本上可以滿足日常駕駛的全部動力要求，同時兼具燃油經(jīng)濟性。變速箱也與老款車型相同，采用五速手動變速箱子和4速自動變速箱。

　　天語·尚悅相比老款車型在外觀和內(nèi)飾方面的變化不是很多，但是產(chǎn)品重新定位后價格有了一定幅度的下降，最低配不到8萬元的價格也降低了該車的購買門檻。作為一款家庭用車，它的車型配置都是從實用角度出發(fā)，在油耗和后期保養(yǎng)成本上也比較經(jīng)濟，同時有著跨界基因的它，也擁有比同級其它車型更好的通過性。

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