掀起蓋頭 四款不同價(jià)位掀背車型導(dǎo)購(gòu)
隨著人們多元化的需求,跨界這個(gè)詞在逐步被人們所熟悉,一車多用想必就是為了滿足“跨界”這個(gè)詞??缃畿囉⑽挠趾?jiǎn)稱之為Crossover,它的車型源自轎車化的SUV,逐漸發(fā)展成為轎車、SUV和MPV等車型的任意交叉組合,集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身。隨著跨界車的發(fā)展,跨界車又分為了SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)、CDV(商?家車)VAN(小型)等多種款型。今天我們就來(lái)看看目前市場(chǎng)上4款具有明顯特征的SAV車型(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)。
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】隨著人們多元化的需求,跨界這個(gè)詞在逐步被人們所熟悉,一車多用想必就是為了滿足“跨界”這個(gè)詞??缃畿囉⑽挠趾?jiǎn)稱之為Crossover,它的車型源自轎車化的SUV,逐漸發(fā)展成為轎車、SUV和MPV等車型的任意交叉組合,集轎車的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身。隨著跨界車的發(fā)展,跨界車又分為了SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)、CDV(商家車)VAN(小型)等多種款型。今天我們就來(lái)看看目前市場(chǎng)上4款具有明顯特征的SAV車型(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車)。
MG6
指導(dǎo)價(jià):12.68-19.28萬(wàn)元
MG6采用了獨(dú)特的“Fastback”設(shè)計(jì),其外形擺脫了傳統(tǒng)三廂車的束縛,更具活力的線條讓MG6更符合年輕人的審美觀念。MG6的前臉設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),大燈造型時(shí)尚,熏黑設(shè)計(jì)增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息,搭配棱角分明的保險(xiǎn)杠看上去更為動(dòng)感。另外,MG6不像榮威550那樣四處透著圓潤(rùn),而是隨時(shí)強(qiáng)調(diào)蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。
MG6 1.8T自動(dòng)豪華版
在MG6的設(shè)計(jì)之初,一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念,作為開(kāi)創(chuàng)MG新時(shí)代的世紀(jì)之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無(wú)懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)。
MG6 1.8T自動(dòng)豪華版
全新MG6,憑借豪華跑車標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型,突破美學(xué)高度,顛覆兩廂三廂格局,更帶來(lái)1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間,429L超縱深行李空間,2705mm跨級(jí)超長(zhǎng)軸距,并以50:50首尾諧一穩(wěn)定車身,提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性,創(chuàng)就中級(jí)車全新基準(zhǔn)。
MG6 1.8T自動(dòng)豪華版
定位為緊湊型轎車的MG6,分為掀背版和三廂版兩個(gè)版本,車身軸距同為2705mm,掀背版更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而三廂版則迎合了傳統(tǒng)家庭消費(fèi)者的口味。2012款的車型掀背版增加了低風(fēng)阻尾翼、前格柵鍍鉻飾條、外后視鏡一體式轉(zhuǎn)向燈、鯊魚(yú)鰓進(jìn)氣口、空調(diào)負(fù)離子功能、雙B柱儲(chǔ)物掛鉤等,另外儀表盤變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)型雙炮筒儀表等。
完美的安全只存在于完美的行車環(huán)境?未必!行車環(huán)境智能適應(yīng)體系配備雨量光學(xué)智能感應(yīng)器、車速感應(yīng)無(wú)骨雨刷等針對(duì)性科技裝備,專為挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境而生,有效保證任何行車環(huán)境下的行駛安全與穩(wěn)定靈敏駕馭。
MG6 1.8T自動(dòng)豪華版
1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力,帶來(lái)205Km/h的最高時(shí)速;MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率,更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換間的無(wú)縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛(液壓前副車架+前防傾桿);后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛(后副車架+后防傾桿)?!?/p>
本田歌詩(shī)圖
指導(dǎo)價(jià):25.98~42.88萬(wàn)
【2012款歌詩(shī)圖】
車身側(cè)面及腰線和國(guó)產(chǎn)雅閣(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))如出一轍,車身腰線從前翼子板向后部延伸,充分演繹了轎跑型車身的動(dòng)感特征。從側(cè)身來(lái)看,雅閣Crosstour與寶馬X6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))或者謳歌ZDX(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))十分形似。歌詩(shī)圖的最小李典間隙≥150mm,較普通轎車高出不少,擁有更加的通過(guò)性能。
【2012款歌詩(shī)圖】
歌詩(shī)圖的內(nèi)飾與雅閣相似,典雅且不失大氣,做工也延續(xù)日系車企的一向特點(diǎn)。由于基于第八代雅閣平臺(tái)打造,歌詩(shī)圖在空間上有著優(yōu)于雅閣的表現(xiàn)。長(zhǎng)寬高分別4995mm,1990mm,1560mm,軸距達(dá)到了2795mm,其高度提高了188mm之多。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,歌詩(shī)圖前后排均有出色的空間表現(xiàn)。
【2012款歌詩(shī)圖】
動(dòng)力方面,歌詩(shī)圖將配備搭載在雅閣2.4L車型上的動(dòng)力系統(tǒng)。這款編號(hào)為K24Y3的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在歌詩(shī)圖上有著更高的調(diào)教,能夠輸出145kW的最大功率,峰值扭矩也達(dá)到了222Nm,推動(dòng)不輕的歌詩(shī)圖,雖談不上動(dòng)力強(qiáng)勁,但絕對(duì)能夠滿足日常所需。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的,是一臺(tái)五速自動(dòng)變速箱。
寶馬X6
售價(jià):105.50~219.00萬(wàn)元
【寶馬X6】
外觀方面,雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統(tǒng)一,在正面視覺(jué)效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。如果繞到側(cè)面就可以看出X6在線條上更加圓滑,后部陡然下降的設(shè)計(jì)使得它具備了跑車一般的身形。此外,寶馬X6配備了運(yùn)動(dòng)型合金輪轂,與之相匹配的是255/50 R19款尺寸輪胎。
【寶馬X6】
內(nèi)飾方面,前排空間幾乎和X5一樣包括中空的設(shè)計(jì),后排空間是由于車型的設(shè)計(jì)所限制,在保證轎跑車外形的同時(shí),犧牲了后排大部分頭部空間,可謂是有得必有失。
【寶馬X6】
X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用并渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。X6 xDrive35i在5800~6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力,1300~5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛·米,0~100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘,最高車速240公里/小時(shí)。
寶馬-5系GT
售價(jià):87~169萬(wàn)元
寶馬5系GT車輛的頭部吸取了BMW新一代車型的設(shè)計(jì)元素。與已經(jīng)問(wèn)世的新7系新Z4一樣,這款車型的前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出,寶馬動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)大燈也應(yīng)用在了這款車型中,前大燈周邊的接縫很均勻。
10萬(wàn)買什么 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
車尾看起來(lái)與寶馬X6非常相似,棱線造型立體感十足。后尾燈為分體式設(shè)計(jì),造型看起來(lái)霸氣十足,周圍的接縫與前部一樣很均勻很細(xì)致。寶馬5系GranTurismo的前檔雨刷器采用了時(shí)下流行的無(wú)骨式,無(wú)骨雨刷有噪音小,受力均勻以及壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn),在雨天時(shí)可以讓駕駛員視線更加清晰。
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