上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸桑塔納志俊途安途觀新桑塔納朗行

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      【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】很多人買車首先關(guān)心的就是車輛的品質(zhì)，其次關(guān)心的就是整車的油耗了，而作為整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最大的緊湊型車，油耗更是消費(fèi)者購(gòu)買車輛前最為關(guān)注的一個(gè)方面，在之前我們一直沒(méi)有一個(gè)權(quán)威部門對(duì)于油耗這個(gè)大家最為關(guān)注的指標(biāo)進(jìn)行有效的詮釋，而去年開始，國(guó)家工信部則承擔(dān)起了這一重任，而且其發(fā)布的數(shù)據(jù)還是非?？陀^和準(zhǔn)確的，而我們的本期文章也就是以此為依據(jù)而推薦的幾款油耗較低的緊湊型車，希望今天的文章能為您有一定的指導(dǎo)和借鑒作用。

       大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　全新的前臉造型是新朗逸改動(dòng)最明顯的地方，改動(dòng)之后的它看起來(lái)與新邁騰非常相似，這也讓我想到了那個(gè)與新帕薩特很相似的新速騰，相互“模仿”之后也算是南北大眾之間扯平了。在完成了家族風(fēng)格統(tǒng)一之后，也不見(jiàn)了老款朗逸所擁有的原創(chuàng)元素。

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動(dòng)外，新朗逸還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動(dòng)按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場(chǎng)，對(duì)于喜愛(ài)新朗逸這款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒(méi)有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無(wú)疑再一次提升了其性價(jià)比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　配置方面，新朗逸仍然走的是家用路線，從整車的用料及布局上都體現(xiàn)了德系汽車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)及人性化。而特別值得一提的是，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，作為一款家轎而言，這樣的配置還是非常值得肯定的。

2013款 新朗逸 1.6L

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配7檔雙離合自動(dòng)變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動(dòng)變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫(kù)存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　雖然只是中期改款車型，但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級(jí)別車型相比，表現(xiàn)也越加搶眼，從而使得新朗逸的整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，作為家用車型新朗逸也是一款非常值得購(gòu)買車型。

       斯柯達(dá)ds">明銳

　　指導(dǎo)價(jià)：16.29萬(wàn)元

　　明銳外觀十分時(shí)尚大氣，斯柯達(dá)家族的直瀑式前格柵、單色一體式保險(xiǎn)桿及蝶翼式的動(dòng)感大燈無(wú)一不凸顯出動(dòng)感、時(shí)尚和年輕的氣質(zhì)，寬厚的C柱也令明銳看起來(lái)更富有運(yùn)動(dòng)氣息。雙扣式C型LED尾燈和飛刃造型后杠反光板，讓明銳的車尾立體感十足，盡顯時(shí)尚和動(dòng)感。長(zhǎng)寬高分別為4569mm×1769mm×1462mm的車身尺寸，讓明銳擁有如同B級(jí)車一般的絕佳黃金比列，同時(shí)，明銳2578mm的軸距以及寬敞空間表現(xiàn)在同級(jí)車中也是非常出色的。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳的內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不失經(jīng)典、大氣中帶有動(dòng)感，中控面板做工精致細(xì)膩，并加以鍍鉻飾件，更顯豪華氣質(zhì)，無(wú)論你是喜歡淺色還是鐘愛(ài)深色，它可以滿足你的選擇。儀表盤采用雙圓設(shè)計(jì)，完美的融合了科技與時(shí)尚感，三區(qū)界面清晰易讀。USmile四幅式真皮多功能方向盤，操作起來(lái)十分便捷，并且握感舒適度高。而其中明銳RS車型的三幅式多功能方向盤、賽車式換擋撥片和鋁合金競(jìng)技踏板，都更加充分的體現(xiàn)出它是一個(gè)運(yùn)動(dòng)能手。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳的軸距和速騰同為2578mm，這樣的軸距在當(dāng)今緊湊型車中并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)得益于精妙的空間布局規(guī)劃，新明銳的車內(nèi)空間倒并不局促，頭部空間十分寬敞，腿部空間也不錯(cuò)，能基本滿足消費(fèi)者的日常需求。新明銳依然是掀背式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的好處就是后備廂的實(shí)用性非常不錯(cuò)，后備箱開口很大，可以滿足大件物品放置的需求。后備箱容積有560L，這樣的容量已經(jīng)足夠日常使用了。后備箱開啟關(guān)閉的方式很輕松。后排座椅放倒后，行李廂更可以擴(kuò)容至1350L。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳1.4TSI、1.8TSI車型更是采用了7擋DSG雙離合變速箱。TSI+DSG的搭配，不但讓明銳的動(dòng)力輸出十分高效，更有效地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，明銳1.4TSI+DSG車型的綜合百公里油耗僅為6.7L，在標(biāo)準(zhǔn)大幅提升后依然可以繼續(xù)享受3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼。而且如此豐富強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，不僅讓明銳充分滿足了多樣化的消費(fèi)需求，而且TSI+DSG的黃金動(dòng)力總成讓明銳的動(dòng)力操控表現(xiàn)十分出色，更符合時(shí)下年輕人對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)感的要求。

　　小編點(diǎn)評(píng)：明銳長(zhǎng)達(dá)2578mm的軸距，以及大開口掀背式尾箱蓋，迅速成為了注重日常實(shí)用性的家轎消費(fèi)者的擁護(hù)。而2013款明銳雖然外觀沒(méi)有太大變化但進(jìn)行了內(nèi)飾改進(jìn)和配置升級(jí)，以豐富的配置、極具親和力的價(jià)格更好地滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，使明銳在1.6L和2.0L細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

       現(xiàn)代伊蘭特

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-9.88萬(wàn)元

　　伊蘭特可以說(shuō)是現(xiàn)代旗下一款“明星”車型。外形討巧，高挑的腰線設(shè)計(jì)使得伊蘭特?fù)碛休^為寬裕的車內(nèi)空間，乘坐的舒適性也非常不錯(cuò)。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

【伊蘭特】

　　伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，這在同級(jí)車中相當(dāng)突出，其車內(nèi)空間也是同級(jí)車?yán)锏囊涣魉疁?zhǔn)。車內(nèi)寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有后排中座的頭部空間過(guò)小，很容易頂?shù)筋^。造成這種情況的原因是在后排中座的下方設(shè)置了一個(gè)伸縮杯架，其實(shí)還是放在后排中央扶手里面更好一些。

【伊蘭特】

　　韓國(guó)車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過(guò)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。除了電動(dòng)座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動(dòng)防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級(jí)車上罕見(jiàn)的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。另外還有一項(xiàng)錦上添花的功能：語(yǔ)音提示。啟動(dòng)時(shí)會(huì)祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當(dāng)時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過(guò)豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠(chéng)懇態(tài)度肯定會(huì)對(duì)你有所觸動(dòng)。

　　伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動(dòng)被過(guò)濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯(cuò)，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級(jí)別的中型轎車。

【伊蘭特】

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞可謂是節(jié)油的第一道關(guān)卡，伊蘭特搭載1.6升α發(fā)動(dòng)機(jī)，具有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油經(jīng)濟(jì)性上佳，作為一款實(shí)用型家用轎車，伊蘭特是不錯(cuò)的代步選擇。

　　伊蘭特作為現(xiàn)代引入國(guó)內(nèi)較早的車型，如今在市場(chǎng)上積累了不錯(cuò)的口碑，早期購(gòu)買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來(lái)說(shuō)它是一款可靠性和性價(jià)比都頗高的車型。

       比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.49-7.59萬(wàn)元

　　比亞迪F3對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)并不陌生，它的外形和內(nèi)飾都模仿了豐田ds">花冠實(shí)用的品質(zhì)加上低廉的價(jià)格讓它火遍了大江南北。然而一直以來(lái)這款熱銷車型都存在著一個(gè)缺憾，那就是沒(méi)有自動(dòng)擋車型?，F(xiàn)在，比亞迪在變速箱方面已經(jīng)不再受制于人了，在速銳率先采用了自主研發(fā)的6速雙離合變速箱之后，旗下的其它車型如今也紛紛匹配了這款自動(dòng)變速箱，當(dāng)然也包括F3。

比亞迪F3 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　關(guān)于F3的外觀和內(nèi)飾在這里就不做介紹了，下面主要來(lái)分析一下目前F3的配置。首先值得稱贊的是，比亞迪F3全系標(biāo)配了195/60R15尺寸輪胎，并且配備了全尺寸備胎。令人驚訝的是，竟然連無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅也是全系標(biāo)準(zhǔn)配置，AUX/USB音源接口就更不用說(shuō)了。比亞迪的一貫作風(fēng)就是在這些看得見(jiàn)的，常用的配置上給足你面子，讓人覺(jué)得性價(jià)比奇高。不過(guò)我也不得不批評(píng)的是，F(xiàn)3的中低配共有4款車都沒(méi)有配備安全氣囊，連一個(gè)都沒(méi)有（中配的標(biāo)準(zhǔn)型可以選裝前排氣囊），而且低配的舒適型沒(méi)有安裝ABS防抱死系統(tǒng)（可以選裝），這如何能保證乘客的安全？希望廠家能夠?qū)④囕v的安全性重視起來(lái)。

　　單從動(dòng)力方面來(lái)看，F(xiàn)3的表現(xiàn)還是令人滿意的。加上這款車的性價(jià)比很高，家用車的熱門車型，很具有代表性。其次，就是體現(xiàn)在平時(shí)的操控中了。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油。F3的經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為80km/h，標(biāo)準(zhǔn)油耗為4.9L/100km，能保持較高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽誤時(shí)間。同時(shí)，在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的，F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。具體動(dòng)力方面，1.5排量的最大功率達(dá)到97KW/5800轉(zhuǎn)。最大扭矩是144NM/4800轉(zhuǎn)。

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　　關(guān)于這款雙離合變速箱的表現(xiàn)之前我們?cè)谒黉J上也體驗(yàn)過(guò)，它在中高速行駛時(shí)的平順性尚可，但在低速時(shí)的平順性還有待提升，尤其是堵車狀況下，1擋、2擋切換時(shí)頓挫感明顯，并且偶爾還會(huì)出現(xiàn)低速抖動(dòng)的狀況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油防止熄火，所以車輛會(huì)有向前竄一下的可能。好在目前比亞迪官方已經(jīng)給出了相應(yīng)的變速箱升級(jí)方案，升級(jí)過(guò)后的車輛在換擋平順性方面的確有明顯改善，希望搭載在F3上的雙離合變速箱是升級(jí)過(guò)后的產(chǎn)品。

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