市場主流 10萬元平順穩(wěn)定的CVT車型導(dǎo)購
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第1頁:10萬元平順穩(wěn)定的CVT車型導(dǎo)購 奧拓 | 第2頁:10萬元平順穩(wěn)定的CVT車型導(dǎo)購 帝豪EC7 | 第3頁:10萬元平順穩(wěn)定的CVT車型導(dǎo)購 日產(chǎn)陽光 | 第4頁:10萬元平順穩(wěn)定的CVT車型導(dǎo)購 現(xiàn)代悅動 |
【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2013新的一年,市場主流也有所變動,許多省油的家用緊湊車型,不僅質(zhì)量有保障,且動力輸出平順,采用CVT變速箱。編輯今日就推薦幾款這類車,價格在10萬左右,有助您淡定出行
長安鈴木奧拓
售價:3.99萬-6.43萬
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全新的奧拓除了進一步詮釋城市代步工具,也變得更為的時尚動感。高端品牌AUDI所帶來的開創(chuàng)性“大嘴”隔熱柵設(shè)計已經(jīng)延伸至A00級車型。但碩大的進氣壩和緊湊的前臉欠缺些和諧,看上去更為豪華,功能更為全面的一體式異形大燈也占去了前部不小的空間。
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新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,不如外觀般俏皮。功能布局也是以實用為導(dǎo)向。首次進入車內(nèi),最吸引駕駛者注意的肯定是獨立的運動型轉(zhuǎn)速表。這也是在豪華版車型才會有的配置。
雙色內(nèi)裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向,它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個車廂內(nèi),深色系覆蓋面積較小,除了中控臺,門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外,均由明朗的淺色系覆蓋,從視覺上提升了內(nèi)室的開闊感,不會讓駕駛者覺得壓抑。
新奧拓的皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣采用灰藍(lán)和米色的雙色搭配,營造了幾分運動感。頭枕亦為一體式,這種介于普通和半桶型之間座椅在很多A00級車上都在采用,象比亞迪F0等。效仿很多高端運動型轎車的做法,座椅上還需要打上車型名稱,既“Alto”,同樣平添了幾分運動感。
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新奧拓車身長3500mm、寬1600mm、高1470mm;不過2360mm的軸距已經(jīng)接近A0級轎車的水平,與高它一個級別的兄長雨燕也只差30mm而已。因此,新奧拓也能輕松坐下四個成年人,即便是這樣前排空間也并不局促。當(dāng)然后排乘客會比較辛苦些,若是175cm以上的乘客在后座,恐怕很難挺起腰桿說話。
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最大功率達52kW/6000rpm,最大扭矩則為90Nm/4800rpm。雖然0-100Km/h的加速時間需要14秒,但是在城市里駕駛還是非常快速敏捷的。尤其是5速手動版本車型,如果保持在4000-5500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)域,在擁擠車流還是具有一定的戰(zhàn)斗力。
帝豪EC7
售價:6.98~10.98萬
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帝豪EC718長4635mm、寬1789mm、高1470mm,軸距2650mm。如果按照廠家的B級車的定位,它真是小了點。不過如果它是一輛緊湊級車的話那就有著比較大的尺寸優(yōu)勢了。而且就它其他的特點(售價、排量等)來看,放在緊湊級車級別似乎更加合適。
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配置方面,帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗,除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達到205。儀表臺很規(guī)整但是信息顯示卻不少,兩塊液晶顯示屏功不可沒。紅色指針、藍(lán)色背景、白色刻度搭配很和諧。
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空間上,前排最大肩膀總長寬1450,后排座椅特別是腿部空間由于前排座椅凹陷的設(shè)計尤為充足。橫向空間也有將近1.4米,坐下三個成年人也不會太擠。
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在動力方面,EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為139Ps和172Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用,讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心,如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻,相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是,這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性,車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
日產(chǎn)陽光
指導(dǎo)價:8.28~11.28萬
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日產(chǎn)陽光的外觀采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,圓潤飽滿的造型十分符合家用車的定位,車頭的進氣格柵采用了日產(chǎn)的家族式臉譜,兩側(cè)的水滴形前燈將該車的前臉點綴的恰到好處。該車的側(cè)面線條較為流暢,金屬鍍鉻門把手極具豪華性,C柱與車尾的過渡十分自然,尺寸較大的紅色尾燈與前燈呼應(yīng)的很好,為車尾增添幾分動感。在車身尺寸方面,陽光的軸距達到了與現(xiàn)款騏達相同的2600mm的水平,保證了其內(nèi)部良好的空間表現(xiàn)。
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日產(chǎn)陽光的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色,整體風(fēng)格以圓形和弧線為主,營造出一種輕松、活潑的氛圍。中控臺的材質(zhì)主要以硬塑料為主,各部件接縫的處理細(xì)致均勻,整體做工達到了日系品牌應(yīng)有的水平。該車的儀表盤造型規(guī)整,周邊加入了鍍鉻裝飾,頗具豪華感,而冷色背光的設(shè)計也清晰易讀。在配置方面,陽光全系標(biāo)配了大燈高度可調(diào)功能,電動天窗、外接音源接口、行車電腦、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等主流實用配置一應(yīng)俱全,此外,高配車型還配有自動空調(diào)系統(tǒng)與后排出風(fēng)口,對后排駕乘人員照顧得比較到位,十分人性化。
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陽光搭載的1.5L全鋁發(fā)動機采用每缸兩個噴油嘴的設(shè)計,可以使燃油得到更好的霧化,提高燃燒效率,同時該發(fā)動機還有進、排氣門可變正時技術(shù)。該發(fā)動機的最大功率為82千瓦,峰值扭矩可以達到139牛米,與之匹配的是CVT無級變速器或五速手動變速器,工信部報出的百公里油耗值為6.5升,擁有較為出色的燃油經(jīng)濟性。
現(xiàn)代悅動
指導(dǎo)價:9.98~14.68萬元
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悅動在新伊蘭特的基礎(chǔ)上又根據(jù)中國市場,中國用戶的喜好而進行了再設(shè)計。車身融合了眾多歐洲,日本近期成功的設(shè)計元素,更加更加清新的前臉,更加簡練的進氣格柵,眼角微微高挑的頭大燈中鑲嵌者前霧燈,突出富有力量感的輪眉,一條波浪形的高高腰線貫穿車尾讓車身富有平衡感。車尾設(shè)計的舒展圓潤,一體式保險杠與尾燈融為一體,行李箱蓋的后緣為了空氣動力學(xué)的考慮而微微翹起。
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內(nèi)飾方面,中控臺上下雙色紋路面板過度自然,按鍵集中、布置合理,再配以藍(lán)色背光顯示屏,使整體光線柔和清晰、一目了然。真皮包裹的3輻方向盤手感很好,起到了足夠防滑作用。按鍵使用感覺堅實可靠。真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實用配置都可以在這款車型上找到。另外,悅動還首次加入了無鑰匙啟動系統(tǒng),科技感瞬間提升,這也是吸引消費者的熱門裝備。
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動力系統(tǒng)方面,新悅動沒有進行任何調(diào)整,依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動機。雖然在動力參數(shù)上沒有什么變化,但是匹配重新調(diào)校過的5擋手動變速器和4擋自動變速器,實現(xiàn)了比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標(biāo)。按照廠方公布的數(shù)據(jù),ELANTRA悅動1.6手動擋的百公里綜合油耗為6.7L,自動擋為7.1L;ELANTRA悅動1.8手動、自動車型的綜合油耗均為7.7L。這在油價飛漲的今天,可是一個不小的賣點。
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