【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】眾所周知，二手車的殘值率就是車輛的保值性。一輛車用了幾年之后，還值多少錢，其最簡單的計(jì)算方法就是，將賣出的金額與當(dāng)年的同檔次新車價(jià)格作比較所得的比率。比如，我2008年初花十萬元購買的一輛手動擋一汽大眾寶來，行駛里程十萬公里，無大故障，車輛保養(yǎng)完好，今年在二手車市場賣出的價(jià)格為5.8萬元，殘值率近60%。殘值率越高，二手車就越值錢。

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　　毋庸置疑，對普通消費(fèi)者而言，當(dāng)然要選一輛二手車殘值率高的車。那么，哪些因素影響二手車殘值率呢？

　　首先是品牌。市場上像大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等主流品牌的二手車殘值率相對較高。簡單對比一下，一輛2006年的雷諾梅甘娜，行駛里程4萬公里，保養(yǎng)完好，當(dāng)時(shí)價(jià)近21萬元，去年在二手車市場的出售價(jià)只有6萬元。而同年代、當(dāng)時(shí)市場價(jià)差不多、車況也相近的二手帕薩特，售價(jià)則要超13萬元。

　　第二是品質(zhì)。高品質(zhì)（包括高技術(shù)、高質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的口碑、較強(qiáng)的耐久性和較低的故障率）的二手車更受市場歡迎，上文提到的皇冠、帕薩特都是很好的例子。

　　第三，新車的價(jià)格變化以及供應(yīng)狀態(tài)。新車，越暢銷，供應(yīng)越不足，價(jià)格越堅(jiān)挺，二手車殘值率也越高，比如大眾高爾夫、上海大眾途觀等車型，一直供不應(yīng)求，價(jià)格堅(jiān)挺到一度加價(jià)銷售。

　　第四，每一款車，都有其生命周期，換代周期較長的車型，二手車的殘值率相對較高。以大眾為代表的德系車，其產(chǎn)品垂直換代周期大約是六七年，而本田旗下的雅閣、豐田旗下的凱美瑞等車型的換代周期大致是五年。提醒一下，每一款車型的生命周期最末端時(shí)，往往性價(jià)比較高，但同時(shí)技術(shù)、配置方面肯定要落后些，可能會影響到未來作為二手車出售的價(jià)格，故廣大消費(fèi)者務(wù)必權(quán)衡利弊。

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