中國汽車發(fā)展的下一個(gè)黃金十年
在2011年的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,深圳以23萬輛的二手車銷量穩(wěn)居全國第一,成為首個(gè)二手車超過新車銷量的地區(qū),足以說明深圳有著全國二手車發(fā)展方向標(biāo)的作用。
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】經(jīng)過多年的發(fā)展,二手車已經(jīng)成為我國汽車市場的重要組成部分,越來越多的居民已經(jīng)經(jīng)歷或者正在經(jīng)歷二手車交易的過程,隨著汽車進(jìn)一步的發(fā)展和普及,未來將有更多的人群與二手車打交道,無論是買車還是買車,都離不開二手車這項(xiàng)業(yè)務(wù)。
二手車新聞
深圳作為改革開放的前沿城市,也是繼北上廣之外的唯一個(gè)一線城市,在政策的影響下,深圳也是唯一一個(gè)沒有限購和限牌的城市。在2011年的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,深圳以23萬輛的二手車銷量穩(wěn)居全國第一,成為首個(gè)二手車超過新車銷量的地區(qū),足以說明深圳有著全國二手車發(fā)展方向標(biāo)的作用。
縱觀深圳二手車市場,發(fā)現(xiàn)主要呈一下一大特點(diǎn):
首先,二手車市場正處于剛駛?cè)肟燔嚨赖钠鸩诫A段,前景相當(dāng)美好。從近幾年高速增長的新車市場就明顯可以看出,我國的汽車工業(yè)、汽車消費(fèi)、人均占有汽車的數(shù)量都還處于低點(diǎn),尤其是相比發(fā)達(dá)國家,幾乎處于起步水平,許多公民還處于無車現(xiàn)狀。同時(shí),我國又是汽車世界產(chǎn)銷第一大國,未來整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有很長一段時(shí)間要走。反之二手車,去年433萬輛二手車交易量相比1800萬新車的交易量僅占四分之一,相比深圳和世界其他成熟的汽車消費(fèi)國家1:1的現(xiàn)狀差距巨大,這也就意味著未來二手車的發(fā)展空間相當(dāng)之大。
其次,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),二手車交易越普遍,交易量也越大。一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)與二手車的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用,正如發(fā)達(dá)國家的二手車市場和我國的二手車市場,猶如深圳的二手車市場和內(nèi)地二三線城市的二手車市場。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),車主換車的周期也更短,直接加快了二手車交易的頻率。
第三,二手車經(jīng)營模式悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變,規(guī)?;亩周嚱?jīng)銷商不斷涌現(xiàn)。在以往,我國二手車交易方式主要為單一的車販子與購車人之間的交易,此種方式具有多方面的局限性。如今,在已形成的二手車交易市場、二手車4S店、二手車品牌經(jīng)營公司和二手車經(jīng)紀(jì)公司等多元化經(jīng)營主體的同時(shí),出現(xiàn)了二手車拍賣、置換、連鎖經(jīng)營等新型營銷模式,二手車市場交易模式呈現(xiàn)向多元化方向發(fā)展的局面。
第四,具有約束性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)孕育而生。一直以來,二手車都被打上泡水車、事故車、價(jià)格混亂、缺乏誠信等等不良標(biāo)簽,給人買二手車好比撞大運(yùn)的感覺。早在今年5月份,深圳二手車協(xié)會就頒布了《深圳二手車行業(yè)經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)》,這也被稱之為“世上最嚴(yán)”的地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);而最近備受關(guān)注的《二手車鑒定評估規(guī)范(征求意見稿)》將于年底正式出臺,此舉將填補(bǔ)我國二手車第三方鑒定評估方面的空白,對進(jìn)一步完善二手車交易、市場及日后的發(fā)展有著非常大作用。
第五,消費(fèi)者的購車觀念得到極大改變,對二手車的接受態(tài)度大大提高。以前,“買車一定要買新車”是絕大部購車消費(fèi)者的統(tǒng)一認(rèn)識,一切考慮“面子”為主。如今,車輛的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性成為許多消費(fèi)者的首要考慮問題,特別是在新舊車型的性價(jià)比上,二手車受到的歡迎遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車。
當(dāng)然,在發(fā)展的過程一定有很多阻力和問題需要解決,這需要廣大二手車參與者積極面對,尤其是需要政府引導(dǎo)和嚴(yán)格的監(jiān)督。如果一切都有條不紊,按部就班,那么相信中國汽車產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)“黃金十年”會在二手車領(lǐng)域誕生!
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